第七十二章 帝王也內卷！（1/2）

阿骨打代表女真族投降，北方最大的勢力被一掃而空，北方暫時出現一定程度上的權力真空，但大夏怎麼可能會坐視這種情況不管。

關於怎麼治理北方如此龐大的區域時候，朝廷大臣出現了很大的爭論，因為在和諧地方大多是荒漠、草原、高原這些農耕文明並不適合生存的地方，這些地方是遊牧民族天生喜歡的地方，但對於農耕文明來說歷來敬而遠之。

有些大臣認為還是扶植親大夏的遊牧民族，比如讓阻卜部去鎮守這些地方，而大夏只需要和阻卜部大好關係就可以了。

但有些大臣卻提出論調，認為北方地區雖然不適合耕種，但真正強大的中原王朝，就沒有真正放棄這些地方的，無論是強漢也罷，盛唐也好，只要有機會，肯定要費大力氣去控制的，即便耗資甚多也是如此。

兩種論調各有各的道理，相互說服不了，最後還是歐陽辯出來定調。

——時代已經發生了變化，這塊區域並沒有想像中那麼難以治理了。

歐陽辯解釋說，這些地方治理困難的地方在於過於廣闊，而且不適合大量農耕人口的生存，造成這個困難的其實還是因為技術的不足。

地方遼闊，便會有天高皇帝遠之虞，但現在交通有火車，只要在關鍵的區域修建鐵路，形成鐵路連接的城市群，比如以中京為起點，修建一條貫通南北的鐵路，經過儀坤州、臨潢府、秦州、長春州、越里吉、奧利米，那麼這條線上的關鍵城市已經在掌控之中，哪個地方有入侵或者叛亂，軍隊便可以通過鐵路迅速抵達平叛或者抵抗侵略，大量的軍事物資也能夠快速地抵達——這原本是最困難也是最耗費國力的東西。

而關於經濟問題，這些地方中原王朝不好控制，就是因為只能單方面投入，稍微有些出產的特產也是無法運出來，但有了鐵路就不一樣了，就單說牲畜這一樣，就可以創造大量的財富反哺這些地方。

大夏朝的人口現在有一億多，隨著經濟的發展，對於肉類的需求會越來越旺盛，光是河套地區這些地方出產的牲畜，根本不夠整個大夏人民消費的，這幾年大夏境內的肉類價格已經明顯上漲了，有通貨膨脹的原因，但根本還在於肉類的供應不足。

所以，只要火車能夠到達北方，就能夠從北方運送大量的牲畜出來，這方面產生的價值雖然未必能夠彌補在鐵路方面的投入，但只要能夠不足一半，就是值得的。

一方面北方能夠長期產生效益，只要時間足夠長，就能夠彌補這方面的投入；

另一方面，在地緣價值上面，蒙古高原對於大夏朝的屏障作用是不可取代的，有了蒙古高原的屏障，大夏朝就有了廣闊的戰略迂迴的餘地。

設想一下，如果北方敵人抵達臨潢府，那麼隨時能夠進逼中京，越過長城，便是大夏朝的腹地，而有了蒙古高原這個天然屏障之後，北方的威脅基本可以忽略不計了。

一個穩定的北方，對於中原文明來說是至關重要的，有了這個屏障，中原王朝就能夠將國力花在發展經濟上，而不是窮兵黷武，將國力消耗在防禦北方敵人上。

大宋就是一個非常典型的例子。

都說大宋的弱是因為得國不正，有些道理，但不是根源，根源在於大宋沒有北方屏障，沒有這個屏障，就始終沒有辦法真正安心發展。

宋朝如此富裕的情況下，但官府依然窮得叮噹響，當然稅收也收不太上來，但軍費的支出太大了，西軍和北軍那麼大的體量，每年要燒掉的軍費，多的時候要占支出的八成。

八成！

記住這個數字。

後世的國家包括那幾個最強橫的國家，最多也不過是3.5%，宋朝卻足足八成，這是何等恐怖！

但這是不得不如此。

西夏窮橫窮橫的，遼國又大又橫，宋朝自己就是個虛胖且自己自宮了一遍又一遍的胖子，自然得費大錢紮緊籬笆了。

大夏朝現在的國土面積是宋朝大了足足有三倍，但卻只需要維持不到兩百萬的軍隊就可以了，當然啦，如果非要嚴格來算的話，察警系統的兩百萬人也得加進來才行。

但這也是因為大夏朝的治理重點與大宋的治理重點不同，大宋是維持統治，而大夏朝則是要創造利於經濟發展的營商環境，這裡面的細化程度何止是十倍，根本不可同日而語。

所以，在這樣的技術條件之下，治理北方未必就是一個空耗國力的事情，做得好了，不僅成本能夠收回來，更是因為安全環境中產生十倍的效益而得益。

對於這些，歐陽辯信心十足，因為大夏朝有錢。

這幾年經濟的蓬勃發展，工業革命帶來的效益初見端倪，其實刨除已經占了大頭的商稅，即便是農業稅，也同樣可觀。

雖然說大夏嚴格執行了十五稅一的農稅，也將各類苛捐雜稅都給免除了，但所收得之農稅是之前的十倍不止。

這十倍的農稅來源於哪裡？

一是南方開發程度越來越高，荊湖兩路、廣南兩路、已經被歸為交趾路的包括交趾蒲甘等國，這是總量的增加帶來的增收；

二是歐陽辯利用土改實現了攤丁入畝、官紳一體納糧，並且通過稅收的創新，實現稅收由朝廷直接對接，而不是中間諸多人上下其手。

這般一來，光是農稅，就已經比大宋朝歲入最高的年景都要多，而商稅這一塊，足足是農稅的三倍！

為什麼這一次歐陽辯提出要打女真，章惇沒有那麼多的廢話，其中當然是因為國庫裡面有錢啊。

也就是這幾年掙多少花多少，不然歐陽辯提出要遠征塞爾柱，章惇都要拍手叫好了。

這些年掙得多，但花得更多，基礎建設太費錢了，尤其是鐵總狗大戶，每年鋪設幾千公里的鐵路里程，鐵路這玩意，就是吞金怪獸，也就是大夏朝的經濟蓬勃發展，不然還真的是抗不住。

但事情有意思的就是這一點，鐵路的投入在後期戰爭之中因為鐵路的存在而節省下來的錢卻是能夠抵消很大的一部分。

比如說伐宋時候，因為鐵路的存在，讓物資的運輸損耗減少了一半以上，滅宋是何等大的工程，節約一半的損耗，那就是幾千萬貫的資金量，這麼大的資金量，的確是能夠彌補不少的一部分投入的。

諸如此類的還有滅女真戰爭，大夏朝直接通過火車將物資送到大定府，再從大定府運送到其他的地方，這樣的損耗已經是減少了太多太多了。

其實也正是有鐵路的支撐，伐女真之戰才能夠如此的順利，畢竟打仗打得就是後勤嘛。

以前漢唐時候軍事並非不強，大部分國力消耗主要還是在後勤上，因為後勤供應困難，所以每次只能採用精兵策略，即便是幾萬人的軍隊，至少也是要二三十萬人來給他們做後勤保障。

隋朝時候隋煬帝三征高麗功敗垂成，最後還導致滅國，其實也還是後勤，否則區區高高句麗，又如何能夠抵***王朝。

歐陽辯的解釋直達本質，得益於他一貫以來在戰略上的遠見，他的定調便再無人反對。

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