第七十八章 打賭（1/2）

試車的一圈下來後，在場的車手們基本都明白了自己的任務：

誰能在這條陰險的跑道上控制住這顆馬達，誰就是獲勝者！

接下來的試車顯得波瀾不驚。

但凡是有想法的人都試了兩輛車以上，以便找到最合適的改造方案，之後便回到工作檯去又是一番操弄。

王笑笑試了試她的彈簧龍頭，意外地發現效果還不錯，只是她自始至終都沒看出來左右彈簧分軟硬的效果在哪，頓時陷入了糾結中：

到底是做，還是不做？

啊，說起來，那個傢伙不也說過嗎？搞不懂的東西，暫時就先不搞。反正自己試了幾圈的結果是也沒出什麼意外，不是嗎？

王笑笑難得謹慎了一把，放棄了軟硬彈簧的配置，這倒也幫她躲過了一個大坑—馮辰說的方案固然好用，但也不是什麼人都能用的。非對稱設計說起來簡單，但一個調整不好，有時候反而會弄巧成拙。

馮辰以前就見過一個人，他看到一個賽道右彎明顯比左邊要多，於是就給車的右邊導輪加重，以求車在右拐過彎時能快些。而這輛車確實也是預賽到決賽中一騎絕塵，在五圈的賽程中一直領先其它車子，結果在決賽時最後一圈卻突然飛車，倒在了終點線前。

最後原因查明：因為車右邊稍重，所以過跳台和坡落地時，每次車都稍微偏向右邊一些，落地時一直都由車右邊而非整體承受落地的衝擊力，底盤不斷碰撞變形。結果最後一圈過變軌時，車右邊導輪的防傾柱因為底盤變形，沒能發揮它應有的作用，一台兩千多塊錢的車就這麼報廢了。

而馮辰原本為黏土小人準備的碗裝避震沒能派上用場，只得臨時換用另外一部LW底盤的車。

這個LW底盤，奧迪雙鑽雖然還沒能做出來，但馮辰在謝莎和周海的幫忙下，將這塊底盤完美地復原了出來，順便還改進了容易爆倉的前齒輪傳動限位和車中翼部分，此時拿來應付這種陰險的跑道和狂暴的馬達卻是正好。

當馮辰把他的車放到跑道上開始試車時，他明顯感覺到，自己吸引了不少人注視的目光。

而這些目光的主要來源，便是剛才一起去組長那裡點名的「同學們」。

大家彼此也是初識，彼此都不是很了解，考慮到大家今後很大概率會是隊友，由不得他們不關心彼此的改裝風格和實力。

馮辰拿起了自己的寶貝—那台索尼攝像機，準備拍攝自己的車況。而這一舉動也讓某些車手大呼後悔，由於缺乏經驗，他們都忘了帶攝像機來，哪怕他們本來就有攝像機。

馮辰打開開關，將車子放到了跑道上，開始試跑—而這輛車的寬度也引起了在場人的注意—沒辦法，其它車都只有62mm的左右輪距，而馮辰這輛車卻有70mm，這已經是肉眼可見、即使是最馬虎大意的人也能注意得到的差距了。

即使是為了追求穩定而用了較寬的輪轂，這車子的起跑依然比馮辰所知的大部分高扭力馬達更快，只能說不愧是傳說中的稀土永磁馬達。

出乎眾人意料的是，儘管這輛車車身比較寬，但在過第一個彎道時，卻並沒有顯得十分的慢。

這十分不合常理—心思比較敏銳的玩家已經準備等會過去好好交流了。如果可以在追求穩定的同時不掉速度，那當然是最好的，只是一直以來實踐的結果都並非如此而已。

馮辰的攝像機鏡頭始終跟著自己的車子，詳細地將車子的每一個反應都錄入畫面中。

而過小黃跳的部分，馮辰特別留心了一下—他的車子在落地時劇烈地抖動了片刻才恢復正常，看來是前輪磕在了一厘米高的塑料墊稜角上。

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