第411章 蘭芳國有難（1/2）

「呵呵……與擁有青龍級重巡洋艦的昆士蘭相比較，這幾個國家確實不夠看。」

何方傲然一笑，臉上的神色顯得神采飛揚，充分展示了一位運籌帷幄海軍統帥的強大信心和領導魅力，他停頓了一下，繼續說道；

「奧匈帝國是傳統的歐洲陸地強權，並沒有深厚的海軍傳統，對耗資巨大的海軍建設關注度不高，在軍隊序列中優先度也不高，相比其他歐洲諸強顯得滯後許多。

為了應對義大利的統一和崛起，奧匈帝國第一艘現代意義上的蒸汽鐵甲戰艦是1861年建造的龍級裝甲護衛艦，該級艦排水量3000噸，原始裝備為舷側10門48磅滑膛炮與18門24磅前裝線膛炮，後期換裝了10門178毫米主炮，目前依然在軍隊中服役。

從龍級開始，奧匈帝國海軍也進入了鐵甲艦時代。

為紀念「利薩海戰」的勝利，奧匈帝國於1867年開工建造了利薩號鐵甲艦。「利薩」級鐵甲艦採用了誕生不久的中央炮室設計，將12門229毫米主炮集中布置在了中央的鐵甲炮室內，排水量達7000噸，符合當年的一等鐵甲艦標準。

可以說，利薩號是奧匈鐵甲戰列艦的始祖，其設計規範一直影響到現在奧匈帝國的艦艇製造。

1882年，「鐵戈托夫」號鐵甲艦服役。

該級鐵甲艦排水量為7400噸，主武器有6門283毫米炮。該級艦仍是一艘中央炮室型鐵甲艦，但卻有多項創新之處。

一是其主炮口徑終於達到三級戰列艦級別，由於依然是古老的架退火炮，其主炮火力勉強達到世界三流水平。

二是該級艦是第一款加裝了魚雷兵器的奧匈帝國主力艦，追趕上了世界海軍主力艦發展潮流，可以說姍姍來遲。

三是其為方便主炮射擊採用了一些近似於炮廓的設計，這對奧匈主力艦的發展帶來了深遠的影響，這也是英法的海軍強國已經丟棄的設計圖紙，可在奧匈帝國卻是最新設計。

僅從這一點而言，落後世界20年的水平。

1884年，奧匈帝國在年初和八月分別建造了一艘採用305毫米主炮以及旋轉炮台設計的鐵甲重巡洋艦。

年初建造的的「皇太子魯道夫大公」號排水量6800噸，裝備3門305毫米主炮與6門120毫米副炮。

八月份上船台建造的「太子妃史蒂芬妮女大公」號排水量5000噸，裝備2門305毫米主炮以及6門150毫米副炮。這兩艘鐵甲艦是最早裝備305毫米主炮的奧匈主力艦，也是奧匈裝甲重巡洋艦的起始點。

可是與我們的8800噸「青龍」級新銳重巡洋艦相比較，奧匈帝國的傳統鐵甲艦也好，新造重型巡洋戰艦也好，全都是可以掃進歷史垃圾堆的渣滓，遠遠落後於當今時代新銳戰艦潮流，戰鬥力更是不可同日而語。

奧匈帝國海軍戰艦主炮依然採用的是傳統的架退式火炮，設計上依然保留前後兩座高大的風帆桅杆，最高航速只有可憐的16.5節，這還是風向有利的情況下，利用艦艇動力和風帆桅杆共同努力的結果。

以奧匈帝國最強大的「皇太子魯道夫大公」號為例，其戰艦裝甲帶厚度平均只有253毫米，而且，使用的並非是最新型的防彈裝甲哈維鋼。

我們的「青龍」級重巡最高航速可以達到22.5節，高幹舷適應各大海區惡劣海況，三座雙聯裝280毫米液壓復進式主炮火力極其猛烈，主裝甲帶厚度平均達到400毫米以上，這是英國一等戰列艦的水平，防禦力比「皇太子魯道夫大公」號重巡高上二個層次。

而且青龍級重巡裝備了四座雙聯裝150毫米副炮，四座雙聯裝95毫米副炮，四座雙聯裝37毫米法制哈乞凱斯副炮，一旦全部開火，那將是驚天動地的火山噴發，帶給敵人毀滅性打擊。

就單艦戰鬥力而言，一艘8800噸「青龍」級重巡足以抵得上奧匈帝國4艘大排量鐵甲艦，並且戰而勝之。

元鼎大人

請相信這不是我的盲目樂觀，而是建立在嚴謹的沙盤推演和數據分析上，在您看不到的細節之外，我們付出高昂代價的哈維裝甲鋼和密集隔艙防沉設計，對戰艦戰鬥力的整體提高起到了質的作用。

至於傳統海軍強國西班牙，如今不過是個破落戶而已，雖然也勉強跨入了鐵甲艦時代，但是艦隊裡更多的是傳統的風帆戰艦。

這些包裹著銅皮的脆弱木質戰艦，已經在上一輪東印度群島海戰中被證明，它們就像聖誕節火雞一樣美味，成為我昆士蘭海軍赫赫戰功上的數字而已，不具備任何威脅性。

至於南美三強，巴西，阿根廷和智利，他們本身不具備鐵甲戰艦建造能力，同樣也沒有經過殘酷戰火考驗，購買來的強大戰艦更多的就像裝點門面的吉祥物。

在這一點上

南美三強國與神州故國滿清頗多相似之處，但是南美三強由於地處僻遠的南美洲，面對的國家安全形勢要好得多。」

說到這裡，何方似乎想到了什麼，心情沉重的渭然一嘆，緊緊閉上嘴不再繼續說下去了。

李福壽很理解的輕輕拍了拍他的肩膀，透過這個細微的動作傳達勉勵。

這種情況誰都沒辦法，異次元神雷可不是鬧著玩的，分分鐘叫你形神俱滅。

「滿清從德國訂購的定遠和鎮遠二艦，近期已經交付了嗎？」李福壽問道。

這兩艘業已建成的強大戰艦由於「清法戰爭」的爆發，被中立的德國暫時扣押在船廠，未來的命運未知。

如今戰爭結束了，應該解封了。

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