第二百六十六章：收購MGR集團（1/2）

一整晚，處於興奮狀態的陸寧就沒怎麼睡好過，這個福利來的也太刺激了。

導致天亮的時候，陸寧哈氣連連，雖然精神不佳，不過，小陸寧倒是一柱擎天，神情好的一塌糊塗，看來昨晚的黃湯不是白補的啊。

洗了一個冷水澡，勉強平復了一下，來到餐廳要了一杯咖啡一份吐司。

此時，電話響起，陸寧接起電話，是福伯，時間上來看，現在美利堅的時間應該是晚上9點左右了。

「福伯，怎麼了？」陸寧接起電話。

「少爺，中午接到你的電話後，公司的投資部團隊就已經開始行動，截至目前，公司投資部門給出了最優方案，是英格蘭的一家車企，具體信息，我發郵件給您。」

「好的，福伯，謝謝。」陸寧倒是沒有想到，福伯他們的速度這麼快。

「少爺，您看好以後可以直接給我回復。」恭敬的說完，福伯掛上了電話。

陸寧叫來服務生，讓對方到自己的房間取來了手提電腦。

開打郵箱，福伯的郵件已經到了，陸寧點開郵件，仔細地遊覽了起來。

「嘖嘖，原來是它。」看到公司團隊選擇的車企品牌，陸寧有些恍然，這倒是一個不錯的選擇呢。

英格蘭的MGR集團，也是一個將近百年的車企了，1905年，赫伯特.奧斯丁在英格蘭明翰長橋建立了奧斯丁汽車公司，隨後相繼成為了英國汽車公司、英國利蘭、羅浮公司以及後來的MGR公司大本營。

MGR集團倒也是輝煌過一段時間，代表車型有：奧斯丁7型、MINI、奧斯丁地下鐵道、羅浮75等等，之前，寶馬也併購過MGR集團，不過，轉型和復活並不是特別的成功。

當時寶馬收購MGR期間，MGR面臨諸多問題，比如，較高的曠工率，生產線開工不足，勞動效率低下，銷售折扣過高等等。

這也讓寶馬顯得有些焦頭爛額，而這些問題的存在，其實與MGR集團頻繁經過股權變遷有著巨大的關係。

反正MGR集團對於產品生產管理、質量控制、技術研發等重要方面都存在著忽視與漠然。

這也倒是了MGR集團變成了一個長期的賠錢貨，寶馬公司倒是想要儘早將其出手。

如果記憶沒錯的話，好像之後被華國的南汽集團收購，推出了MG名爵來。

不過，好像也沒火爆多久，畢竟MGR集團收購時，技術已經嚴重落後於其他車企。

陸寧看的很仔細，如果是別人來收購MGR集團，除了一個牌子，還真沒什麼有價值的技術。

就等於是一個空殼而已，還要背負沉重的負債，肯定得不償失，這也是為什麼寶馬一直沒有找到合適買家的原因。

不過，對於陸寧來說，這才是自己想要的，花最少的錢，收購一家包年車企，然後關停處於英格蘭的工廠，至於補償，呵呵，大家都是在資本界混飯吃的，如何規避當地政府那是門清的一件事。

工廠嘛，無論開在那裡，都要比開在英格蘭這個地方好吧。

英格蘭政府對於勞工的保護，可是在全球出了名的。

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