第二十六章 飛行訓練（1/2）

「好，就這樣，快到地面了，趕緊收油門，把飛機拉平……對，好，平了之後保持住狀態，準備接地了，控制好拉杆，注意機頭仰角……拉飄了，速度太快，趕緊迎杆……好，穩住，拉杆一定要柔和。

……

說了多少次了，粗跑道降落，姿態一定要穩定，對，稍微加點油門，增加抬頭力矩。

……

可以，這回接地很順利，沒有上次那麼跳。下回拉平的時候姿態還得再注意一下，可別在來次『拿大頂』了。」

「好的，謝謝教練，我下回一定多注意。」

「嗯，時間已經不早了，飛機停好了就回去休息一會吧，晚上再寫篇總結給我。這幾天進步都比較明顯，但是也不要麻痹大意，明天開始你就可以自己飛了，注意安全。」

現在程剛學習Po-2飛機的駕駛已經有一個星期了，距離他來到42位面也過去了半個月，總算是學得像模像樣，即使在專門找來的土質跑道上也能順利地起降，沒有出現意外情況，接下來就是得靠時間來磨鍊了。

畢竟是身關性命的大事，程剛肯定也不會拿自己開玩笑，雖然在別人看來，這位大爺確實有點莫名其妙的樣子，放著好好的初教-6不學，非要學這幾十年前的老飛機。

其實對於這邊的人來說，壓根就不想要程剛學習飛行，因為哪怕是再初級的飛行訓練，到了新手上場，都很有可能出現各種稀奇古怪的狀況，而對於他們來說，程剛又是不得允許有半點閃失的。

尤其是程剛帶過來的物資，確實給了大家別樣的驚喜，即使是意料之中的晶片，這次的規模也比上一次大了不少，不僅僅是數量多，更重要的是種類豐富，甚至還有不少可以直接應用到重要的工業和軍事領域。

而其他物資也不遑多讓，單單是文件就有好幾噸重，不光有近幾年關鍵領域的科技文章，還有不少重要技術的專利，其中一部分來自近年各大公司的項目，另一部分則是那些剛剛過專利保護期，或者即將過期的技術。

先不論這些文件國內的科技局裡有沒有存檔，也不談機翻稿的幫助，單單這些涉及領域所體現的針對性，就有很大的研究價值，基本上就是貼著國內重點發展的需求而來的。

當然這也不奇怪，畢竟是程剛完完全全根據863計劃的內容，再找人按圖索驥搜集來的，而且全部都是後世被驗證有效的內容，如果這邊真的把這些資料吃透了，那麼至少在幾個關鍵領域得少走十來年的彎路。

為了完成這個任務，程剛先是註冊了一個公司，然後又找了校友關係，聯繫上母校的一個團隊，直接給做成了長期的橫向項目。

錢當然沒有少花，但社科方向畢竟不像工科那樣不愁資金和項目，對於送上門的錢還是歡迎的，各項工作都很配合。而且這個難度也不大，說白了就是安排苦力查資料的事，只是對人員的英語水平和科學素養有點要求。

關係找到了，錢給足，各項資料和報告自然就有條不紊地出產了。至於程剛，只需要在拿到電子版的文件之後，再挑選出合適年份的資料，找個印刷公司製成文字版打包就行了。

在有錢有關係的情況下，雙方自然合作得非常愉快，整個項目現在還沒完成，目前只是第一階段的成果。但只要程剛願意出資金，項目自然不愁進展。

而對於程剛來說，這樣能夠極大地提高效率，只要對項目做好包裝，也不用擔心別人會想到某些奇怪的方向上去。

這種需求雖然少見，但也不是不存在，一般多是政府項目或者機構的調查報告。對於團隊裡的老師和學生而言，雖然不知道程剛從哪裡搞來的項目，部分要求也稍顯奇怪，但是既然這么正大光明的做了，大家抓住這個機會好好賺一筆就行了，也沒必要多想什麼。

只是這些資料運到42位面之後，確實是讓這邊的科研人員大吃一驚。其實，雖然現在國內還處於封閉狀態，但也並非就與外界完全隔離。

政府對於科技情報的重視還是非常到位的，各個地方的科技局內都有專門的文獻室。尤其是在魔都的科學技術情報研究所，存放了大量的國外科研文獻和技術專利，並為國內的科研工作者提供查詢服務。

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