第六六四章 鹽改的第二封奏疏（2/2）

但往往，干不幾年，就被鹽商盤剝的吊毛沒有了。除了逃亡，還能怎麼辦呢？

這和傳統土地小農不同，傳統土地小農，朝廷這邊擔心影響他們的生計。

但對煮鹽來說，則是要面對不斷有人跑路的情況。

這幾年其實更加嚴重，伴隨著下南洋在黃淮地區展開，而勸君莫要下南洋的感嘆還沒有流傳開，大量的鹽戶是偷著往南洋跑的。

這種情況下，也就不需要考慮會不會影響「小民」生計。

反倒是可以用最簡單直接的手段，上演一幕「大工場擠垮了個人手工業、使得他們淪為赤貧的無產者」的過程。

恰好，能夠極大提升生產效率的蒸汽機等，又不是私人小戶能夠買得起、用得起的。

同時，作為大公司，可以多生產一些存量，只要朝廷監管到位。

相對分散的小戶來說，大公司，如同松江府的那些壟斷集團一樣，其實更容易被監管。

朝廷定出的賣鹽價，理論上是有利潤的。只是那些小鹽戶一方面要靠薪柴煮鹽增加成本、一方面又飽受鹽商「收鹽壓價、買柴漲價」的盤剝，是以難以賺錢。

所以，如果能夠實行改革，既可以保證承辦的公司有利可圖，又可以壓低兩淮鹽的價格，從而驅趕川鹽入楚、粵鹽入湘的問題。

同時，既然朝廷要改革，要從鹽引鹽綱法，改革成鹽票法。

那麼，按票納稅，也可以達成鹽業生產後朝廷的目標：收稅。

大公司是可以壓低成本的，而曬鹽又是需要場地的，所以私鹽只能選擇繼續煮，比較隱秘嘛，這又是必然無法競爭過採取了新技術的大公司的。

要麼破產，去南洋種植園。

要麼破產，去鹽場當僱工。

要麼破產，去要飯。

沒有第四條路可走。

朝廷要做的，就兩件事：檢查鹽的質量、按照鹽的數量收稅。

除了這些和鹽業直接有關的因素外，劉鈺還說了其餘一個和鹽業似乎關係不大的好處，或者說是規劃。

切入點玻璃生產，而之所以由此切入，因為這幾年玻璃生產也是朝廷的重要稅源了。

玻璃生產考慮要先考慮市場問題，蘇南地區經濟發達，玻璃的銷量年年提升。玻璃這玩意兒運輸起來，比瓷器還麻煩，經不起海上的風波巨浪。

所以，最好是在蘇南地區直接投產一些玻璃生產廠。

朝廷是支持玻璃產業發展的，因為每塊玻璃出廠之前，就會繳稅。

而且，朝廷控制著處在北邊的、科學院承辦的新式的制鹼廠。

從源頭上控制了玻璃產業的上游原料，這就使得玻璃業雖然是商人經營的，但卻沒有逃稅的空間多少鹼，對應多少玻璃，這和鹽業之前根據柴禾數量來推斷是否有私鹽，是一樣的道理。

玻璃製造，又需要大量的煤，或者燒柴也行。

蘇南地區的柴價很貴，人口眾多，那裡又沒有大煤礦，城市化率相對別處又高，柴價自然貴。

除了玻璃製造業，蘇南地區的一些新興產業，也都開始使用蒸汽機。比如鋸木、造船等等。

如果能夠讓淮北曬鹽也採用蒸汽機提鹵，那麼構建一個以連雲港為中心的煤業港口的條件就已經成熟了。

淮北地區是有煤的，尤其是距離連雲港不是太遠的徐州地區、棗莊地區，都是有煤的。

那裡的煤，又恰恰可以使用到蒸汽機因為黃河改道的緣故，使得宋之前的一些煤礦，都大量積水。而這些粗笨的蒸汽機，做提水用，又恰恰非常適合在那裡採煤。

只要有利可圖，那麼劉鈺可以牽頭，利用原本的河道，再配合上馬拉的生鐵鐵軌，鐵運水運結合的方式，將煤炭運送到海州。

一部分供淮北曬鹽使用。

一部分則乘船去蘇南地區，既可以緩解蘇南地區「薪柴日貴」的窘境，也可以促進蘇南地區的產業發展。

因為此時黃河還沒有製造廣泛的蘇魯黃泛區，實際上這個看起來挺大的工程，其實並不大。

海州往西，因為黃泛區此時還未出現，是以薔薇河是可以通船的。

同時，還有一個後世已經乾涸、但此時存在的青伊湖。

到青伊湖往西，還有個此時很大的駱馬湖，因為黃河水的存在，使得駱馬湖一段的大運河水量可以通航。

實質上，要修的，只是一段從駱馬湖到青伊湖的路，大約80里，沒幾個錢，資本完全修的起，而且有得賺。

因為這條路不止運煤，還要運鹽，運其餘商品。算算現在蘇南的薪柴價和大順的航海術水平，海運煤依舊有得賺。

劉鈺最後又站在朝廷的角度，分析了一下這樣規劃「對朝廷、對天子」的好處：

在運河被廢棄之後，保持南北之間紐帶聯繫的，只剩下了海軍。

這樣的紐帶聯繫，是不夠堅實的。

最好的辦法，是加強南北之間的經濟聯繫，即：南離不開北、北離不開南。

如此，才能解決運河被廢棄之後，南北之間的隔閡和分離問題。

朝廷日後想要控制蘇南，實際上只需要出京畿、過濟南、到徐州即可。控制了那裡的煤，也就控制了蘇南日益發展的產業。

如此，江山社稷方可穩固。

劉鈺的每一次改革計劃，都必要讓皇帝看到：這樣對加強皇權、加強皇帝對天下的控制有什麼好處。雖然裡面都埋著坑，可劉鈺估計皇帝是根本看不出來的。

至於別的……聽皇帝和士大夫說說什麼天下蒼生罷了，可別真信，不管哪個皇帝，只要他坐穩了位子。

最簡單的例子，如果朝廷真的為了天下蒼生、天下百姓，曬鹽法早特麼在兩淮地區推廣了，還輪得到現在？