第二百一十七章 極寒之戰（2/2）

如果第二輪才遇到，那麼種花隊至少還有時間反應，通過第一輪的比賽來了解俄羅斯隊主場的詳情，從而做出針對性的布置，但第一輪就碰到的話，那就只能靠猜了。

雖然猜不到對方的跑道到底是什麼樣子的，但無外乎不是冰啊、雪啊、低溫之類的東西。

為了防止被盟友陰掉，馮辰只得打開了備用零件箱，取出了另一款電池。

通常的鋰電池，由於活性成分是金屬鋰離子，而鋰是一種比較活潑的鹼金屬元素，所以鋰電池相對鎳氫電池來說也比較危險些。幾乎每年都有特斯拉的車主因為各種原因導致電池起火，電池反應過於劇烈，因而人在車內被活活燒死的新聞。而屢次爆炸的三星手機電池，也是鋰電池的一種。

這還不是最麻煩的，鋰離子電池對於環境溫度的敏感程度，也是所有種類電池中較高的一種。通常在0-40℃之間時，鋰電池性能還算可以，但一旦超出這個區間，電池的容量和壽命都會大幅下降。主要是其電解液、粘合劑、電機的材料受溫度影響都過大。

由於電池種類不同，所以這個下降的幅度多少也有所不同，但按照電動車行業協會的人所調查的數據，一輛普通的鋰電池電動車在充滿電的最佳工作溫度25℃下，如果最大續航距離為300公里的話，那麼在-4℃時這輛車在不加其它裝置的情況下，滿電甚至只能跑120多公里。

如果和俄羅斯隊在低溫狀態下比拼，那麼種花隊所用電池就一定不能用常規的那些。幸虧當初準備了這些特殊的電池，馮辰慶幸。

電池雖然有辦法解決，但是想要在低溫環境中挑戰俄羅斯的低溫管理技術，坦率的說，馮辰覺得多少有些難辦。

但如果想要保住前四的名次並且晉級到最終的決賽里，那麼對上俄羅斯的這一場是計劃中一定要拿下的一場。

……

另一邊，尤力他們也在做著最後的準備。

嶄新的電池被他們從一個個密封的包裹中取了出來，裝入車中。而這一個個電池包裝上，隱約印著俄羅斯航天航空集團的印戳。

「居然還真能搞到航空級別的電池啊，尤力，真有你的！」阿列克謝滿意地看著自己的車子說道。

奧米茄號在冰凍的場地上飛速地跑著，輪胎上的防滑釘刮在結滿冰雪的路面上，颳起了一陣冰晶塵霧。

「用軍工級別的技術，去和其它國家拼，我們是不是太欺負人了？」有隊員調笑道。

隊長尤力用力地搖了搖頭：

「不，用軍工級別的技術來碾壓並不可恥，可恥的是即使用了軍工級別的技術，依然沒法碾壓人！」

「不會吧？隊長，你太多慮了！」安東明顯沒有放在心上。

在他看來，就算是己方可能很多細節追不上國外，但第二階段的比賽中，自己隊的9個主場賽是絕對沒有什麼問題的。加上第一階段的勝場，再隨便贏兩場客場戰，俄羅斯隊的成績絕不至於非常難看。

畢竟所謂低溫管理，可不是只有電池的問題。