第787章要不要發展潛艇？（2/2）

「怎麼沒有啊！」辛長君看見陛下關注的眼神，頓時來了勁兒，於是乎巴拉巴拉的說了一大通。

其意無非是當今世界海軍霸主英國從來不重視潛艇，也無疑大力發展潛艇，對於大國遠洋海軍而言；大艦巨炮才是王道，潛艇乃是小道耳。

正是基於如此的理念，海軍部方面對這項軍事法案怨念深重，他們寧願多建幾艘驅逐艦，也不願意要這種躲在海裡面的小爬蟲。

對，就是小爬蟲。

這就是當今世界海軍強國對潛艇的普遍看法，就是不入流的小爬蟲。

辛長君如今是貴族院鴿派領袖，身兼外交、撥款與財稅政策小組長，有權就相關問題召開議會答辯，內閣首相及相關部委大臣必須就相關問題，前往議會上院回答質詢，權力非常大。

康拉德-阿登納伯爵是貴族院鷹派領袖，身兼軍事、工業發展政策小組長，也是個實權人物。

舉凡是涉及陸海兩軍軍備發展的計劃及法案，康拉德-阿登納伯爵都有權過問，沒有他的點頭，海軍重要裝備提案很難通過貴族院表決，更別提財政撥款了。

這一切的前提是～陛下沒有明確表態。

辛長君與康拉德-阿登納兩個老傢伙在貴族院斗的不亦樂乎，有妥協也有合作，算是發揮餘熱吧。

李福壽對他的告御狀不置可否，心中卻在盤算著耿寶貴上將已經54歲了，何方上將比他還大一歲，今年政府換屆，應該讓耿寶貴上將卸了海軍部大臣職務，到貴族院去發揮餘熱，由何方上將擔任海軍部大臣一職。

之所以這麼考慮，並不在於耿寶貴上將是大艦巨炮的堅決擁護者，而在於他拒絕接受海上軍事科技新變化，頑固守舊，已經不能夠適應新世紀海軍發展。

20世紀初

新科技如雨後春筍般湧現，對社會和軍事帶來影響都是革命性，顛覆性的變化，影響巨大。

作為海軍部大臣，一定要有前瞻性的眼光，要勇於嘗試新科技，不能因為潛艇技術現在是個小蟲子就鄙視，那樣在帝國海軍部會造成什麼影響？

上行下效，自然會形成一股鄙視新技術的惡劣風氣。

掐指算來

如果不算花旗國南北戰爭時期木頭殼子的「鸚鵡螺」號人力驅動潛艇，真正的機械動力潛艇技術探索，已經有接近40年的歷史了。

1863年4月，法國成功建造了「潛水員」號潛艇，排水量達420噸，這是世界上第一艘完全由機械動力驅動的潛艇，也是當時最大的潛艇。

它能夠下潛12米，模仿海豚的外形設計，造型非常漂亮，利用壓縮空氣機動力，可以在水下航行3個小時，水下航速為2.4節，這也是法國海軍潛艇的開端，得到了「Q00」的編號，此後法國海軍的潛艇，都是Q+數字的編號排序。

隨後，法國1888年建造了排水量33噸的Q1「電鰻」號潛艇，其不僅是最早一批的全電動潛艇，同時也是第一艘配備魚雷的潛艇，裝備有2枚355毫米魚雷。

同一時期

英國在1886建造了使用蓄電池為動力，水下航速為6節的「鸚鵡螺」號潛艇。

這一時段的法國海軍，雖然在不斷的建造潛艇，不過整體還是在摸索的階段，先後建造了Q2、Q3、Q4，潛艇的排水量不斷的放大，技術和經驗也在不斷的累積。

到1900年，法國海軍正在建造中的Q5「美人魚」級潛艇，技術已經比較成熟了，引起了世界各國海軍的注意，這其中也包括大洋帝國海軍，因此有了引進相關技術，發展實驗潛艇的提案

法制美人魚級擬建造了4艘，排水量為213噸，動力系統為三脹往復式蒸汽機和2台電動機，水面航速9.75節，水下航速5.8節，最大續航可以達到930海里（約1722公里），裝備4具450毫米魚雷，具備有限近海作戰能力。

這些幾十噸上百噸的潛艇，在崇尚大艦巨炮理念的海軍部看來，豈不就是小蟲子？

大洋帝國海軍受英國海軍影響極深，如今正在籌建的皇家布里斯班海軍學院中，僅英籍教官就占據1/3強，曾經接受過英國海軍正規教育的教官達到7成以上，其他的就是擁有美德法等國海軍院校履歷的教官，打上了鮮明的英國海軍印記。

讓這些崇尚騎士精神驕傲的海軍軍官鑽進潛艇里，偷偷摸摸的躲在海里伏擊敵方艦船，這種巨大的落差，還真不如殺了他們。

真正要發揚潛艇部隊的戰鬥力，那還必須建立專門的潛艇專業，培訓專門人才。

當然了，現在說這些太早了。