第二百五十四章 渡江的風險（1/2）

當程剛在臨時修整出來的野戰機場降落之時，李潤石正在忙著部隊的行軍規劃。

兩萬大軍一路過來可沒有那麼簡單，尤其途中還得儘量減少暴露的風險，這裡面需要注意的事項就更多了。

此時王凱在洪城、無州一帶活動，同時也承擔了支援贛浙閩根據地的任務，而紅一軍團的指揮則完全交由李潤石負責，這背後的責任之艱巨不言而喻。

現在的紅一方面軍中，紅一軍團的紅四軍和紅十二軍總共約兩萬，紅三軍經過擴充勉強到了五千，而紅三軍團的紅五軍和新成立的紅八軍，大概也能算作一萬五，總共也就剛好四萬左右。

當然這裡不同部隊的戰鬥力其實是有顯著差距的，兵力也不能這麼簡單比較。

以紅軍根據地眼下的動員能力，真放開手腳吸納兵源，那麼再擴充個一兩倍是絕對沒問題的，但很明顯，如果紅四軍直接短時間內膨脹個兩倍，那麼戰鬥力怕是連紅三軍都不如了。

而且這裡還得考慮地方農業與經濟的問題，一個士兵就是一個脫產人口，即便部隊也承擔了一定的生產任務，但過度募兵還是會影響到糧食產量和其他物資的供應，畢竟一處根據地的人口到底是有限的。

尤其考慮到這次行動還是實打實的遠征，對所有參與人員的意志還有思想都是一個極大的考驗，若是隊伍摻水過多，恐怕贛江還沒過去，隊伍就得減員三分之一了。

因此眼下來到這片修水北側山區的部隊，雖然不說是清一色的百戰老兵，但也是經過了細緻挑選且值得信任的同志。

可即便如此，把這樣一支隊伍順利地帶過來，也依舊花了李潤石極大的精力。

尤其還得考慮到，這兩萬餘人的隊伍甚至包括不少沒有戰鬥經驗的工人和基層幹部，這就愈發加大的行軍的難度。

好在的是，現在的贛省其他地區除去少量地方民團外，已經基本不存在太多的敵軍武裝，而且作為洛肖山脈的北側，這片山區自然也是存在黨組織的，有了當地同志的配合，這一路過來倒勉強算是暢通無阻。

除此之外，畢竟兵馬過萬、無邊無沿，這麼多人肯定不可能大搖大擺地走過去，必要的兵分多路乃至於偽裝都是得提前規劃好的。

這也是為何需要儘量選擇山區行軍的原因，這一路過來，除去洪城周邊的衝擊平原可能還要額外擔心被人察覺到之外，其他路段中的風險都要小上不少。

這裡程剛能發揮的作用倒是不大，唯有一個渡河問題，他倒是能幫到不少忙，無論是贛江、修水還是馬上要面臨的長江，沒船可都沒法過去。

另外程剛的存在其實也相當於一個兜底，實在到了後勤無力兵馬困頓的時候，還可以臨時救濟一二，若沒得這個憑藉，李潤石和王凱對於計劃的把握怕是至少得下降個兩成。

特別是長江，歷史上鵬石穿在贛東南橫掃四方，三戰三克達冶城，除去陽興未能攻下外，其他地方都打了一遍，極少敗績。

但面對一個長江天塹，當年的紅三軍團依舊是無可奈何，要知道此地對岸就是大別山，過了江再往尹山縣去，直線距離不到八十公里，而那裡正好活躍著鄂豫皖根據地的主力紅一軍。

但在長江的隔絕之下，兩支隊伍不得不各自為戰，甚至連聯絡都成了一件難事。

好在的是，現在很多問題都得到了解決，紅一軍手中的電台可以順利與李潤石所部取得聯繫，雙方自然可以在一定程度達成配合，相互接應。

至於渡河的船隻，首先還是以部隊自身攜帶的舟橋裝備為主，這些由戰士們肩挑手扛的鐵桶、鋼筋、木板、橡膠充氣袋，都是事先設計好的器械，到了需要的時候，就可以迅速搭建成簡易舟船乃至於浮橋。

為此，紅四軍還提前半年組建了一支舟橋團，在不斷使用現有裝備訓練的同時，又在繼續改進設計，使其更加符合當前紅軍的現實需要。

這次從贛南出發，中間一小半的路程便是依靠的這種簡易舟船，在搭載了以小型柴油機為核心的動力裝置後，一路沿撫江北上，節省了不少時間和運力。

至於夜渡贛江更是可以算作一次提前的渡江演練，好在經過縝密的規劃和指揮，沒有出現太大的差錯。

但僅僅如此到底還是不夠的，尤其相對於長江的寬度來說。

目前的裝備或許可以實現渡江，可要知道長江航線的密集程度可遠遠超出其他支流，因此考慮到時不時通過的各國炮艇，如果不能抓住有利時機迅速渡江，那麼結果只可能是功虧一簣乃至於損失慘重。

所以程剛也在空間中準備了一些備用的船隻，屆時投放出來，可以起到出其不意的效果。

而且為了防備可能出現的敵艦，一個航空中隊也將在當夜轉移至此，並隨時待命。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。