第282章 唯一真神（二）（2/2）
怪不得不放前起落架，陸心宇也一下子相通了。
放了前起落架，那在機頭操縱上確實能減少很多麻煩，但是也僅僅如此了。對機頭的操縱本身並不是難點，真正問題出在飛機橫滾之上。
而要是連前起落架一起放了，那就只能完完全全寄希望於二號發動機可以在短時間內完成起動。要是沒有及時起動完成，帶著一個前起落架，一個左起落架的單發加襟翼不對稱的飛機決計不可能在剩餘跑道的加速中，跑道末端之前拉升起來。他們所能得到的結果只有衝出跑道一個下場。
至少，單單放一個左起落架的話，他們還有一點兒掙扎的機會。
放前起落架所能得到的只是小小的一點兒操縱難度上的減小，而失去的將是單發復飛的最後一絲可能性。
陸心宇偷偷瞄了眼姿態儀，他發現飛機已經完全改平，可是二號發動機依舊沒有起動完成，再等下去，飛機就要往右滾轉了，到那時，後果將是一發而不可收拾。
休息室的落地窗邊，徐顯可以俯視整條跑道，他發現飛機在越過巡視車的阻礙後，一路狂奔。由於視角問題，他是看不見飛機在水平姿態上的變化的，但是他可從高處看到飛機Z軸上的變化區域。
飛機在接地之初，機頭還是跟著跑道方向幾乎保持水平的，說明那個時侯飛機還是處在飛行員的控制之下，徐清對飛機的修正效果是令人滿意的。
只是等飛機越過巡視車的障礙，以一個極大的滑跑速度直衝過跑道中段之後，飛機的機頭方向已經開始逐漸右偏了。
徐顯不相信身在駕駛艙中的徐清會看不明白飛機機頭方向存在問題，然而在此之後的時間內，飛機機頭偏轉的情況沒有得到絲毫的緩解，這就說明徐清不是看不到機頭方向的問題，而是無法處置這個問題，便是說徐清能對飛機施加的操縱影響已經修正不了飛機的偏差了。
這是一個相當不好的信號！
至少從現在來看，二號發動機還沒有起動完成！不然，擁有兩台發動機的徐清，還控制不好飛機機頭的方向，那他就不是徐清了，怕不是被奪舍了去。
「徐顯，飛機為什麼還不減速了，都快要到跑道頭了！」身旁的溫靜姝對飛行是一個外行人，所以問出的問題其實是相當片面的，不過有一點溫靜姝算是看對了，飛機都快要到跑道頭了！
突然，溫靜姝一聲驚呼：「飛機怎麼了？」
只見原本還大致處在跑道中線上的飛機陡然變得極其不穩定起來，其滑跑方向從高處來看就是歪歪扭扭，如同蛇形蜿蜒一般。
這種走S形的滑跑方向一般只會出現了水平欠佳的飛行學員身上，千不該，萬不該出現在徐清這種級別的人身上才對，即便此時飛機就是僅有一個左起落架支撐。
而且，細心的徐顯發現，飛機的滑跑速度似乎變得比剛才更快了！
「該死，加油門了！」徐顯眼皮狂跳：「到最後一刻了！」
出現如今一幕的唯一可能性就是徐清在萬不得已的情況下加了一號發動機的推力，以求更快的速度，增大舵面效應，使得還能繼續抑制飛機的往右滾轉。
可是一旦加大了一號發動機的推力，飛機在方向上的控制就會變得極度不穩定，這樣的情況下就算是以徐清的手段，也是控制得如初學的飛行學員那般。
從高處看，現在飛機的滑跑方向是一會兒往左，一會兒往右，但是總體趨勢還是往著右邊的。徐顯甚至懷疑，不用到跑道頭，在此之前，飛機就會直接從跑道邊線位置衝出跑道了。
加一號發動機推力的辦法，只能爭取一小段時間，根本解決不了實際問題，如果在此期間內，二號發動機還沒有起動完成，那徐清只能強行在單發情況下拉升，否則只會衝出跑道。
然而，在沒有起落架阻力作用下的時侯，也才堪堪兩百英尺每分鐘的極小上升率，現在帶著一個左起落架，飛機能不能被拉升起來還真是一個未知數。
當然了，不管概率如何，都是要試一試的。
不拉升，那就是直接衝出跑道。拉升了，運氣好，還能起來，算是撿了一條小命。沒起來，那不還是衝出跑道嘛，結果都是一樣。嘗試了，至少還有一點兒成功的可能性。
不過，徐顯非常不願意出現這種將命運交予上天裁決的一刻。
「最後六百米了！」徐顯自上往下，是可以通過跑道標誌來估算剩餘的跑道長度的，這剩下的六百米以現在飛機的滑跑速度那可是眨眼而至，情勢已是危在旦夕。
駕駛艙中，徐清甚至已經可以隱隱約約看到跑道端頭燈的燈光。在平時情況下，六百多米的距離應該是看不真切的，不過這次機場為了活動需要將燈光調到了最大亮度，所以燈光效果極為醒目。
徐清咽了一口口水，他的一隻手已經從一號發動機的推力手柄上收回，開始進行雙手握盤的操縱。在復飛期間，飛機的操縱量比較大，徐清怕有舊疾的右手頂不住。
現在一號發動機的推力已經加到快最大了，放不放在上面也沒什麼區別了，現在唯一指望的就是二號發動機而已。
「待會兒復飛，確認飛機出現正上升之後，立即收輪，不要等我口令！」徐清眼睛微眯，他已經做好了單發復飛的準備了。
現在飛機方向已經接近失控，在右半邊跑道來回晃動，數次都要衝出跑道邊線了，還是徐清堪堪救回來的。
徐清知道再這麼下去，根本不用到跑道頭，他們肯定是要從右邊跑道邊線衝出去的。在他認為飛機已經無法控制的時侯，他會進行拉升，他絕對不能等到飛機衝出跑道了才嘗試拉升。
而且，徐清感覺這個拉升的時機已經不遠了。鬆開推力手柄，雙手握盤已經說明徐清準備單發復飛了。
就在這時，陸心宇終於等到二號發動機起動完成，響亮的驚喜聲驚徹整個駕駛艙：「二發起動完成！」
徐清頓時跟著吼道：「二發推力對齊一發！」
這次不是徐清動手，由陸心宇將起動好的二髮油門推到和一發相同的位置。
藉助於二號發動機澎湃的推力，推力不一致的情況迅速消失，飛機方向馬上得到控制，徐清看了眼速度，雙手一抖，飛機即刻被拉升起來！