第八百四十七章：亂做一團的車市（2/2）

科技嘛，嗯，小幅提升，那個，倒車雷達全部換成倒車影像，電尾門一定要裝起來的，四驅系統和分區空調也要配上，好吧，一下子做了這麼大的改變，價格呢，從50—90萬的區間，下探到了40—65萬，把A6的V8車型給取消了，壓縮成本。

為的是什麼？不就是在MGR model—S的手上搶占市場份額。

好吧，奧迪是真的顧不了自己的那些老客戶了，對不起了，各位，哥們是實在撐不住了，只能降價，至於你們買的車，也只能自己吃進了。

一時之間，全球的A6客戶是恨不得把奧迪的專營店給砸了，不過，由此也可以見到，以前的奧迪，利潤空間到底有多大？好吧，奧迪自己也委屈，這不是沒有辦法嘛，自己也是在壓榨二級經銷商，用料嘛，好吧，你們也懂得，皮質那麼多幹什麼？用電軟塑料，它不香嗎？

不過，奧迪這樣一發聲，股價倒是真的漲回來了一點，在結束前，終於把跌勢收窄到了百分之10以內。

不過，奧迪的表達，雖然說是已經避開了MGR model—S，不過，也已經搶占了其他車企的市場區間啊，奧迪A6不敢和MGR model—S拼，可其他那些二流車企，同樣也不敢和奧迪A6拼啊。

這個區間，都和別克一樣了，臥槽，別克那個心裡氣的，你們這是幹什麼？有你們那麼欺負人的嗎？好歹你奧迪也已經風光了好幾年了，老子呢？才剛來，你就這樣做？

不過，抱怨歸抱怨，實力上不允許別克怎麼滴啊，一時之間，整個車市都被MGR model—S給搞的亂七八糟。

至於其他的車企，沒有這樣的實力，壓根就不想著反抗，既然反抗不了，那麼，就做一條安靜的鹹魚吧。

就在陸寧志得意滿之際，突如其來的系統提示音，倒是嚇了陸寧一跳。

「叮，作為一個踏上人生巔峰的少年，汽車算得了什麼？特別刷新：最新高鐵技術一份，價值6000萬美元，購買時限：1小時（未到期）。

宿主，你還在等什麼，比超跑還值錢的車時什麼？當然是高鐵。」

陸寧看著這提示，內心一陣MMP，臥槽，有誰他麼看高鐵上下班的嗎？

不過，算了，哥現在有錢，陸寧想也沒想，就把最新高鐵技術買了下來。

咦，等等，話說，系統，你是不是又缺錢了？