第五百九十二章 財政思索和沒落的科舉（1/2）

將黃立極的問題放到一邊兒，朱由檢轉頭就想到剛剛黃立極提到的大明財政問題。

對這個問題朱由檢也有些頭疼，可以說大明建國以來就沒有多少年是不缺銀子的。

最近這幾年朝廷的收入快速增長，可以說朝廷已經有很多年沒有收入過這麼多銀子了。

若是按照朝廷以前的花錢思路，朝中的這些官員恐怕早就樂開花了，花錢也就是那幾條路子，可現在朝廷花費的銀子太多了。

幾年前內承運庫里的確是收穫了一大批銀子, 可是這幾年下來，每年給朝廷貼補一些，現在剩下的也不多了，現在這看情況還有兩年時間朝廷的農稅才能大幅增長，這點兒銀子要支撐下去恐怕不太容易。

這次南陽幾家士紳查抄能獲得百十萬兩白銀，而這些銀子對朝廷來說可以說是杯水車薪。

作為一直自認為行事都很穩的皇帝，朱由檢覺得自己有必要再提高一下朝廷的收入了，不然還是有點兒不太保險。

黃立極並不知道朱由檢已經從大明規模最大的錢莊，信達錢莊中挪用了一千五百萬兩白銀，暫時作為賑災使用，這可都是地雷啊，一旦出了問題就麻煩了。

遼東也還有一項不小的支出，去年年初奴酋皇太極派人來京求和，建奴在大明四面的禁運之下日子可是不太好過，尤其是建奴分裂的情況下。

阿敏可以通過劫掠朝鮮獲得糧食、奴隸，日子倒是不錯。

皇太極就有點兒難了，在大明三年圍攻加禁運的情況下皇太極可是相當難過，他們實在是撐不下了，這才派人來大明求和。

使者正是大明朝的「老人」李永芳，請求所謂的大金國成為大明的藩屬國，和大明正常貿易，可惜被朱由檢直接以漢奸罪推出午門斬首了。

至此建奴徹底放棄了和談的希望。

皇太極統領的建奴目前和大明在南部即盤錦、海州一線，北部在原奴兒干都司的刺魯衛（今哈爾濱）、福余衛（今齊齊哈爾）和毛憐衛（今圖們市）一線幾乎每個月都發生著大大小小的衝突。

雙方不間斷的衝突，就意味著朝廷的支出不斷增長。

效果當然也是有的，在朝廷的支出下，經過數年的移民發展, 黑河一帶朝廷已經完全占據優勢原奴兒干都司刺魯衛、福余衛、毛憐衛以北的的所有奴兒干都司地區。

安置大明河南、山東移民多達兩百萬人, 修建城池二十座，以這二十座城池為中心，平均每城安置一萬人，並在去年設立了設立了二十縣，算是正式納入朝廷統治。

孫傳庭也因為收土有功，沿著黑河開墾土地多達四十萬頃耕地，人均高達二十畝，抵禦了女真的反攻，打了大勝仗，被朱由檢冊封為平北伯！

可以說在奴兒干都司安置移民也不容易，為了抵擋奴兒干都司的寒冷，移民家庭每一戶都修建了數座土炕，幸好這個地方不缺少木材，取暖還算是方便，有吃有住百姓才算是安穩下來。

孫傳庭訓練了五萬精銳騎兵，騎兵由兩萬漢人和三萬常年生活在此處蒙古人和索倫人組成，戰鬥力絕對不低。

這索倫人原本在大明被稱為北山女真, 大明人普遍認為他們是女真人的一種, 直到孫傳庭到了黑河流域之後才知道他們根本就不是一路人, 而且這索倫人還長期受到建奴的壓迫, 生活可謂是艱難的很。

孫傳庭見此也知道這是一個好機會，在請示朝廷後這才將這索倫人收為己用，不得不說索倫人的騎射水平確實是相當不錯，在最近一年與建奴的衝突中立下了不小的功勳。

現在在朝廷大力向黑河一帶移民的情況下，在大明的不斷進攻、侵擾下，在數年的衝突中，建奴可謂是一退再退，大明同樣是不斷前進。

這之中騎射水平頗佳索倫人立下了不小功勞，而按照大明的慣例，朱由檢也在崇禎九年正旦冊封遠道而來京城的索倫人大汗為歸義侯。

至於建奴南方，也就是盤錦、海州一線就更不用說了，大明的精銳部隊都在這邊駐紮，建奴可以說是全面落入守勢，朝廷花的銀子主要還是軍隊訓練的費用。

然而在漠北三部，朝廷的投入也越來越大，連接歸化城和庫倫城水泥官道在朝廷的全力支持下在去年年底建成，這條官道可是穿越了大漠，花費了朝廷不少銀子。

現在朝廷駐紮在漠北的軍隊也已經達到了兩萬精銳騎兵，花費更是不小，也正是在這樣的三面圍攻下，建奴已經不是大明的威脅了，只等著大明朝廷一戰而下了。

一切都是欣欣向榮，誰都能看出來建奴恐怕堅持不了多久了，可惜就是朝廷花費的銀子越來越多了。

長嘆一口氣，放下手中的奏摺，站起身舒展一下身體，朱由檢開始盤算起來目前可以儘快獲取銀子的途徑了。

說實話朱由檢也知道現在花錢最多的是軍隊，大明的軍隊數量倒是不多有七十萬，和明初那兩百多萬的數量真不多，但是按照朱由檢整編後的軍隊可不一樣了。

現在大明一年的支出有近四成都花在了軍隊上。

駐守各省的守衛部隊還好，花費不大，但是剩下的五十萬的精銳部隊花費就有點兒大了。

尤其是現在大明正在逐步給全軍換發燧發槍、裝備不同口徑的開花炮，花費就更大了。

但是現在這個時候確實是不能降低兵力，不管是對建奴的三面圍困、征西域的部隊、震懾江南頑固勢力、震懾西南反動土司，一時間朝廷還真不能裁剪部隊。

或許可以暫緩不緊要部隊的換裝和火器化改造，等過兩年朝廷收入大規模恢復就會好上不少。

其他的例如移民、海軍的建設、基建實在是不能停下，這可是關乎大明統治的根基。

所謂的開源節流恐怕更主要的還是放在來源上了，節流根本就省不來多少銀子。

朱由檢又取出崇禎八年各項稅收的統計單，心中開始思考起來。

「崇禎八年，經過朝廷八年的建設，寬闊的水泥官道基本上已經代替朝廷之前的官道，四輪馬車更是已經風靡全國，全國用於貨運的馬車九成八都已經是四輪馬車。

僅僅是朝廷生產的四輪馬車都已經有兩萬輛之多，地方自己建造的就更多了，按照太僕寺的統計，全國共有四輪馬車超過了二十萬輛，用於拉貨的馬匹更是超過了百萬匹！

去年太僕寺僅僅通過售賣馬匹就獲得了數十萬兩白銀的收入。

再加上朝廷吏治的不斷改善，全國的經商環境更加友好，全國各主要官道商販幾乎是絡繹不絕。

於是崇禎八年稅部正式開始徵收車馬稅，也就是過路費，朝廷的徵收標準也很低，一輛馬車每行百里收銅錢五文！

僅僅這一項，朝廷去年的車馬稅就超過了五百萬兩！據稅部李若星所說，崇禎九年又有更多的道路修建成功，稅部官吏更加熟練，車馬稅定然能夠達到七百萬兩水準。

鹽稅經過變革後，更是在快速增長，短短數年就從一百萬兩增加到五百萬兩，在崇禎八年年底，全國所有的鹽場都改革完畢，採用新的製鹽法後，大明的產鹽量大幅度增加，到崇禎九年，至少也可達到白銀八百萬兩。

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