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第241章(2/2)

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再往西去,可進入庫倫、烏里雅蘇台、科布多,然後是塔爾巴哈台和伊犁,接下來就是中亞草原。過了中亞草原就是裏海,往北就是俄羅斯的歐洲部分,往南則是中東。

這條鐵路雖然同西伯利亞大鐵路是平行的,但是其所經過的地區不管是自然條件還是人口,都要比西伯利亞地區要好的太多。

有了這條鐵路之後,不僅將會令跨越歐亞大陸變得更為舒適,還能讓中亞、中東和東亞聯繫為一體。我想美國人一定很樂意投資於這條鐵路,從而避開被帝國所完全控制的西伯利亞鐵路,並由此開闢一個深入到中亞的新道路的。」

康斯坦丁看著地圖發呆了許久,方才啞著嗓子說道:「帝國不會容許修建這樣一條鐵路的,這無疑是在損害帝國的利益。」

吳川把手蓋在了新疆部分,然後不緊不慢的說道:「如果我們不提供後面的設想,把庫倫的鐵路往北接到伊爾庫茨克,那麼這條鐵路就是帝國侵占外蒙古和滿洲最好的計劃。有了這條鐵路作為防禦線,西伯利亞鐵路和中東鐵路就等於成為了帝國的內陸線。再也不必擔心被中國和日本切斷了。」

康斯坦丁皺著眉頭看著吳川問道:「可是反過來,這條鐵路也可以成為快速切斷西伯利亞鐵路的通道,將帝國一分為二。你搞出這樣龐大的鐵路計劃來,究竟有什麼意思呢?」

吳川看著他說道:「建立一個煤鋼聯合體,再把這個特種企業私有化了,然後再找來美國人投資,這難道不是一盤很有利潤的生意嗎?我們可以在這條鐵路的建設上賺上十年的錢,等到鐵路修建完成還能再賺上幾十年的管理費用。

伯爵難道對這樣賺錢的生意也不感興趣?歐洲戰爭終究是要結束的,戰爭財也只能發上一時,伯爵閣下不覺得,應該再找一門長久生意投資嗎?」

康斯坦丁思考了許久方才說道:「美國人倒是想要搞環球鐵路網,不過他們終究距離歐亞大陸太遠了。我很懷疑,他們是否敢冒著觸怒俄國的風險投資這條鐵路。不過假設鐵路先修到科布多的話,這個計劃倒是可以干一干。好吧,我會把這個計劃呈報給伯爵閣下的,至於中東鐵路管理局下轄的特種企業,我相信現在的霍爾瓦特閣下應當不會拒絕我們提出的私有化建議的。

我看他們下面也該談的差不多了,我們該下去和他們見一見面,然後去一趟俱樂部了。霍爾瓦特閣下拜託我邀請你在俱樂部碰一碰,他認為大家還是可以在遠東和平共處的,沒必要弄的劍拔弩張,白白讓其他人得益。」

吳川把還剩一小段的雪茄摁熄在了菸灰缸內,向著康斯坦丁爽快的說道:「這也是我的想法,你知道我最近都忙的停不下腳步了。只要霍爾瓦特閣下不要再背著我搞什麼陰謀,我是沒什麼精力再同他去計較的。」

對於吳川的說法,康斯坦丁只能暗暗的撇了撇嘴。到現在為止,都是鐵路管理局上下被吳川玩的團團轉,他可沒看出霍爾瓦特閣下在背地裡搞了什麼陰謀。不過他也算是明白了,為什麼-05年戰爭俄國會輸給那些日本人。

從霍爾瓦特以下的中東鐵路管理局官僚們,仗著帝國的強勢欺負一下無法還手的中國人是毫無問題的。但是一旦脫離了帝國的體制,或是對方也能使用體制內的力量,這些看似精明強幹的俄國官僚們就開始束手無策了。

他們既不敢挑戰上級的權威,又不敢拿自己的仕途去同吳川搏鬥,自然就被毫無顧忌的吳川使用的密探分局的力量給打的面目全非了。他們之中難道真的沒人知道,吳川根本就是拿著雞毛當令箭嗎?康斯坦丁並不這麼看。

只是在俄國的官僚體制下,站出來質疑上級的命令,即便是一個錯誤的命令,也會被官僚團體視為異類和麻煩的製造者。就算有人能夠戳破吳川的假面具,這個敢站在大眾面前揭露吳川的人也是要為其陪葬的。

質疑上級的命令就是否定了上司是永遠正確的官場潛規則,在官僚習氣深入骨髓的俄國官場,這樣的人比故意製造了錯誤命令的吳川還令人討厭。所以大家寧可忍耐著等待更高層出面糾正錯誤,也絕不肯跑出來自我犧牲的。反正損失的是俄羅斯祖國的利益,又不是自己個人的利益。既然祖國是母親,母親為兒子們犧牲一些利益,又有什麼關係呢?

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