二百九十八章 再次見面的司歌特和甄妮（2/2）

最後的那批柴油，將用來供應新鄉市南區的行政區和首都國立醫院的供電，從此曼城市長島新區的工業企業將斷糧。

因為柴油的儲備量，已經下降到一個可怕的程度。大災難之後，從廢墟倉庫里、以及各條報廢海船里抽出的柴油大約有2900噸，但經過兩年的「省吃儉用」，如今也到了燈盡油枯的階段，而儲備量更少的汽油等其他油料，早在11個月前就用光了。

大批大批的柴油機，導致碼頭的貨物起重設備，三個月前就不得不改裝或新造為人力或畜力滑輪槓桿起重機，少部分結構簡單的碼頭吊機，用40馬力的蒸汽機組提供動力，但操作維護很麻煩。

幾乎所有的穿越後的現代車輛已經停用，並被陸續拆解成可用的零件，狀態最好的幾台則進行了零件整體封存。也許多少年後，這些保存在秘密倉庫里的現代機車零件，還會有出頭的一天。

那套珍貴的德意志進口煤炭液化機組，在缺少大量現代催化劑和電力設備情況下，是無法開工的，所以機組的大部分高壓容器配件被拆解作為了其他煤化工乾餾工藝設備，就目前的煤炭化工技術水平。要實現量產提取油料是不可能的。

複製製造這批通用工業公司的重量級的電力工具機，並直接從設計上更換為蒸汽機組動力，是現階段一勞永逸解決問題的方案。即便精度無法和原機完全一樣。那也是必須要做的事，這成為了目前通用工業公司的頭等大事之一。

另一方面，建造真正的大型蒸汽發電機組用以替代柴油發電。成為了內閣必須儘快實行的一項國家基礎建設投入。不光工業區各個企業需要，就連市區那些有限的節能燈照明也需要。為此，今年的財政預算還專門安排了對國營能源礦業集團的撥款。

幾種型號的70馬力蒸汽機組已經在兩個月前就完成了最後的正式定型試驗，其中用於發電的60馬力蒸汽機組在本月初也經過了質量驗收。

而220馬力蒸汽機的設計生產攻關工作，也在北方工業公司緊鑼密鼓地持續了好幾個月，只是研製過程充滿了各種不理想。但只要完成這個國家當前最重磅的工業發展目標，那隨之而來的各種更先進的金屬處理加工工藝和工具機生產就能實現.

在長島新區工業區最偏僻的角落裡，新開闢的一片廠區內，這個廠區很神秘，有兩個班的士兵在此駐守，進入這個廠區的工人必須要驗通行證。國營能源礦業集團的火力發電廠正在進行最後階段的施工。

穿越後從廢墟倉庫和海船上拆下的大量線圈成為了發電機核心部件，定子、轉子等部件的組裝製造幾乎花費了半年。其他配套設施更是邊琢磨邊加工，連驗證的機會都沒有，讓幾個二把刀的設計工程師一直心裡玄乎乎的。

4套70馬力的蒸汽機組的相關配套設備正在緊張地安裝中，此時那些已經能在工具機里熟練擺弄各種人工控制事操作的歐裔技工、印第安技工們，幾乎全成了旁觀者。主刀的三十來位全是「工程師」身份的華族人。

按照設計規劃。總計280馬力的蒸汽機發電機組，將能提供理論上超過210千瓦的發電輸出，但考慮到那近乎原始的設備效率，估計能達到190千瓦就謝天謝地了。就這樣的電力而言，倒可以帶動所有必需使用電力的重要工具機和碼頭的少量吊機，甚至還能供應部分節能燈的照明。

但基於白熾燈的技術復原工程的展開。之後的照明將不得不使用那些單個就幾十瓦或上百瓦的土老帽大燈泡，那這樣的電力輸出就很拮据了。

總之，國營能源礦業集團的第一座發電廠，更帶有實驗性質，而且基本和民用無關。

遠遠看去，如堡壘般的發電廠房是那麼的震人心魄，四周還在進行廠區建設的印第安僱工、歐裔僱工、南東洲移民僱工們，都帶著敬畏的目光注視著一切。

「開始吧！」

電廠的運營負責人，國營能源礦業集團下屬電力公司老總段橋心虛地下達了指令。孟喬宇是一位今年才30歲的年輕人，大災難前不過是某央企電力公司的小助理工程師，業務知識也最多達到「沒吃過豬肉只見過豬跑」的程度。

「希望能夠成功。」孟喬宇身後的一個年輕的工程師握緊了拳頭啊！

「嗯，如果成功了，我們就能夠恢復到以前用電的生活了。」另一個工程師道。