第1006章T-5猛虎坦克（2/2）

向來重視陸軍力量的法國也不會缺席，他們同樣研發了自己的重型巡洋坦克，這就是在法國戰場上已經被擊毀一百七十多輛的「聖沙蒙」巡洋坦克。

「聖沙蒙」採用了不同尋常的汽油機驅動電傳動系統，整體重量達到23.4噸，車體的前後兩端均超過了履帶長度，再加上重量較大，導致「聖沙蒙」容易陷入不平整的地面，或在壕溝擱淺。

該型戰車的另一嚴重問題是，由於車體較長，大大限制了主炮的旋轉，使戰車的戰術用途極為有限，非常之笨拙。

儘管如此，「聖沙蒙」仍然從羊毛戰爭後開始服役，成為法制裝甲部隊的核心主力，配合FT17輕型步兵坦克使用，給德國人製造了不少麻煩。

「聖沙蒙」是歐洲戰場法軍的主力坦克裝備，至今依然有一百多輛活躍著戰場上，其車身長7.91米，寬2.67米，高2.34米，體型相當龐大。最大行程：59公里，裝備一門1897型75毫米主炮，最多4挺機槍。

最能體現這台坦克設計思想的是速度，每小時8.5km，伴隨步兵進攻足夠了。

客觀的說

T-5「猛虎」坦克縱然價格昂貴，英法等國也並不是買不起。而是在他們的陸軍戰術理論體系中，沒有T-5坦克的位置。

理由很簡單，他們要價格如此昂貴，速度這麼快的坦克幹啥？

所謂巡洋坦克就是陸地上的戰列艦，在坦克技術百花齊放的當今時代，歐洲人打心眼裡不願意承認大洋帝國坦克技術的先進性，依然固執地抱著自己的這一套理論。

最明顯的例子就是英國人開始重新設計新的168噸「飛象」四履帶巡洋坦克，而法國人也投入大量的資金，建造70噸FCM 2C重型坦克的計劃，目前已經生產出了十輛樣車。

這種重型坦克的原型車長10.27米，車寬2.95米，車高4.01米，戰鬥全重70噸。

主要武器為1門75毫米APX 1897火炮，射界水平320度，備彈124發，輔助武器為4挺8毫米機槍，備彈9504發。

配備2台梅巴赫6缸發動機，提供2X250馬力馬力，公路最大速度12公里/小時，越野最大速度8公里/小時。

包含車長、駕駛員、機修師、助理師、通信員、各類炮手在內，滿員配置為12人。

從這些歐洲國家不約而同的舉動可以看出，他們需要符合自己戰術理論的重型巡洋坦克，而不是大洋帝國的T5坦克。

在頭寶壟軍事基地視察結束後，考慮到當前歐洲戰況，李福壽同意了追加550台T-5坦克訂單的計劃，並且追加投資，再建設一條坦克生產線。

在全部生產任務完成後，預計到16年末，大洋帝國將保有1750台先進的T-5「猛虎」重型坦克，2300台獵豹3坦克，並擁有約400台猛虎坦克的戰略庫存和年產600台重型坦克的生產能力。

新型主戰坦克目前正在技術論證階段，短時間難以定案。

李福壽基於自己的超前認知，已經否決了工程師們提出的多炮塔方案，重點在於降低製造成本，增強防禦力和火力以及機動性，提高可靠性等方面，而不是別出心裁的搞一些新奇玩意兒，多走很多彎路。

兩年後

差不多也該帝國軍隊到歐洲戰場亮亮相了，士兵們需要可靠的武器征戰沙場，而不是實踐工程師們的奇思妙想。

穩妥……是最主要的標準。

李福壽不能允許作為陸軍力量核心的坦克裝甲部隊冒一點點技術風險，經過時間驗證的單炮塔成熟方案，才是當前最佳選擇。

在離開頭寶壟陸軍基地之前，李福壽還看到了基於獵豹中型坦克的底盤研製的自行火炮，大型裝甲指揮車，架橋車，能夠同時運載21名乘員的裝甲輸送車，戰場搶救車等系列變形車。

這些系列裝甲變形車，今後將成為坦克裝甲部隊的重要組成部分之一，作用不可或缺。

比如裝甲輸送車，就將極大的提高裝甲師所屬機械化步兵團的伴隨攻擊能力，極大的提高在惡劣戰場環境下的生存力，這點同樣很重要。

對於基地科研人員做出的成就，李福壽作出溫言表彰，並且鼓勵他們再接再厲，基於前線部隊的需求作出更多科技貢獻，在這條沉默的戰線上發揮重要作用。

隨後，李福壽乘坐火車前往七寶壟基地，那裡有真正的大驚喜在等待著他。