第八十四章 車子的軟與硬（2/2）

「嘿，加油啊！我可是賭了你贏的！別害我輸掉球票啊！」他喊道。

馮辰自然是莫名其妙，一個字也沒有聽懂。

「太狡猾了隊長！你一開始就沒想把球票給我們吧？」休米大聲抱怨著。

「那當然了，我全家可都是拜仁的球迷，幾十年了！」海爾乾脆豁出去了：「我才不想接受這種莫名其妙的賭局咧！要不是為了團結，我根本不會和你們一起鬧騰！」

「哦哦哦！這回應該是真話了吧？！」幾個隊員也不在乎海爾的酒後吐真言，而是一齊開始鬧騰：「看我們不灌死你！」

馮辰無語地看著一幫德國的少年們開始發酒瘋，一邊搖著頭，一邊和隊友一齊走出了食堂外面。

原來德國人也會鬧酒啊！

……

下午比賽時，馮辰只得坐在旁邊看著別人比。

他一邊看著，心裡卻在盤算著鳳尾剎車到底該上移多少才合適。儘管試了一次車，又比了一輪的比賽，但他此時心裡卻依舊沒有底。

第二輪比賽後，幾乎每個人都在自己車的基礎上做了某種程度的改造：

裝懸掛的，把彈簧換成了硬彈簧；寬輪轂的，很多都改成了細輪轂；還有膽子比較大的人，索性直接將過渡齒輪換成了高速齒輪。

這都哪來的信心…馮辰一臉的囧相。

比賽的開始時，大家也許還記得本次比賽的額外規則，也就是黏土小人。可隨著比賽的逐漸進行，大家似乎已經開始為了速度，不管上面黏土小人的「死活」了。

真坑啊！

比賽的**，是一個將輪胎胎皮磨得又糙又薄的大哥，用45.2秒的成績跑完了全程。這成績剛出來時，嚇到了一群人—因為這是本場比賽目前為止最快的速度了。

可賽後當裁判取出他車殼艙里的黏土小人時—哦，不，應該說取出斷成了四截的黏土渣滓時，臉色別提有多難看了。

「抱歉，你應該看過本場比賽規則的吧？按照規定，這種情況要在總成績上加3秒！」裁判不客氣地對他說道。

剛剛跑出最快成績的大哥，臉頓時就垮了下來：別說加三秒了，就是加半秒冠軍也飛了！如果加個1秒，那連出線都未必穩。

沒法子，為了追求成績，他忘乎所以地把車子很多地方的結構改成了硬碰硬，這樣的結果是快了不少，但車子的衝擊力也毫無保留地傳遞到了車殼中的黏土小人裡面。

在司機的群體中間，經常有人抱怨高級跑車、豪車和五、六萬一輛的小破車擦碰後，反而是高級車的受損比較嚴重，這和人的固有印象「越是好車越是經得起撞」截然不同。

但事實上這是不對的，高級車確實不夠「硬」，但那是由於其設計理念使然--兩車相撞時，由於質量的原因，受到的衝擊力是總恆的。但高級車會通過內部比如碳纖維等脆部件的主動破碎，去吸收車相撞的能量，以保護車內的車主不受傷害。而某些便宜車看似「經裝」，但事實上一旦發生真正的車禍，裡面的司機將承受多得多的衝擊力，很容易因此發生事故。

一分錢一分貨，不僅是實車方面，四驅車也是如此。最好的四驅車永遠是「該硬的地方硬，該軟的地方軟」，否則總會付出相應的代價。

雖然這名車手的境遇很慘，不過他的狀況還不是最差的，某位給車子裝了提殼的車手，車子在過小黃跳時，車殼向前抬了起來，還沒有落地就直接將裝著黏土小人的艙甩了出去。

現場先是安靜了一下，隨即便是哄堂大笑。

這種情況很少見，通常來說，其它車友飛車時，旁觀的人無論如何也應該表示同情和關懷的，但這位車手卻讓他人破了例。

原因無它，只因那場景實在是太喜感、太富有衝擊力了。所以車手們意識還沒反應過來，就已經忍不住爆笑而出。

看著車手狼狽不堪地去撿回黏土小人艙的樣子，馮辰也忍俊不禁。

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P.S.今天下午四點開始的Magical初音演唱會都看了嗎？看了的，你們就是十割異父異母的親兄弟了！