第1102章產業競爭（2/2）
英國在先進的艦艇製造技術方面，對扶桑國實施了制裁，禁止出口先進船舶動力裝備和技術，禁止出口305毫米以上大口徑艦炮，禁止出口大型船舶建造工藝，圖紙和相關技術，禁止出口先進的工業鍛壓技術……
英日兩國愈行愈遠，尤其在北美問題上針尖對麥芒，已經成為難以挽回的趨勢。
法國，義大利等主要協約國，同樣不願意看到扶桑在北美的勢力擴張，尤其是法國傳統北美殖民地路易斯安娜地區（總計約360多萬平方公里，涵蓋十四州之地）捲入戰火之後，法國的態度更趨強硬。
英法德意等國的僑民後裔在該地區利益受損，日軍殘暴的肆意妄為，這都引起了他們的極大憤怒，歐洲報刊連篇累讀的抨擊，將日軍比喻為「尚未開化的野蠻人」。
而這對一貫極為注意國際形象、期望得到國際認同的扶桑人而言，簡直就是赤裸裸的羞辱，更加的不能接受，國際關係裂痕越來越深。
現在的情況對日軍來說欲罷不能，在攻克達文波特等五大湖地區重要城市之後，距離威脅百萬人口大都市芝加哥只有一步之遙。
若是繼續北上
就可占領五大湖之密西根湖沿岸城市密爾沃基，格林貝，從而擁有五大湖地區面向大西洋的海運港口，其戰略意義無論如何強調都不為過。
五大湖地區重要城市芝加哥，底特律都位於湖畔，依託發達的水陸交通而建立，可以非常方便地向國內外進口或者輸出工業品，開展國際貿易。
而這一得天獨厚的地理位置，正是日方垂涎欲滴想要得到的能力。
只要占領了密爾沃基或是格林貝，亦或是攻占200多萬人口的大都市芝加哥，扶桑就等於攬下了一個金娃娃，重工業及經濟實力驟增。
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#用腳趾頭想一想，扶桑人也不願意見好就收啊！
現在可不是盤踞在堪薩斯城的時候，日方付出重大代價，擊敗了北方戰線上的百萬美軍，正要收穫豐厚的戰爭紅利。
就像護食的餓狼一樣，誰想打斷這一進程，扶桑就咬誰，特麼天王老子來了也不管用。
在李福壽原本的計劃中，是不允許扶桑脫離管控，底線是不允許其擁有出海港口，不允許其進攻五大湖地區。
一旦出現這樣的危險苗頭，帝國方面將動用緊急干預措施，包括並不限於聯合周邊各國直接參戰，對日軍實施打擊。
但那只是一種預設立場，隨著國際形勢的改變而改變，並非既定的國策。
若是去年日軍達成如此成就，當時世界大戰的歐洲戰場正處於極度焦灼狀態，英法意等國無法抽手干預，說不得大洋帝國就得擼起袖子下場，聯合米國，南方聯邦，弗吉利亞，佛羅里達和加利福尼亞共和國對日軍實施圍殺，以制止其勢力瘋狂擴大。
現在不同了
歐洲戰爭局勢已經明朗化，協約國雖然輸掉了東線戰爭，但是在歐洲西線準備了規模巨大的「攤牌軍事行動」，動員470多萬龐大軍力，兵分三路攻入德國本土。
該項軍事計劃正在緊鑼密鼓的籌備中，預計89月份正式實施，一舉擊破德國最高統帥部全力籌備的「興登堡防線」，結束這場已經綿延5年的超大規模戰爭。
現在已經是4月中旬，距離安排行動全面展開沒多少日子了。
也正是因為英法意等國胸有成竹，所以還有能力開始出兵干預俄國局勢，也有精力斥責日軍任意妄為，勒令其在北美不得繼續擴張，勒令其嚴格約束軍隊不得殘害百姓，肆意妄為。
一句話，故態復萌了唄！
歐洲人在骨子裡面的傲慢，從來就沒有看得起倭寇，更不能忍受個子矮小的... ...
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扶桑士兵禍禍白人，奸淫擄掠無惡不作，那簡直是在白人國家臉上「呯呯」打臉，令人情何以堪？
一年前和一年後的情況不一樣了，在新形勢下，大洋帝國的對策不應該繼續限制扶桑，而是應該放鬆部分限制措施，令其更快的成長起來。
當然了，這不包括重化工業高技術封鎖，艦艇製造及冶金，鍛壓先進技術封鎖，電子，機械，先進工具機設備及飛機發動機製造業技術封鎖……
大洋帝國在先進技術方面實施嚴格保密和專利制度，對歐美各國都有所保留，嚴禁高端技術流出，並且採取了相當嚴格的措施，制定了《出口技術管制法》。
凡屬於《出口技術管制法》條目里的內容，全部都實施嚴格保密措施，嚴禁流出，違反者處罰極其嚴重，僅次於叛國罪。
大洋帝國在經濟政策上並非是英美為代表的自由資本主義，而是以皇室及政府控制的大中型企業集團為主，可以稱之為國家資本主義制度。
區別就是相對於前者，帝國對工業經濟和技術方面的控制更加深入，控制力度更大，政策影響力也更大，避免了大多數無序和重複競爭，有效節約了社會資源，發展效率也更高。
在科研領域，大洋帝國建立了以政府和皇室為主導的科研基金幫扶政策，誕生了一大批屬於世界頂尖的電子電器，機械冶金，汽車製造，重化工業成套設備等技術，為大洋帝國超越英法美德等國奠定了堅實的先進技術基礎。
尤其是在發展迅速的電子電器化行業，以特斯拉教授為主的交流輸變電設備成套技術，以盧瑟福教授研究成果開發的醫療和微電子半導體技術，基於居里夫人核物理研究成果，正在推進的重大科技項目重水工廠建設，都是領先世界的科技成果。
大洋帝國的政策向來是賣產品不賣技術，通過羊毛戰爭後的專利戰，徹底... ...
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摧毀了米國處於發展初期的汽車工業。
在該領域，技術水平領先歐洲20年，形成了毋庸置疑的產業優勢。
法國標誌，義大利菲亞特，英國路斯特等老牌汽車公司，生產的汽車產品全都依賴從大洋帝國進口先進的發動機，變速箱和後軸驅動橋等重要部件，依賴從大洋帝國進口輪胎，橡膠減震墊，門框膠皮等零部件。
大洋帝國生產的轎車，貨車和客車，占據世界產量的八成半以上，擁有毋庸置疑的技術和壟斷性優勢，是大洋帝國世界級的優勢產業之一。
米國的汽車產業在進口汽車潮和專利戰的雙重打擊下，已經完全被大洋帝國汽車廠商控制，變得毫無競爭力。
只能按照規劃，在米國生產落後一代的產品，關鍵零部件全部從大洋帝國進口，淪落為大型汽車組裝廠商，丟失了核心競爭力。