第150章（2/2）

作為羅斯柴爾德家族在美國的代表之一，保羅.沃伯格及其兄弟菲利克斯·沃伯格，一直在為推動私有的美國中央銀行而努力。作為摩根財團的一份子，保羅.沃伯格自然是要熱情接待這位哈里曼家族的代言人的。

但是他也很清楚對方的來意是什麼，依靠鐵路發家的哈里曼家族，因為美國的鐵路事業而興起，也因為美國鐵路事業的完成而被邊緣化。為了不變成摩根家族的附庸，哈里曼在世時一直在鼓吹環球鐵路網建設的事業。

而協助岳父執行這項事業的司戴德先生，則更側重於滿洲開發計劃。比起哈里曼的環球鐵路網，這位前美國駐奉天總領事認為，光是一個滿洲鐵路開發事業就足夠讓哈里曼家族重新興旺起來了。這也是美國企業家支持日本在中國滿洲對抗俄國的緣由。

不過隨著日本在戰後對滿洲表現出越來越露骨的獨占欲望，和通過協約同俄國達成分割滿洲的企圖之後，美國企業界的滿洲開發計劃差不多就算是壽終正寢了。隨著哈里曼的去世，這個計劃基本已經宣告完結。

雖然司戴德先生還在四處為這個計劃奔走，但是華爾街沒有什麼人會對這個計劃感興趣了。美國終究還是無法同英國進行抗衡，而日本在中國滿洲排斥美國企業的行為，英國也是一直冷眼旁觀。

很難說這不是一個陷阱，一個引誘美國同日本在太平洋抗衡的陷阱。在巴拿馬運河沒有開通之前，從美國東海岸調一隻艦隊前往西海岸足足需要六個月之久。而且艦隊還需要通過英國人控制的麥哲倫海峽，一旦爆發戰爭就有可能讓美國西海岸陷於孤立無援的境地。

美國可以用鐵路把陸軍運到西海岸，但是無法將艦隊運往西海岸。美國終究不是德國，國家周邊的安全並沒有如德國那樣被壓迫，因此也激發不起同英國激烈對抗的民眾情緒。於是，美國政府差不多已經放棄了用對抗性的方式，維護美國在中國的利益，而更多的採取了合作的方式來維持美國在華利益。

在這樣的政治氣氛之下，一個可能引發美日衝突的滿洲開發計劃，自然也就等於是無稽之談了。不過礙於自己正在推動的私有中央銀行的計劃，保羅.沃伯格還是熱情的接待了司戴德，希望能夠令其在摩根財團內支持自己的計劃。

果不其然，這一次司戴德的拜訪，還是為了他那個滿洲開發計劃，但是令保羅.沃伯格詫異的是，今次對方提出的並不是一個設想，而是一個很有吸引力的實際方案。

他玩著手上的火柴盒，眼睛卻望著司戴德，腦子裡不停的轉動著，好久方才出聲說道：「用公路網來對抗俄日的鐵路網，然後轉移美國的鋼鐵工業、汽車工業、電力事業去滿洲，並引入標準石油公司鋪設加油站，這確實是一個相當可行的開發計劃。

不過司戴德先生，你確定那個中國人能夠抗衡俄日兩國在滿洲的力量？這可不是個小項目，一旦計劃真的開始了，而俄日兩國又出手干預，我們的投資將會化為烏有的。」

司戴德馬上說道：「我們可以先從一個局部地區著手，比如黑龍江。要知道這可是中國人自己的想法，我們只不過是提供了資本和機器。就算計劃失敗了，難道清政府還能不認帳嗎？」

保羅.沃伯格思考了更久一些，才緩緩說道：「除非你能拿出一份更為詳細的計劃，否則我無法判斷庫恩雷波公司是否加入這個計劃。」

司戴德起身向他告辭並提醒道：「這個計劃涵蓋了摩根家族控制的美國鋼鐵公司和洛克菲勒家族控制的標準石油公司的利益，我希望您在考慮這個計劃的時候，千萬不要忘記了這點。另外，我已經令美國駐奉天的總領事，同那位中國人進行接觸，詳細的計劃也許很快就有了。」

保羅.沃伯格自然聽得出對方的言外之意，如果摩根和洛克菲勒都認同了這個計劃的話，那麼也就代表著華爾街的態度。不加入到這個團體之中的庫恩雷波公司，也就意味著反抗這兩大家族對於美國金融界的統治，這可不是什麼好的選擇。

在美國這邊正為吳川的一個舉動，而令華爾街開始忙碌起來時，吳川也接到了美孚石油奉天分公司經理的邀請，再次前往了這家公司在盛京的據點。至於他同那位蔣方震參議的談話，老實說並不怎麼樣。這位蔣參議只是關注於軍事和國防，對於政治並不十分感興趣。這也許是受了德國人的薰陶，但是在吳川看來，在當下的中國卻是不合時宜的。