第十一章 準備出訪（2/2）

當數完鮑恩遞過來的本票金額後雅尼克不由楞了一下，整整30張五百萬美元的本票。「你爸不是買輛車都心疼的要命嗎？」從「雅尼克」的記憶中他也了解到那幾個朋友中鮑恩的家境算是墊底的，除非把他家的產業都變賣了才能湊出這麼多錢吧。

鮑恩邊嚼著餅乾，邊憨憨的回道。「我爸說他把棺材本都湊了出來，家裡能當的都當了，以後我的零花錢都得減少。」

看著這個天生頭腦簡單沒有什麼煩惱的憨小子，雅尼克拍了拍他的肩膀，認真道。「謝了。放心，我保證不出兩年後你的零花錢就會翻倍。」

他這個未來德意志皇帝的身份還是蠻有用的。幾個人陸續送來了錢，都有兩三千萬。只是他們之中家境最闊的大衛只拿了一千萬過來。雅尼克心裡笑笑不說話。

加上原來的兩億，他現在手裡有四億八千萬美元的本票，只覺得手都在哆嗦，他做夢都沒想過有早一日他的手裡能拿著幾十億的資金。

激動了半天后他才緩過神來，得干正事了。「安妮小姐，私人能開石油公司嗎？」

安妮想了一下點頭道。「好像還沒有法律規定私人不能開採。更何況您是皇儲殿下。」她越來越搞不懂這位皇儲殿下了，你說你將來就是鐵板釘釘的德意志皇帝了，整個帝國都是你的，你還做什麼生意，就算做生意也要以國家的名義做就行了，另開小灶，自己跟自己搶生意？

「那就好，你馬上去給我註冊個石油公司。再招聘人手，去工廠訂石油勘探設備和採油設備。我回來之前要辦妥。順便再註冊個汽車製造公司。」雅尼克想了想，這樣下去他得註冊多少個啊，乾脆點吧。「你就註冊一家『德意志宙斯公司』，經營範圍就填上『無限』就行。」

「莫尼卡小姐，你去找費迪南德·保時捷，他之前是了戴姆勒-奔馳公司的設計師，現在應該辭職了。你想辦法找到他，告訴他我要聘請他為我的汽車製造公司的總設計師兼技術顧問。」

1926年，世界汽車界的兩大巨人卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒攜手，將戴姆勒公司和奔馳公司合併成立了戴姆勒-奔馳公司。

費迪南德·保時捷（又譯費迪南德·波爾舍）舍順理成章的成為了新公司的一員，他為梅賽德斯設計了S、SS以及SSK等一系列產品。而這也是波爾舍為戴姆勒設計的最後一款車。SSK是德語超級短軸距跑車的縮寫，擁有更強大的動力和更短的軸距，這是專門為爬山賽事而作的設計。它的短軸距設計保證了優良的操控性和髮夾彎的過彎能力。這款車當時只生產了35輛。

在奔馳公司的董事會上，波爾舍力主開發小型轎車，但得不到任何支持。在這一時期由于波爾舍一度受到人們的排擠，他只能從戴姆勒退出。

「維歐拉小姐，把這圈圈裡的地皮買下來。」他在地圖上圈下的地方是個三面環山的小鎮。而那座小鎮正是為了采三座山裡的礦石而形成的，後來山裡的礦採光了，人去樓空，就成了現在廖無人煙的鬼鎮。「真是個好地方。買下地皮後派工程隊施工。」

雅尼克打算把那裡建成德國的51區，往後所有重要的科研項目都在那裡進行。

「伊娜小姐，你秘密拜訪亨舍爾、曼、萊茵麥塔、克虜伯、戴姆勒-奔馳五家公司的負責人，讓他們每家都設計出三種坦克，就說是我要的。莫尼卡小姐，你讓保時捷也設計三款坦克出來。」

看著幾位秘書陸續離開，雅尼克想了一會，拿起電話接通了國防軍司令部。「西克特司令閣下，我是雅尼克。呵呵，也沒什麼要事，就是想跟你借幾個人陪我出趟國。用不著那麼興師動眾，我只要四個人。埃爾溫·約翰尼斯·尤根·隆美爾；海因茨·威廉·古德里安；埃里希·馮·曼施坦因；瓦爾特·馮·布勞希奇。讓他們後天十點到火車站集合就行。」