第467章財政收入（1/2）

鐵牛350重型拖拉機在錦鯉礦務局進行了多達一年零四個月的長期耐久性實驗，發現了眾多問題，進行了數百項技術改進，最終形成了較為成熟的產品推向市場。

在美國費城郊外農場進行的為期一周現場示範實驗中，當著數百名當地農場主的面，二台鐵牛350重型拖拉機在三天之內，犁翻耙平了340英畝土地，展現出了驚人的高效率。

在剩下的三天裡

這兩台鐵牛350重型拖拉機牽引著巨大的車斗，在農場至費城的96英里寬敞道路上連續奔波，運送了重達36萬磅糧食，再一次驚呆了所有人的眼球。

最後一天是靜止展示，連續工作6天的鐵牛350拖拉機被擦洗得鋥亮，經過簡單檢修，加注柴油和水之後重新滿血復活，可以進行新的田間和道路工作。

如此出色的表現，將蒸汽拖拉機遠遠拋諸身後。

現場示範展示之後，兩台參加現場展示的鐵牛350拖拉機被當場搶購，並且獲得了多達27份訂單。

同樣的推廣場景出現在菲尼克斯，休斯頓，新澤西，法蘭克福，維也納，里昂……

作為試水產品，鐵牛350拖拉機價格不菲，每台售價5500英鎊，計2.2萬美元，配套大型兩輪拖斗，基本的深翻犁和耙平機，其它農機產品需要額外購買。

經過多年市場熱銷，小型拖拉機大規模生產後成本急劇下降，從最初每台價格上千英鎊下降到約760多英鎊，依然是奔馳在城市鄉間的熱銷產品，因為物美價廉，皮實耐造，使用廣泛而極受歡迎。

鐵牛350重型拖拉機每台5500英鎊的高昂售價，幾乎是小型4輪拖拉機的七倍還拐彎兒，如此高的價格是否物有所值呢？

答案是肯定的。

尤其在美國，法國和奧匈帝國面積廣袤的農場裡，重型拖拉機有著無可替代的作用，能夠牽引著重型犁頭大面積深翻土地，小型拖拉機由於動力所限，只能牽引輕犁，兩者不能夠同日而語。

同樣的場景出現在其他農業機械方面，深翻，耙平，開槽各種農活兒，重型拖拉機的效率都遠勝於小型拖拉機，簡直是中大型農場必備的利器，可以代替數以百計的人工。

更別提在農閒時刻，重型拖拉機表現出在道路運輸上的驚人能力，動輒能夠運輸四五萬磅的貨物，這對農場主來說簡直就是神器。

從價格上來看，相較於2000多英鎊的大型蒸汽拖拉機，鐵牛350性價比遠勝於前者，關鍵在於大型蒸汽拖拉機由於體重過大，只能進行道路運輸而不能進入農田中，必須配合蒸汽犁使用，這又是一大筆額外開支。

試水市場的新產品價格高一些可以理解，畢竟產量有限。

在澳洲松江基地

通用機械公司所屬新的大型廠房建設已經落成，產能在持續攀升中，如今每月可以生產200~210台大型4輪拖拉機，預計到年底將達到月產400台規模，相比現有產能翻上一番。

在企業內部，正在按照流水化生產的方式細分總裝工藝，這是一項極其繁瑣而浩大的工作，需要在實踐中不斷的試錯，尋找到最佳的方式，從而完成整套複雜裝配工作。

通用機械公司抽調上百名專家和技術人員從事總裝工藝流水設計，調試，這是當今世界從未有過的產業開創性工作，將流水線生產第1次落實到工業大生產實踐中。

相關理念並不新鮮，在秦朝的時候武器工匠生產秦弩的時候，就實行了標準化的流水生產。

李福壽視察通用機械公司時候的一句話戳破了窗戶紙，世界第一條工業流水線生產由此誕生。

據專家估測；

中小型柴油發動機引入新式工業流水線生產後，工作效率提升約三倍，使用人員減少43%，減少大量無謂的重複勞動，極大提升了生產效率，提高了產量和質量，增加企業收益。

重型拖拉機總裝生產線建成之後，產能將在目前基礎上有質的提升，初步預測可以達到月產400台左右，產值達到200萬英鎊，經過磨合之後，還有進一步提升的潛力。

兩款重磅產品最初試水之後，已經在歐美社會引起巨大反響。

澳洲通用機械廠擁有幾款市場熱門產品，為了新的重型拖拉機產品線產能提升花費巨大精力，很難顧及到新產品豪華汽車的生產。

有鑑於此

紅堡將生產四輪豪華汽車生產廠從澳洲通用機械廠分離出來，成立新的澳洲第一汽車廠，簡稱「一汽」，專門負責「皇冠」牌汽車生產銷售和後續汽車產品研發。

受限於時代因素，現階段汽車只能是貴族莊園裡的昂貴玩意兒，難以大規模進入普通中產階級百姓家庭。

整個市場的培育和成熟需要逾十年甚至更長的時間，短時間內僅局限於精工細作，手工打造，屬於高檔汽車品牌孵育期中。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。