第542章 講一講小轎車（1/2）

其實，對這樣的題目，他可以張口就來；但在從休息室來的路上，他又考慮到，在這樣的場合還是要考慮一下，有的東西不能講得驚世駭俗才行。

在台側幾分鐘，他左思右想，又覺得現在驚世駭俗也沒什麼，今後都會實現的。

在《西遊記》這部玄幻作品中，孫悟空一個筋斗就可以去十萬八千里，現在那麼多衛星在天上轉悠，不就是這樣的速度嗎？人在飛機上，每小時可以走八百多公里，一泡尿就是幾十上百公里。

所以客氣兩句後，他直接轉入正題。

「經過科研工作者孜孜不倦的努力，現在科技發展的速度越來越快，我們這些普羅大眾已經越發感受到科技發展帶來的好處。」

「我認為，科技發展的終極目的，就是為了人類活得更輕鬆更自在更舒適，我們的研究工作也是在朝這個方向努力；這一點，我和香島大學諸多教授以及我們香島和歐洲研究院的一些科學家探討過，大家都認可這個觀點。」

「舉個例子，我們國家的自行車很發達，已經成為世界第一自行車大國。」

「有了自行車，我們出門更方便。只要有三尺寬的路，我們想走就走，想到哪裡就到哪。」

「有自行車後，很多人就發現了其中的問題，那就是晴天和雨天很不舒服。晴天被曬，雨天要穿雨衣；頂風起騎不動，順風騎怕失控。所以，人類製造出了汽車，解決了這樣一些問題。」

「今天，我就以汽車——裡面的小轎車為主題，和大家進行交流探討。」

「我講一個數據：在我們國家，每百人擁有的乘用車和輕卡數可以說接近零；而在去年的米國，他們達到了95輛，前年94輛。當然，這指的是17歲到79歲這個年齡階段的人。」

作為汽車行業的一份子，對這些數據是很關注的。

「這說明，米國車輛的普及程度是很高的，這是一個大市場。那我們呢？其實是一個更大的市場，因為我們這裡等於還是一片空白！」

「小轎車，不是發達資本主義國家的專屬，這是人類科技進步的產物，不久的將來，我們在座的也許每家都有會幾輛。丈夫一輛，妻子一輛，成年的小輩各一輛。」

「我們不說我們國家在17-79歲這個年齡段達到95輛，即使10輛，也是一個很大的數目，因為我們有10億人；即使這個年齡段只有8億，也可以賣出8000萬輛乘用車或輕卡。」

「會有多少產值，會有多少利稅，這個經濟帳，我相信我們在座的經濟學家可以算出來。」

「車輛的生產，需要大量的原材料、大量的人工，也就是說，會拉動很多產業的發展。這個，我接下來會講一些，因為這牽涉要講技術發展趨勢。」

「可能我們有些同志會說，我們現在的工資很低，買不起小轎車。那我只能說，你還沒領會到改革開放的精髓。」

「我理解的改革開放的精髓是：解放和發展社會生產力，實現現代化，讓人們富裕起來，振興中華民族。」

「人們要富裕起來，現代化要實現，有私家小轎車應該是一種體現吧？」

老媽和未來岳母娘對視一眼，心裡卻在嘀咕：你有車了，別人就一定要買車？你能買得起車，人家就能買得起？

「講到小轎車，我們在座的很多都乘坐過，在座也有學者在研究。」

「小轎車分為制動系統、轉向系統、行駛系統、傳動系統等四大系統，想要安全、穩定，這四大系統應該匹配，不能小馬拉大車，也不能大馬拉小車。」

「比如說，車身只有一噸的汽車，如果裝一個排氣量為10升的發動機，這車坐起來絕對不平穩，而且容易散架。這在質量管理裡面叫做質量過剩，在經濟領域裡叫浪費，在技術研究領域叫失敗的項目。」

「其實，在小轎車裡還有一套系統，叫做音響系統，在旅途中可以聽聽小曲，舒緩一下緊張或疲勞的心情。」

「我這次的畢業論文就是研究這個音響系統的，這套系統叫CD機，也可以叫雷射唱機或是鐳射唱機。」

「其效果會比放磁帶好無數倍，因為音質更清晰，更少雜音；層次分明，臨場感更強，播放時間可以達到60分鐘以上。」

「為什麼要研究這套系統。我的質量管理體系裡面有個觀點，那就是以顧客為中心，顧客驅動。顧客有需要，我們就要去研究，因為我要賺他們的錢。」

「當然，這套系統不只我們在研究，島倭國和歐米很多企業都在研究；不過我們的研究速度要快一些，很快就可以形成正式的產品推向市場。」

「CD機是一種用微電腦控制的智能化高保真立體聲音響設備，採用了先進的雷射技術、數碼技術、計算機技術和各種新型元器件。」

「我們一聽這些名詞，就知道裡面含有很多新技術。但我們在正式研究以前、討論這個項目的時候，目標不只是CD機，還有後續的更新換代技術，也就是說今後會有更先進的產品。」

「這是技術開發的思路，我們要考慮技術的經濟性。假如我們研究的技術只能用於CD機，我們是否能收回研發成本；很幸運，我們在研究這個項目的時候，就已經找到了下一代產品的開發方向，是以這些技術為基礎的。」

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