第805章原來這樣啊！（1/2）

從大金塔向西直到大船區的中間地帶，原本處於城市邊緣地帶，如今儼然新興大都市的建設熱點地區，到處塔架林立，馬車與重型拖拉機川流不息，修築中的建築正在拔地而起。

長長的車隊一直抵達大船港口，沿途十幾公里都成為大工地，涌動著建設熱潮。

據說，現在正在修建第5條和第6條跨河隧道，跨河大橋也提上了議事日程。

考慮到陸海聯運的繁忙大船港口，為了不影響高大的海船進入港口，橋址初步選定在大船區以西的3公里位置。

現在，僅處於方案論證和藍圖設計階段。

類似城市合併的議案僅限於議會討論，反對者比同意的更多，他們的意見也有道理。

反對者認為；

城市規模不宜過大，當今世界性的大都市，倫敦和紐約都出現了多少程度不一的消化不良現象。

貧民區密集，交通壓力沉重，城區居民出行和日常生活都受到嚴重影響，飲水，供電矛盾突出，城市治安環境極度惡化，惡性案件層出不窮，繁華大都市背後隱藏著陽光照射不到的地方，容易滋生罪惡。

除了倫敦和紐約之外，反面典型就是芝加哥，這座急劇膨脹起來的城市罪惡橫行，以地域為代表的蘇格蘭，愛爾蘭，義大利等黑幫橫行，為了搶地盤和打擊對手槍殺案層出不窮，搶劫銀行等惡性案件一年高達上百起，幾乎隔三岔的就有匪徒鋌而走險。

這樣的複雜城市環境，絕不是紅河谷大都市需要的生活，也為城市管理者提出了苛刻的要求。

為了平息爭議，陛下給議會出了個主意；

讓爭議雙方代表性人物組織一個考察團，前往倫敦，柏林，巴黎，紐約，芝加哥，費城等歐美大城市親身體驗，並考察當地的行政和法律體系，綜合治理對策，回來以後拿出一個有的放矢的方案。

帝國運轉走上了正軌，各項法律陸續出台，涉及國際民生的各個方面，對社會行為進行約束，規範，慢慢形成法治社會的基礎。

行政體系也形成了官員考核體系，事務責任制體系，監督體系與民間評議相結合的制度，形成了擁有大洋帝國自身特色的行政體系。

「忠誠，責任，高效，廉潔。」這8個字是對行政人員的考核標準。

如今，陛下已經很少干預行政事務，轉而更多的考慮帝國大政方針，把控未來走向。

大船港碼頭

7艘滿載的貨輪停泊在錨地上，兩艘大型移民客輪靠泊在碼頭，這裡碼頭廣場人頭攢動，車輛如織，送行的人群和即將登上客輪的雇員黑壓壓的一片，人聲鼎沸，熱鬧極了。

大型車隊的到來引起了碼頭上人群的騷動，人們紛紛讓開空間，讓車隊開到距離客輪最近的地方。

從車上下來

虎門子爵李勇看到一大群送行的貴族紳士迎面走來，便大笑著迎了上去，與他們親切寒暄。

這些人有的是舊識好友，有的是四大銀行高層，有的是供貨商，有的是商會與各大貴族代表，怎麼著也有一百多人，紛紛來到碼頭上送行。

那個亂騰勁兒，就別提了。

這次同行前往呂宋群島，除了索馬利亞公司一干高層以及有意前往投資種植園的商人以外，還有索馬利亞公司在澳洲本土招聘的機械修理師，會計，律師，具有拓殖經驗的行政人員，拖拉機駕駛員等公司職員，總數約有2500餘人。

僅拖拉機駕駛員和農機維修工數量就有1000多人，行政人員600餘人，他們將成為拓殖工作中的主力軍，成為建設黎牙實比地區的先鋒隊。

在碼頭一側

李孝祖和段長江都是身穿一身白色西裝，頭上戴著白色涼帽，胸口掛著金色懷表，唯一不同的是，段長江臉上還架了一副金絲圓墨鏡。

他們倆也是前往黎牙實比地區的旅客之一，此行都是履行公務。

內務府可不是這麼大一塊地皮賣了就算了的，後續還有很多工作要做，牽涉到物權司的就有地理界樁的覆核，鎮址，村址的覆核等等，工作量還不小。

地皮雖然賣給私人公司了，但是地皮的用途，範圍，村鎮的建設都要與先前申報的一致，物權司在覆核無誤之後，才能最後在地皮總契上用章，使之具備法律效力。

也就是說索馬利亞公司申報建設4個城鎮，具體的地點不能隨意改動，也不能想在哪建就在哪建，或者減少和多增加城鎮建設，這都是違規的行為。

必須按照事先申報並得到批准的規劃執行，農業用地就是農業用地，城鎮用地就是城鎮用地，是不能亂蓋的。

很不幸，段長江所在的小組負責大呂宋地區的物權，他本人就被派到了這一個差事。

李孝祖也是類似情況，不得不跑一趟外差。

站在碼頭上

段長江看著周邊熱鬧的人群，心中不滿的開始爆發；「大哥，這群人磨磨蹭蹭的得多長時間才上完，這不是瞎耽誤工夫嗎？」

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。