第756章（2/2）

重要的是，在革命委員會兩次擊敗日本之後，在國內的聲望已經高到了一定程度，從德國人手中收回青島是預料之中，但是能夠從英國人手中收回威海衛就有些出人意料了。

要知道在拿破崙戰爭之後，英國還從來沒有失去過一塊租借地。這就是英國駐華外交官一度極力反對無條件交還威海衛的原因。但是革命委員會挾大勝帶來的威望，最終還是讓英國人做出了讓步。

革命委員會對外作戰、交涉的成績極大的增長了國內民眾的民族自信心和自尊心，這次圍繞開灤煤礦工人罷工爆發的全國工商業聯合罷工、罷市，無疑就是這種民族情緒上升的結果。

英國人最終選擇在開灤煤礦工人罷工問題上和中國妥協，再一次推動了國人對於中華民族這一概念的深刻理解。在這種全國民眾歡呼開灤煤礦工人罷工勝利的時候，他再和英、法達成什麼協議對付革命委員會，不要說這一消息傳播出去後各省民眾到時群情洶洶，恐怕北洋內部也會有人質疑自己了。

好比此次天津法租界擴界事件，一開始政府原打算要低調處理的，但是天津商人們卻公開表態反對法租界的擴界行動，還成立了一個「維持國權國土會」，連續發表聲明並上書外交部、巡按使、交涉公署、警察廳等機構。

袁世凱還讓人調查過，這個「維持國權國土會」主要是天津本地商戶和一些知名士紳組織而成，並不是受到了什麼人的煽動。國人對於外國人的反感已經如此之深，這個時候再談什麼聯合英、法，不是平白送給共和黨一個入京的把柄麼。

而且從去年底開始他就覺得身體大不如前，加上袁家子孫普遍活不過60歲的規律，袁世凱想要和共和黨一較短長的雄心頓時消滅了不少，轉而把心思放在了安置家族和身後名上。

在這個時候他反倒不欲同共和黨動什麼刀兵，只想著過上幾年安穩日子，好讓他把自己的後事安排清楚了。因此對於法國公使的不良居心，袁世凱一口就回絕了。從另一方面來說，他也很想見識一下，共和黨在天津能幹些什麼。

如果共和黨無法解決法租界擴界的麻煩，那麼至少也能讓他利用國民的輿論來噴一噴共和黨的賣國之舉。在看了一眼身邊的長子後，袁世凱覺得這點小心思就無需說出來了。

不提袁世凱如何坐在北京城裡等著看共和黨的好戲，吳川這邊倒是於5月南下長春、吉林、瀋陽、撫順、鞍山等地，視察了一番這些地方的工農業及基建建設。

開始試生產的長春汽車製造廠和拖拉機製造廠，讓吳川欣喜異常。長春汽車製造廠的解放牌卡車和紅星皮卡車現在是最為暢銷的產品，在東北三省大規模的修建了公路之後，農業區和鐵路之間的最後一段運輸，已經為卡車和皮卡所解決。

公路運輸在東三省內的興起，不僅極大的減少了利用畜力大車運輸的時間，也降低了運輸成本。對於當前這個對外貿易不斷擴張的時期來說，可以說是極大的提高了效率。過去用大車運輸一個月，現在5天就足夠了。

從錦州到熱河到張家口，從張家口到歸綏、到庫倫的汽車運輸線已經初步建成，從東三省向熱河、內外蒙古延伸的鐵路及公路網，不僅把東北的商品運輸到了內陸地區，更重要的是也讓革命委員會的力量向著山西及西北地區滲入了進去。

當錦州到張家口的公路建成後，山西的閻錫山就立刻派人向革命委員會示好，並表明自己還是支持革命的。此時的山西至少有半個在北洋軍手中，而袁世凱的心腹也掌握著山西的民政大權，閻錫山雖然是名義上的山西督軍，但手中擁有的權力其實並不多。

雖然在袁世凱面前表現的忠心耿耿，但閻錫山顯然一直都在準備著奪回山西的權力，這也就是他聯絡革命委員會的意圖。吳川雖然接受了閻錫山的投誠，但是卻並沒有對這位山西王抱有什麼信心，他只是給對方回了一封信，要求閻錫山給予東北商業公司以一定的協助，雙方達成一些貿易合作，並沒有接受閻錫山提出的雙方合作驅逐山西境內的北洋軍的建議。

而在吉林城松花江上游，吳川看到了當前亞洲最大的水電站的修建現場，亞洲第一的混凝土攪拌站，一天可以完成7000立方米的混凝土攪拌。為了能夠供應上水泥，革命委員會還在吉林投建了一個年產60萬噸的水泥廠。

老實說，穿越過來快6年了，只有在這些大型工地里，吳川才能找到了一點過去生活的影子。雖然這些工地上的機械過於落伍了些，但是好歹看到了建築工人們井然有序的熱情工作，而不是他剛穿越不久前那種苦力的幹活場面。