第六百六十二章 德蘇戰爭(19)（1/2）

「殿下，我們的飛彈項目很順利，已經研製成功射程均超過1000公里的艦對地，地對地，空對地巡航飛彈。」

「不錯，這些飛彈的精度怎麼樣？」雖然問是這麼問了，不過雅尼克心中已經有了答案。

後世的巡航飛彈通常採用慣導、地形匹配、GPS和數字式景象匹配等組合制導方式；命中精度可達10—30米，有的高精度飛彈甚至能達到1米以下；且可實現隱蔽飛行、繞障飛行，有效攻擊目標。

而此時的巡航飛彈只有慣性制導這一種制導方式，且飛行方式也是直線飛行，並沒有繞障飛行等先進功能，精度自然也好不到哪去。

「非常抱歉，殿下。」布勞恩博士的臉上閃過一絲尷尬之色。「這幾款巡航飛彈的命中精度達不到300米，我們正在加緊研製光纖陀螺儀。」這些巡航導裝載500到700公斤重彈頭。即使700公斤彈頭的裝藥量殺傷半徑也達不到300米，也就是說這些巡航飛彈不可能精確摧毀某個指定目標。

機械陀螺儀的精度也不是不能提高，後世美國發明了名為AIRS的慣性制導系統。這套系統極為複雜，僅其最核心的機械陀螺儀就由19000個零部件組成，堪稱機械陀螺儀時代的頂峰。這套慣性制導系統可使美軍「和平衛士」洲際飛彈圓概率誤差小於40米，絲毫不比早期的衛星制導遜色。

可這玩意的價造價也是天文數字，AIRS有3個加速度計，1個加速度計的造價就高達30萬美元，需要耗時6個月才製造完成，整個AIRS的研製費用可想而知。如此昂貴的裝備令美軍也難以承受，蘇聯解體後「和平衛士」立即下馬。之後發展起了光纖陀螺儀，雷射諧振陀螺儀等先進陀螺儀。而AIRS研製中技術的複雜度、先進性、高精度卻堪稱人類科技史上的一大奇蹟。

而雅尼克壓根就沒打算研究這種做到極致的陀螺儀，也就對這些飛彈精度並沒有抱太大的期望。「只要能命中一座城市算是成功了，精度可以慢慢改進，彈道飛彈呢？」

既然已經發射了衛星火箭，哪怕是洲際飛彈也不是什麼大問題。

就火箭而言，它即可以作為武器，也可以用於航天發射，區別只在於火箭上面的有效載荷。如果火箭搭載的是戰鬥部，那麼它就是彈道飛彈;如果它搭載的是衛星或飛船，那麼它就是一次航天發射。一個國家如果具備了發射衛星的能力，也就相當於擁有了中程以上的彈道飛彈。

只不過彈道飛彈在進入太空之後還要重返大氣層，因此它在制導控制程序上和彈頭耐高溫方面與太空飛行器有所不同。

正因為火箭與彈道飛彈之間存在著極強的通用關係，早期的火箭與彈道飛彈都是相通的，很多航天運載火箭都脫胎於彈道飛彈。比如蘇聯同一種火箭分別在1957年8月和10月將洲際飛彈和人造衛星送上天，蘇聯的第一枚洲際飛彈SS-6因為作戰效能低下，很快就退役改用於航天發射;發射美國第一顆人造衛星的丘比特C型運載火箭源自「紅石」中程飛彈，「雷神」、「大力神」、「宇宙神」等飛彈退役後都變成了運載火箭，用於發射各種太空飛行器。

後來隨著彈道飛彈開始採用更便捷作戰效能更好的固體推進劑，早期火箭軍民不分軍民通用的情況也發生了變化。航天發射因為更注重推力，所以繼續使用液體推進劑。

「殿下，我們已經研製成功射程達500公里的短程彈道飛彈，射程1500公里的中程飛彈，5000公里的遠程飛彈和12000公里的洲際飛彈。」

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