第二百三十一章 強強對話的結果（2/2）

主持人一本正經地開始向觀眾們介紹起了發改委的新項目—在全國路燈下安裝充電樁，並且鼓勵城市居民綠色出行云云。而屏幕右下角也出現了一則短動畫，動畫上是吉祥汽車新電動車上市的通知，算是在全國觀眾面前打了個內置GG。

隨後，鏡頭被給向了種花隊的五人。五輛賽車直接開啟了二檔，在地下LED燈的照射下，沖向了最後的終點。

儘管已經看了幾次，但主持人還是在耐心地向第一次看比賽的觀眾們，科普著種花隊的新技術—太陽能無線充電高速路。

這種高速路，是利用透明的混凝土做路面，然後以路面下的太陽能電池板進行發電並儲存，最後利用電磁感應充電和wifi信號充電兩種方式，將電流以無線的方式傳入四驅車中的。

可以說在這段路上，種花隊的車子幾乎就是無限的電量，而瑞典隊還在身後慢慢地用充電樁充著電呢！

而目前裝有這種無線充電技術的高速公路，除了種花家之外，只有荷蘭、法國、德國和美國各有建一小段。

只是美國隊的跳躍者號上已經裝載了太多設備，已經無力再騰出空間去再加裝一套遠程充電設備。所以本次世界盃賽中，唯有歐盟和種花隊的車子上安裝了這種東西。

而且這種無線充電裝置屬於模塊化設備，種花隊大可以在賽前選擇是裝線充還是裝無線充設備，反正兩者重量一致，不影響重心的調整—天知道工程院那些人為了這個商討了多久。

正因為如此，瑞典隊會選擇乾脆利落地放棄比賽也就是情理之中的事了。

長城，還是那樣的牢不可破，北方的蠻子也再次被擋在了長城之外。

……

在種花隊主場拿下一場勝利的時候，美國隊卻迎來了第三場失敗—他們這次輸給的是歐盟隊。

不過考慮到這裡是歐盟隊的主場，倒也不是什麼不可接受的事。

歐盟隊除了在全賽道都覆蓋上了無線充電的路面外，還特意在路邊加上了從種花這裡買來的5G車路互聯設備。

只是他們的車路互聯技術，應用的部分卻和種花隊不太一樣。

因為他們的主場使用的是仿真實城市道路的放射性蛛網道--如果在十字路口遇上紅燈而你不停車，將被罰30秒的總成績。即使停了車，紅燈的時間也足足有20秒，一旦被紅燈攔下，你的車等於將直接落後七八十米，基本也就退出了奪冠序列。

當然，你也可以遇到紅燈就往右轉，但你每當選擇一次右轉，就意味著你離最短路線又繞了一些遠路，並且你需要找機會重新左傳，回到正確的方向上來。

如此一來，車的選線將變得至關重要—任誰都不想被紅燈攔住，或者越繞越遠。

歐盟隊的車晶片中，除了5G車路互聯繫統外，還額外加了一個拓撲運算指令，可以在通過5G互聯得知所有紅綠燈變換時間和車速的前提下，迅速按照類似「七橋問題」的解法，為你設計出一條理論最短路線出來。

美國隊就是敗在了這一點之下，他們的跳躍者號總共被堵車三次，脾氣火爆的艾吉還直接闖了一次紅燈，總成績自然是悽慘無比。

可以說，歐盟隊的主場確實是把面子和里子全賺了去。