第352章視察柴油發動機廠（2/2）

我們從火炮工廠方面得到承諾，5月份後就可以每月得到1200套軸軒產品，以後每個月將會增長300台套以上，預計到10月份能夠達到供應3000套的水平，逐步滿足我們的需要。

這樣一來，加上進口件配套，基本能夠滿足釋放完全產能的需要。」

「嗯，他們的生產質量怎麼樣？」李福壽問道。

「深藍武器工廠是生產火炮的廠家，對質量方面一向抓得非常嚴，生產出的軸系產品能夠達到配套廠家的平均水平，但是比最好的略有不如。」

「那你們把最好的產品拿過去給他們，讓他們看一看差距在哪裡，儘量改進生產工藝，不要只滿足於一般水平。」李福壽停頓了一下，負手看著遠方氣定神閒的繼續說道；「告訴深藍武器公司那幫人，只要他們的生產水平達到最好的配套廠家，那麼卡吉爾公司的產品訂單也可以給他們，要知道，這可是一塊大肥肉啊！有本事就可以吃下來。」

這番話說出來，旁邊吳墨舟等人心領神會的笑了起來。

這麼大一塊肥肉拋出來，不怕深藍武器公司不重視。

兩家工廠加起來可是近十三萬套軸杆產品，產量還在持續增長中，這可是價值超過百萬英鎊的大訂單，估計他們會把吃奶的勁拿出來提高生產工藝，力爭拿下這塊大單。

侯廣德也感到信心大增，深藍武器工廠如今訂單不斷，本身也是傲嬌的很，如今有了伯爵大人發話，不怕他們不乖乖就範。

畢竟企業管理者的考校和收入都是和企業效益密切掛鉤，機會給你了抓不住，做的不好就會在伯爵大人心目中失分，無疑是一個大大的敗筆，今後前途堪憂啊！

侯廣德陪著笑了笑，然後說道；「我們第3個瓶頸在於西門子公司方面，配套的發電機組都是由西門子公司生產，我們的柴油機組發送到歐洲組裝，他們的生產能力提升比我們還慢，每個月僅僅達到950個發電機組的生產規模，大大拖累了訂單交付速度。

為此我們曾經探尋或在澳洲建立發電機組生產廠家的可能性，西門子公司斷然拒絕了，這是屬於他們核心的產品領域，絕不會允許其他公司插手。

第4個瓶頸就是各產線都在磨合中，不單純是鑄造廠，車廂廠新招聘了770名工人，也都是培訓以後才開始獨立生產，新生產組一周生產11套車廂，熟練工組成的老生產組可以生產出23～26個車廂，差距很大。

而且新生產組生產的車廂套件質量問題很多，漏鉚，錯鉚，中心線偏斜，尺寸不規範等等問題，需要逐步克服，完善。

車輪廠也有類似問題，由於當前戰事影響，從馬來西亞進口的實心橡膠輪胎所需原料供應量不足，影響手扶拖拉機的交貨速度。

主裝配廠這邊新手太多，我們也沒有敢全力的開動生產，主要是以培訓產業工人為主，培訓完一組合格了才能參與生產，下一步公司準備加大培訓和生產力度，儘量爭取在年底之前達到產能要求的八成，明年4月份之前完全釋放出產能。」

「嗯，成績顯著，問題不少。」李福壽對通用機械公司松江基地的表現基本滿意。

這其中有大量的工作需要完善，大量的困難需要克服，他忽然想起來什麼似的問道；「拖拉機上用的是實心輪胎嗎？」

「是啊，都是用的實心輪胎。」侯廣德回答得有些莫名其妙。

其他人也都不知所謂，用詫異的目光看著李福壽。

李福壽似乎有些愣了下神，然後笑意從嘴角開始擴散到整個面龐，連眉梢都帶上了濃濃的喜悅之色。

特姥姥滴，我咋把這茬忘了？

空心輪胎呀，這可是個大產業。

真正的原理說起來屁都不值，就是橡膠裡面纏上一些鋼絲線而已，如果沒有達到要求的高強度鋼絲線，那麼用麻織成的高韌度線也可以。

早在1836年，比利時人迪埃茲就曾提出過充氣輪胎的看法，但是沒有付諸實行，這傢伙是一個完全的空想家。

1845年，英國米德爾塞克斯的土木工程師羅伯特·W·湯姆遜發明了用皮包裹，內充空氣或馬毛的輪胎，但沒有實際使用。

那個那個啥……

居住在愛爾蘭貝爾法斯特的蘇格蘭獸醫約翰·伯德·鄧洛普如今還沒有發明空心橡膠輪胎呢！

哈哈哈……老子撿著了，這個發明歸我了，這個大產業也歸我了。

對了，這玩意兒用在自行車上效果很好，看來要弄一個自行車生產廠，把這一塊的市場份額吃下來。

好啊，太好了。