第487章（2/2）

自滿洲計劃為日俄協議所阻止之後，加上排華法案引發的中國民間反美情緒，使得美國在中國的政商計劃都遭受了重大打擊，他這個中國專家在華爾街的地位也就直線下降了。

現在有這樣一個中國地方勢力向美國企業家提出合作意向，並且還能夠和日本打的有來有回的，對於美國企業家和政府來說，這確實是一個意外之喜，而且還是雙重之喜。

對於美國的企業家來說，革命委員會的示好，代表著美國商業在中國的恢復和滿洲計劃的重啟，對於一個國內市場已經差不多開發完畢的工業國來說，中國顯然是一個不可放棄的市場。更何況，革命委員會還給出了一個具體的投資計劃，比之前美國商人漫無目的的尋找中國市場需求要可行的多。

而對於美國政府來說，革命委員會的出現，和其對於日本之間的對立，這正是美國在太平洋西岸所需要的合作夥伴。日俄戰爭雖然美國站在了日本這一邊，但是對於日本在只有2艘戰列艦的情況下就肆無忌憚地對擁有18艘戰列艦的俄國發起了挑戰的舉動，還是讓美國政府被震驚到了。

美國的精英們之後不止一次做出了最壞的設想：假如日本在巴拿馬運河未完成前向美國發起挑戰，那麼他們將在太平洋沿岸登陸，占領加利福尼亞和華盛頓各州。

因為美國吞併夏威夷群島並限制日本移民導致美日關係緊張時，羅斯福總統甚至下令遠東艦隊全部撤回本土，並敦促財政部長將儲存於舊金山的國家儲備黃金轉移到丹佛。

對於此時的美國，雖然自稱是兩洋之國，但實際上還是一個大西洋國家，工業和商業重心及六大造船廠都在大西洋沿岸，位於太平洋沿岸的各州大多為農業州，並無多少防禦力量。

美國「兩洋海軍」所需的30艘戰列艦雖然陸續服役，但是面對英國、德國的瘋狂造艦計劃，美國海軍部還是決定在巴拿馬運河完工之前將戰列艦隊部署在大西洋。

不過海軍部還是委託了海軍軍事學院對日本的戰爭潛力、動員和兵力投放能力進行了詳細研究，於1111年3月完成了代號「橙色計劃」的對日作戰方案。

《橙色計劃》假定日軍不宣而戰，對美國發動突然襲擊，很快占領了菲律賓和關島，並在美國主力艦隊從大西洋趕到太平洋的3個月時間裡動員10萬兵力，進一步奪取並固守基斯卡島—夏威夷群島—東薩摩亞這一線的島鏈，但不大可能占領美國本土。美國艦隊可以選擇北線、中線和南線橫渡太平洋進行反擊。

海軍軍事學院給出的結論是：一、除戰列艦隊外，美國對日作戰的各項準備工作都不足；二、需要在夏威夷和關島建立軍事基地；三、如果戰爭開始時把艦隊部署在太平洋，可以大大簡化美軍的戰鬥任務。

海軍軍事學院還給出了兩種設想，其一是一個或一個以上的國家為了阻止日本這種獨霸亞洲的政策，將在東亞大陸上的戰爭中阻止日本，從而使得日本無法對美國發起進攻。但是海軍軍事學院又認為，日英同盟和日俄協定使得美國在東亞大陸上找不到這樣的國家。

不過現在革命委員會自動送上門來，又在和日本的作戰中顯示了具備對抗日本的能力，美國政府於是認為，也許革命委員會可以成為東亞大陸上那個牽制日本的力量，從而成為美國在太平洋西海岸的支柱。

只是美國資本家的天性，使得美國人不願意在形勢未明的時候投入太多，這使得在革命委員會形勢最為危急的時候，雙方並沒有達成真正可以操作的協議。一開始作為美國財團和政府代表的司戴德，不僅想要從革命委員會手中獲得滿洲鐵路的修築權，還想連日本人手中的滿鐵也一併拿下，基本上要把滿洲變為第二個檀香山了。

司戴德的貪婪自然沒能得到革命委員會的回應，甚至於加快了革命委員會同德國資本家們的合作。隨著日軍從四平撤退，日中雙方陷入了對峙階段後，美國人在革命委員會這邊就更得不到什麼讓步了。

司戴德不得不開始和同伴們商議，是否要重新和革命委員會進行談判了。看著室內眾人沉默不語的神情，開普蘭不由開口說道：「想要完全控股東北交通銀行，現在看來已經是不太可能的事。錦璦鐵路的修建權，中國人也說的很清楚了，他們並不想惹出外交麻煩，因此只需要商業貸款。除了我們之外，俄國人和德國人也一樣對此有興趣。

現在的問題在於，我們究竟想要的是什麼，如果是一塊類似於菲律賓群島的海外殖民地，那麼我們和革命委員會之間的談判幾乎不可能有結果。如果我們是需要一個太平洋西岸的支持者和商業夥伴，那麼我們最好去掉那些政治性的要求…」