第995章維護北美和平（1/2）

卞春松中將不但擁有迄今為止最豐富的裝甲兵指揮經驗，而且理論功底深厚，是裝甲兵高機動大縱深戰術理論的首創者，代表著大洋帝國陸軍裝甲理論一派，簡稱「裝甲致勝派」，是國際裝甲理論界兩個主流派別之一。

另一派就是歐洲英、法、德等強國堅持的「步兵附庸派」，其坦克裝甲車的設計理念也服從了戰術理論，不追求高速度和高機動性，而追求大火力和重裝甲，能夠伴隨步兵進攻就可以。

這些歐洲坦克普遍臃腫龐大，速度緩慢，可靠性差，大型巡洋坦克乘員動輒8~10人，最大的能塞進去14名坦克乘員，速度普遍只有每小時10~12公里。

這些體積龐大，運動速度緩慢的歐洲坦克，偏偏要冒著敵人猛烈的炮火參與正面戰場進攻，等於就是活靶子，怎麼可能不損失慘重？

坦克的正面裝甲再厚，充其量也就是30毫米頂天了，哪裡能禁得住中口徑火炮的猛烈轟擊？

高傲的歐洲人非常固執，非但沒有反思坦克作戰理論的利弊，反而從大規模使用裝甲坦克立場退縮了。

很多德軍將領寧願多增加幾個師的兵力，也不願意使用這種旳鐵罐子，頑固保守的理念，讓他們很難接受坦克裝甲車這種新生事物。

如此昂貴的裝備，一炮下去照樣完蛋。

德國裝備了大量的大洋帝國制式坦克，但由於不合理的應用，在戰鬥中大量損毀，這不是武器裝備的問題，而是戰術思想的問題。

弄清楚這其中的分別，有益於抽絲剝繭的分析出德國第一集團軍司令克拉克將軍的真實意圖，避免誤判。

以T-2獵豹中型坦克為例；

「T-2」坦克全重26.5噸，採用大功率8缸9.4升柴油機驅動，功率226千瓦，乘員5人。

主武器為一門60毫米24倍口徑短管加榴炮，一挺7.62毫米航向機槍，一挺12.7毫米車頂重機槍，創新性扭杆懸掛設計，每小時最大行駛速度達38公里，最大行程280公里。

這樣的一款高機動性坦克性能優良，適宜執行大縱然、高機動穿插任務，充分發揮其速度快，火力猛，突擊能力強的優點，撕扯開敵人重兵集團的防禦，予以沉重打擊。

反過來看

T-2坦克正面傾斜裝甲角度76度，厚達23米毫米高硬度防彈裝甲，這相當於55毫米垂直防彈裝甲板的防禦能力，在800米距離以上能夠抵禦37毫米戰防炮的正面攻擊，側面裝甲具有防禦20毫米炮彈攻擊的能力。

但是在火炮密集的歐洲戰場上，60毫米和76毫米火炮裝備到法國步兵營，這些大威力火炮只要一發命中，那麼伴隨步兵緩慢進攻的T-2坦克就是車毀人亡的結局，沒有第2種可能。

T-2坦克一旦高速運動起來，這些笨重的陸軍火炮根本就打不中，反而會被機動靈活的坦克一一摧毀。

再看看德國進口的野狼輕型坦克，這傢伙完全就是薄皮，最多只能擋一擋步兵子彈，遠距離上也能擋一擋重機槍子彈，在法制哈乞開斯20毫米速射炮口下，分分鐘被打成篩子。

所以不是坦克不行，而是德軍指揮官陳舊的觀念跟不上發展，非要讓輕騎兵乾重步兵的活兒，怎麼可能不遭遇失敗？

分析了德國高級軍官的作戰思想，再看看現實裝備。

德國第一集團軍作為衝殺在前的先鋒，共計配備了320台套各型坦克，其中T-2坦克約百餘輛，野狼輕型坦克約200餘輛，全都是一水的進口裝備，沒有德國生產的雜牌，可以說頂級配備。

從8月2號戰爭爆發後

經歷一個多月的連番苦戰，第1集團軍坦克裝甲部隊損失慘重，平均減員2/3，也就是說各型坦克加在一起還有百餘輛，其中作為主力的T-2坦克約40台左右，不可能再多了。

這清楚的說明，德國克拉克將軍是一個思想頑固保守的老派容克軍事貴族，在具有深厚軍事素養的同時，無法接受新事物，無法很好地運用裝甲部隊力量，只不過把坦克裝甲車當成衝鋒的重步兵使用。

轉過來再看法國第六集團軍，總兵力約257000人，因為防禦首都巴黎的因素裝備了各種重型，中型和輕型火炮，數量高達1.17萬餘門，火力非常強悍，這也是他們敢於打算側擊德國第一集團軍的底氣。

法軍火炮不缺，炮彈不缺，40多台T2坦克能起什麼作用？

即便高速穿插，那也是建立在強大的裝甲兵團實力基礎上，小刀子再鋒利，也不可能把大石柱子切斷了，雙方實力差了好幾個層級呢！

因為裝甲兵團所謂的大縱深穿插迂迴，分割切斷的戰術動作，根據作戰任務，還要保持一定的力量防止敵人反撲，而不是打完了就跑。

所以，大洋帝國陸軍會在裝甲師編制內，裝備炮兵營，機械化步兵團等兵種，配合裝甲力量防禦時抵擋住敵人的反撲，攻擊時擴大戰果。

只有這樣，才能達到切斷法國第六集團軍歸途的戰役目的，包圍而殲滅之。

德國第1集團軍就沒有機械化步兵團的編制，步兵也不可能伴隨坦克裝甲車高機動突擊，僅憑兩個腿跑能累死都有。

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