第486章河口鎮（2/2）

「稍息，有沒有發現異常情況？」李栓柱回敬了一下軍禮，隨口問道。

「報告長官，一切正常。」

「繼續保持戒備，防止葡萄牙人搞什麼么蛾子。」

「遵命，長官，繼續保持戒備。」

李栓柱負手向前行去，來到深溝的邊上視察工程進展情況，一名技術員帶著小跑過來，小心的回稟道；「報告長官，河口鎮下水溝涵項目正在施工中，你所看到的這是小鎮東段溝涵，出鎮之後就轉為明渠，一直通向贊比西河。」

「嗯，工程進度如何？」

「報告長官，目前小鎮基礎溝涵全部開挖完畢，除了進出鎮口的道路部分建設完成之外，其他的都在待料修建，相比計劃已經遲了一周多時間，主要因為磚廠產量不足，其他建設項目也需要大量磚石，因此就耽擱了下來。」

「木材烘乾窖建好了沒有？」

「已經建好了兩口烘乾窯，正在組織黑奴採伐林木，由於缺少大量機械輔助，因此很多採伐的林木無法運回來，而且缺少合格的木工，建設進度相對緩慢。」

「沒有機械就用人力肩抬手扛，莫非奴工的數量不足嗎？」

「報告長官，可能有這方面的原因，鎮上目前有1700多名黑奴工人，碼頭建設組就用掉了一半，其他方面建設人手相對比較緊張。」

「嗯，我知道了。」

李栓柱點了點頭，騎兵營在西南方向偵察到有數個大規模黑人部落，居住在距此約80餘公里的寬闊山谷地帶，其中最大的黑人土著部落人數約有萬人，小一點的也有數千人。

抓捕一些黑奴過來，就能大大的提升建設速度。

莫三比克地區因為距離太過遙遠，暫時還沒有啟動移民計劃，因此建設的主力軍只能是黑奴，這也是非洲殖民的常態。

問題在於，這八十餘公里距離若是披荊斬棘徒步趕過去，最少也要一周時間，往返一趟起碼得半個月。

因為根本就沒有道路，其間充斥著森林，沼澤，草甸和荒山野嶺，單純克服原始狀態的自然環境就需要耗費大量時間，弄得人精疲力竭。

但是別忘了這是在寬闊的贊比西河流域，居住在山谷地區的黑人土著部落距離河邊也不遠，若是手中有一些便捷的「蚊」式巡邏艇，隨時能夠補足黑人奴工的數量。

「蚊」式巡邏艇排水量小，吃水淺，只有一米多一點，非常適合於基礎設施一片空白的莫三比克水網地區，一個衝刺就能抵達河邊，下水趟幾步就能夠上岸。

與之相比，排水量大，吃水很深的貨輪反而不適應該地區。

這是因為贊比西河流域水文地質情況完全是一片空白，贊比西河道寬廣，在入海口地區河道寬至4.8~8公里之遙，遠遠看過去一片水茫茫，其間零星有一些沙洲和高地分布。

雖然河道非常寬，但是通航條件極其惡劣。

贊比西河道彎曲多險灘，沿河地區廣布沼澤森林，水流流經峽谷和洪泛平原相間地區，水流緩急依河流寬窄而變化，水文地質條件極其複雜。

卡布拉巴薩以下為下遊河段，流經平原山地，河道展寬至4.8-8千米，入海處形成巨大河口三角洲，河汊密布，面積達7000餘平方公里，河口鎮正坐落於此。

河口鎮擁有優越的港口條件，位於距離莫三比克海峽僅僅數十公里的丘陵高地上，主航道河槽超過10米，能夠通行上萬噸貨輪，是通江達海的重要地區。

在這裡建立後勤支撐據點，是經過深思熟慮的考量。

非洲遠征軍先遣隊抵達這裡，亦是付出了不菲的代價，站在河口鎮的高處眺望寬闊的贊比西河面，除了零星蔥綠的沙洲和河中高地之外，還可以看見兩艘5000噸級貨輪被激流沖走，橫亘一片河中淺灘之上，船體已經歪斜變形。

這就是贊比西河嚴峻的航行條件，其主航道並不寬，隱藏在一片白茫茫的寬闊水域中，稍微行差踏錯就會偏離航道擱淺，那樣的結果是災難性的。

這是因為贊比西河流速較快，入海口能夠達到7000立方米每秒，入海水量稍高於長江年徑流量，不同於長江千百年來成熟的航道，這裡寬闊的水面多激流險灘，雨季洪水漫溢，到處都是一片水茫茫，旱季才能大致看出主航道的雛形，水文地質相當複雜。

因此，排水量小，吃水淺的「蚊」級巡邏艇非常適應該地區。

可惜的是……李栓柱手上並沒有「蚊」級巡邏艇。