第1094章豈能讓扶桑占了便宜就溜？（2/2）

不但是我們，象黨候選人和輿論也會緊盯著這個議題不放，極力抨擊驢黨執政政府的軟弱，展現強硬立場，給達文波特政府製造大麻煩。

若上述措施都不見效，政情局方面將啟用潛伏的暗子，在軍隊中發動叛亂，率先打出第一槍。

配合其他手段，我們有信心讓北美熱鬧起來。」

「好，放手去做，暗子該用的時候就啟用，北美那邊閒的太久了，是時候熱鬧起來了。」

「微臣明白了，這就著手去辦。」

「多長時間能見到效果？」

「啟稟聖上，我們明線暗線一起動，早則半個月20天，遲則一個半月，必有大動靜。」

「給你一個月時間，我要見到效果。」

「微臣謹遵聖命，一個月誓必見到效果，否則提頭來見。」

「很好，去做事吧。」

揮手讓情報頭子談政退下，李福壽想了一想，又招手換來內政部長戴英才，秘書處長顧愷之等人，如此這般的吩咐了一番，作出了更詳盡的布置。

扶桑人既然不願意打，那麼就全線收緊針對亞歷桑那共和國的物資輸送，掐斷礦石和石油交易，掐斷加利福利亞共和國，南方聯邦共和國和墨西哥的物資通道，讓他窒息而死。

山縣有朋這個老鬼子想玩花招，那就陪他好好玩一玩。

理由是現成的；

鑑於日方慘無人道的不文明行為，加利福尼亞共和國，南方聯邦共和國將斷絕與亞利桑那共和國的一切交易渠道，對其實施經濟制裁。

墨西哥作為太平洋聯盟的一員，有責任站在道義制高點上統一步調，採取針對性制裁行動。

亞利桑那共和國有三條重要的物資輸送渠道，第1條是從加利福尼亞共和國舊金山至亞利桑那共和國的鐵路和公路交通，這是其通向太平洋貿易的最便捷通道，運輸量大，運輸條件好，移民，銅礦和石油大都是從這條通道運輸。

第2條是從墨西哥的蒂華納向內陸輸送，主要通過條件並不好的公路，輾轉進入亞歷桑那共和國境內，然後轉由區域內便捷的鐵路和公路交通輸送。

這條線路可以避過加利福尼亞共和國高額的海關稅收以及過境費用，移民和物資運輸相對低廉。

缺點就是運輸數量較小，在顛簸不平的道路上，車輛和人也比較受罪。

第3條運輸通道是經過南方聯邦共和國鐵路線，向西南方向一直抵達密西西比港，從這裡，日方可以向歐洲以及大西洋沿岸各國輸送出口物資，接收進口物資。

帝國方面只要一個眼神，就可以把這三條通道全部掐斷，讓扶桑人活活的悶死，運不進來一顆子彈，一粒糧食。

沒有出海口的亞歷桑那共和國，脖子上的絞索就控制在大洋帝國手中，隨時可以勒著他翻白眼，窒息而亡。

在李福壽的眼中；

扶桑這條狗若是不撕咬米國，也就失去了存在的價值，死就死了吧，壓根兒也不值得同情。

實在不行自己親自擼起袖子下場，讓米國佬嘗嘗「空地一體戰」的厲害。

無論如何也要把五大湖地區和東部給他分裂開，永絕了後患才好。哪怕為此付出高昂代價，只要能夠徹底斬斷米國工業騰飛的翅膀，一切就是值得的。

世界大戰後歐洲弄了一堆小國，北美也應當照此辦理才是，方能不顯突兀。

到了那時

回過頭來再慢慢調教倭奴，只要扶桑海軍力量一天沒有超越大洋帝國，其作為一個島國，就翻不出如來佛的手掌心。

米國，始終是崛起的大洋帝國心腹大患，怎麼看怎麼不順眼。

不把他搞死了，不久之後的二戰又要生發起來，到時候還是個大麻煩。

這也不能怪李福壽心狠手辣，國與國之間的競爭哪來那麼多的溫情脈脈？

現在這些年，恐怕是規劃世界版圖的最後時機了，錯過了便不會再有，應該是北美大陸的末班車。

到了二戰結束，將會迎來一輪亞非拉各國民族主義的大覺醒，殖民地紛紛獨立建國，但是這股浪潮波及不到美洲，也波及不到大洋洲和歐洲，更多的是在英法荷西比等傳統殖民強國的領地內爆發。

大洋帝國現在可以理直氣壯的回答；帝國內部不存在民族問題，也不存在殖民問題，更不存在民族意識覺醒的問題。

從非洲的莫三比克，馬達加斯加到南亞的蘇門答臘，到處都是一片華裔的發展樂園，這是李福壽孜孜以求數十年的夢想，現在終於實現了。

即便有些許民族人口問題，基本上拿到歐洲戰場也拼的差不多了，不會持續到第一次世界大戰結束。

帝國內部形勢一片大好，和諧團結是主流，堅持了36年的國文正音持續深入推進中，以儒家學說為思想核心，道佛二教信仰根深蒂固，基督教補充，這是一個信仰自由的封建民主國家。

未來，應該仿照英國的民主化進程，轉變為發達的資本主義民主國家。

李福壽從來不覺得自己是什麼完人，也沒辦法推翻自己建立的封建制度，他這一輩子，致力於為華裔打造一個大大的海外帝國，能夠讓更多的華裔安居樂業便心滿意足。

至於其他的身後事，就輪不到他煩惱了，自有後人評說。

大洋帝國與祖國神洲間的關係，後人自然有足夠的智慧去妥善對待，同樣的黑頭髮黑眼睛黃皮膚，難道還能不如白人嗎？