第254章松江建設發展會議（2/2）

後世世界級的鋼鐵企業，大多擁有臨海或者瀕臨大江大河的便利運輸條件，極大的減輕了大宗商品運輸成本，更具市場競爭力。

依託著紅山鋼鐵廠松江基地，還可以發展一系列特種鋼製造廠，鋼繩，鋼網，鋼管，鋼質管閥及其它系列鋼鐵製品和船舶製造廠。

如今緊鄰著太湖北岸，一系列私人船廠大大小小的有十幾家，為市場提供中小型漁船，從200噸到3000噸級各類近海運輸船，中小型客輪，清淤船，工程船，淺水平底船等等多種多樣的產品。

在松江鎮公所的辦公桌上，還有更多的船廠設立申請等待批准通過，他們都是看中了繁榮的海上運輸所帶來的商機，昆士蘭州大力提倡近海和遠洋捕撈業，這一行業大有發展前景。

澳洲各城市通過航運聯繫是主要方式，尤其是每年四次的剪羊毛季，來自昆士蘭州以北地區、墨爾本和雪梨等南方各州的海量羊毛通過水運抵達各地毛紡廠，這幾乎百分之百依靠近海航運。

由此，催生了巨大的需求。

再加上澳洲各城市人流往來和貿易需求，對各種類型的中小型貨輪和客輪需求極大，每年高達數百艘，這都是中小型造船廠的市場。

隨著運輸業和捕撈業的興起，澳洲相關產業隨之也發展起來，生產錨鏈，纜繩，帆布，防水篷布，魚網，鋼纜乃至於合金螺旋槳的系列廠家都發展了起來，為市場提供所需產品。

這裡面有許多致公黨大佬級人物參股，他們很多人都遊歷歐美，具有廣闊的眼界和見識，只知道跟著伯爵大人走絕對沒有錯。

這部分人持有大型企業股份有高額薪金，腰包里錢是不缺的，很多人置地買鋪，學著伯爵大人興辦實業，收益不菲。

比如為通用機械廠松江基地配套的銅管廠，連接件廠，橡膠管件廠等等，背後都有這些紅河谷大佬的影子，全都賺的盆滿缽滿。

話題回到北山鐵礦，40公里專用鐵路線正在建設中，相關礦山設備陸續到位，礦工也將通過正式的募工渠道安置，現階段將不少於2000名礦工，這又是一個規模頗大的礦工小鎮。

李福壽在會議上表示，對北山鐵礦將會採取重點扶持政策，資金和政策上予以傾斜，幫助企業儘快達產。

此外，跨越黃浦江的第一條大橋也進入議事日程，改變一直依賴擺渡船的局面，對溝通黃浦江兩岸人流和物流意義重大。

會議上

相關人員提出的發展教育議案，尤其要建設一所工科專業學院，並且建設從小學到中學的全面教育體系，這引起了李福壽的高度重視，該議案責成秘書處繼續跟進，廣泛徵求企業意見，進行嚴謹認真論證，

如今的松江鎮發展有些畸形，工農業上全面開花，教育醫療等文化衛生相對落後。

特別是教育產業出現了明顯的斷層，這種問題不僅僅在松江鎮存在，在其他的新興城鎮同樣存在。

此前，為了應付來自大陸日漸增多的「雛鷹計劃」學生，責令各鄉鎮全都建立起相應的中學，上面一聲令下，中學在各鄉鎮如雨後春筍般建立起來。

紅河谷為此撥出專款，並且從河谷大學，布里斯班大學抽調優秀畢業生前往各校任教，先後建設起27座中學，這些中學和青龍市的中學一樣，只有高中部沒有初中部，統一都是兩年學制。

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這就形成了一個怪現象，各市鎮都有中學卻沒有小學，幼兒園就更談不上了，這個時代就沒有幼兒園這一說。

這其實不能怪李福壽，因為從5歲到15歲這個年齡段幾乎是個空白，適齡兒童太少了。

在李福壽1876年剛剛踏上澳洲這片土地的時候，華裔移民基本上無法取得當地的戶籍證明，不但要忍受著白人的盤剝和歧視政策，而且無法獲取合法的結婚資格，不允許進入教堂，更別提生孩子了。

這種惡政源自於花旗國，被澳洲有樣學樣抄來了。

直到大規模從中美洲集中營引進上萬名土生白種女人，從大陸開啟移民政策，這片美麗而豐饒土地上才會有蘊含著華夏血脈的嬰兒呱呱墜落，滿打滿算不過6年時間。

第一批孩子剛剛滿5歲，而從大陸遷徙而來的少年男女最少16歲，這就形成了一個11年的教育空白，需要時間去彌補這樣的創傷。

早些年堅持的識字班和掃盲班，在雛鷹計劃學生大量走上社會之後逐漸淡去，紅河谷也不再為此撥出專款。

這種掃盲班和識字班的教育成果很有限，成年人迫於生計無心學習，或者根本就坐不下來，這種情況下強按著牛頭喝水效果可想而知，索性全部停掉。

如今的移民規模越來越大，繼續由伯爵大人獨立支撐數百萬移民掃盲教育明顯不現實，錢花了還不落好，費效比太低。

當初之所以大力籌辦掃盲班和識字班，李福壽出發點和想法都是好的，可太過想當然了，事實證明行不通，反而惹得怨聲載道。

這些錢莫如轉而增加「雛鷹計劃」的投入，培養一批有忠貞信念的熱血青少年，這也是移民政策明顯改變之處。

如今看來還是青少年可塑性強，通過反覆的灌輸性教育效果極佳，是一個必須長遠堅持的基本策略，這一點在紅河谷已經形成共識。

未來不管20年還是30年甚至更久時間，都要持之以恆的予以堅持。