第七十三章 固態電池！天馬行空！（1/2）

當高原亮出電池設計圖原稿的時候，會議室里迅速安靜了下來，公司的研究員們開始在私底下議論紛紛。

「研究電池？我們是一家化纖企業，搞電池跨度也太大了吧？」

「看清楚好不好，這根本就不是跨度的問題。」

「那問題出在哪裡？」

「當然是高總的設計啊，世界上哪有這樣的電池？沒有電解液就意味著超高密度，當電池充滿電的時候，原子難以避免會在電池內部膨脹，沒有電解液作為緩衝，怎麼防止過度膨脹帶來的危險？怎麼阻止反覆收縮帶來的原子脫離？」

「這…」

「似乎有道理啊，兄台以前研究電池的？」

「沒有，我是跟著李長興老師做硫化技術的，電池純粹是個人愛好而已。」

「說實話，我也不太看好高總這個設計，目前為止，全球最先進的技術，是松下的半固態電池，而高總這個方案，完全是***，直接就進入全固態時代了。」

「不過話說回來，高總基礎還真是厲害啊，他竟然還研究電氣化學工程？」

不知不覺，崑崙公司已經是一個有四百人研發團隊的規模企業了，此刻大家議論紛紛，但歸結起來，普遍都是覺得搞電池研究，成功概率不會太大。

許輕舟微微蹙眉，問高原道：「這是一個固態電池方案？」

高原點了點頭，「沒錯，目前我們所用的鋰電池技術，已經逼近物理上限，價格或許會隨著大規模生產而降低，但容量很難突破五百瓦時每公斤。」

能量重量比，是一個電池領域極其重要的數據。

簡單來說呢，五百瓦時每公斤，意思就是每公斤電池，最多儲存零點五度電，假設你想讓自己的電動汽車，裝下一百度電，就需要往車體內部塞兩百公斤電池。

李長興在一旁好奇的問道：「那請問高總，您這個固態設計，容量大概能做到多少？」

高原略一沉吟，「根據我的初步計算，保守估計，不會低於兩千瓦時每公斤。」

唰~

這話一出，人們當時就愣住了，過了足足有一分鐘時間，才如夢方醒。

「每公斤兩千瓦時？這也太高了吧，怎麼可能！」

「是啊，目前三元鋰最高容量的811型號，也就能做到三百瓦時而已，高總這個設計，是811鋰電的接近七倍！」

「三元鋰已經算好了，磷酸鐵鋰普遍才兩百瓦時出頭呢。」

「高總這個設計雖然有些出格，但也不至於將容量提升這麼多啊？」

面對質疑，高原早有準備，他放出一張新的圖表，圖表上是當前各大主力廠商採用的技術路線，以及產量規模。

所謂811型三元鋰電池，其實就是電池正極中，含有百分之八十的鎳，百分之十的鈷，再加上百分之十的錳。

在最開始的時候，正極元素配比其實是523，後來進化到622，最終定型為811，電池界公認，811三元鋰電，是目前技術最先進，容量最高的方案。

而811電池的缺點，是不那麼安全。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。