第七十六章 崑崙出動,全軍護航!(1/2)
天下從來沒有不透風的牆,距離四月一日還剩三天的時候,消息已經被徹底透露出去,搞的全球皆知。
「看不出來,崑崙公司的高老闆狠人啊,竟然搞出這麼大的事情,全球所有知名賽道,再加上賽車和賽手,這麼一場搞下來,怎麼也要花好幾千萬美元吧?」
「幾千萬美元怎麼夠,賽車是典型的燒金遊戲,就算每座賽車場燒掉一百多萬美元,全部加起來那也是一億多美金呢。」
「你們太小看高原了,X纖維在全球化纖市場所向披靡,已經取得了百分之五十市場份額,超越化纖之王杜邦!一億多美元對高老闆來說,只是個小數字。」
「切,我不聽我不聽!你們華夏人就知道搞噱頭,只希望這筆錢不要打了水漂才好,到時候性能不達標,丟臉可是雙倍的!」
「固態輪胎天生就受到物理極限的制約,崑崙公司要是能成,我直播吃翔!」
「你說的!到時候不吃老子餵你!」
「四月一日是愚人節,高原的話你們千萬不要信,他就是個騙子!」
極短時間內,全世界都被震驚了,無數網友們吵成一鍋粥,幾乎全球所有媒體,都對這件事進行了長篇累牘的報導,崑崙公司的滾石輪胎,迅速成為全球焦點。
事實上,這件事還真是高原策劃的,但具體執行卻不是他。
說到底,崑崙只是一家規模千人的中等公司,也沒有在全球的辦事處,單單把著名賽車場全部跑一遍,合同簽約,就不是他們所能夠完成的事情。
然而崑崙公司的規模雖然不夠大,但是他們有戰略合作夥伴計劃,三十二家紡織服裝集團,八大輪胎集團,高原完全可以做個撒手掌柜,讓合作夥伴們去完成這些事情。
不要覺得輪胎戰爭和服裝企業沒有什麼關係,只要上了高原這條船,該你出力的時候你就必須出力,否則等待著你的,將是殘酷的合作夥伴淘汰制度。
總而言之,高原一聲令下,合作夥伴們便在全球紛紛出動,迅速而堅決的將計劃執行完畢。
當時間來到接近四月的時候,高原收到了令人意外的好消息。
「不要固定金額,直接要GG分成!」高原對來找自己曹非魚說道:「那些想要直播我們全球屠榜計劃的媒體,從直播中取得的GG收益,要分給我們百分之三十。」
曹非魚扶額道:「GG費分成?你比我狠多了,說到底,這可是意外之財,當初搞這個計劃的時候,咱們可沒有預見到會有今天這樣的熱度。」
高原將筆記本屏幕轉到曹非魚這一側,笑著說道:「反正是那些無良媒體的錢,不賺白不賺。」
「你看,你看,當初咱們在化纖市場殺的那叫一個血流成河,三個月內單單日本的一流化纖企業,就被干倒閉了四家,可結果到頭來,沒有一次登上微博頭條,最高大概也就二十幾名吧。」
「可你看現在,全球屠榜計劃還沒有開始,咱們就上了微博頭條,各大搜尋引擎,媒體熱度,也都頂到了最前面,果然啊,現在是眼球經濟,文化領域的霸權,我們也應該全力去爭取。」
曹非魚攤開雙臂道:「你總算明白了,無論在哪個年代,話語都是權利的一種,公司現在搞直播,做大數據引流,其實都是為了獲得說話能被人聽到的權利。」
「你看阿里的馬老闆,別管他說的對不對,起碼大家都在聽,都願意聽,而我們要是也能獲得這種權利,就可以利用話語權,去推動我們想要推動的議題,例如在你之前,其實並沒有多少人知道,我們國家航空輪胎依靠進口這件事。」
「你講了,別人聽了,大家才恍然大悟。」
高原連連點頭道:「這就好比前些年,話語權被一群公知所掌握,如今想想那可真是黑暗的年代啊,全國人民差點就被那幫公知給帶到馬里亞納海溝去…」
兩個人商議完畢後,高原把這件事和合作夥伴們說了說,聽到能有一筆直播收入,大家自然不會反對,反而都覺得比較意外。
……
時間轉眼就來到四月一號這天,經過之前的連續炒作,此刻全世界恐怕已經沒有多少人不知道,崑崙公司發明的滾石全固態輪胎,準備全球屠榜這件事了。
而各路媒體,紛紛拉開架勢,展開現場直播,將大大小小的長槍短炮,對準全球主要賽車場。
北美,洛杉磯。
應CNN的邀請,埃隆.馬斯克和著名賽車評論員拉里.貝爾,一齊出現在演播室里。
當鏡頭掃過馬斯克那張傲慢面容的時候,彈幕爆發出一連串驚呼。
「來了來了,他真的來了!」
「馬斯克之前把崑崙滾石貶低的一塌糊塗,他今天依然敢來,說明有底氣,不怕打臉!」
「打臉?真當歐美科技霸權是白給的嗎?說句不好聽的,崑崙公司現在玩兒的,都是歐美玩兒剩下的!固態輪胎究竟性能如何,馬斯克心裡有數,所以他才敢於批評!」
「反正今天不是馬斯克被打臉,就是高原被摁在地上摩擦,總有一個人要付出代價,咱們這些吃瓜群眾就等著看戲吧。」
網友們激烈討論,由於之前西方把滾石輪胎貶低的實在太厲害了,幾乎所有媒體,全數捲起袖子上陣,所以如今歐美已經形成了共識,崑崙滾石就是個繡花枕頭,中看不中用的樣子貨。
直播開始了,CNN的主持人首先採訪資深賽車評論員,拉里貝爾。
「貝爾先生?」主持人問道:「再過三十分鐘時間,上海F1賽道即將拉開這場瘋狂挑戰賽的序幕!一天之內,全球屠榜!這實在太瘋狂了!是汽車產業自建立以來,前所未有的壯舉!」
「然而於此同時,我也有很多疑惑,即便先不說崑崙滾石究竟性能如何,他們甚至連衝擊最快圈數所用的車型都沒有透露,您是賽車專家,我想請問您,崑崙公司要拿出什麼樣的車型,才有可能做到全球屠榜呢?」
貝爾先生笑了起來,用平靜的口吻說道:「按照道理來說,刷圈最快的車型,肯定是F1賽車,但高原顯然缺乏這方面的人脈,F1作為我們西方汽車霸權,賽車霸權的象徵,會甘願幫一群明顯來者不善的華夏人做宣傳?」
「不可能,絕對不可能,如果他們真的這樣做了,那麼從今往後,世界汽車運動聯合會,將失去整個西方世界的支持,成為歐美主流社會的敵人。」
主持人輕輕頷首,又問道:「那麼保時捷,法拉利,這類量產汽車呢?」
「據我所知,各大主要賽道的圈數紀錄,都分為量產車和非量產車,崑崙公司無法說服F1,也可以去嘗試挑戰量產車紀錄,而且真要說起來,量產車紀錄其實比F1紀錄更有說服力,畢竟F1賽車距離普通人的生活,實在太遠了。」
「也不可能。」貝爾先生輕蔑的說道:「這是陣營的問題,整個西方都不會去幫助那些華夏人,而華夏目前為止,最快的車型是蔚來公司的EP9電動汽車。」
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。