第一千零九十一章 令人驚嘆的數據（1/2）

第3909章 令人驚嘆的數據

第8章令人驚嘆的數據

一個月後。

千島湖站。

「馳哥，牛逼啊，跑進11分鐘了，直接破了紀錄。」

比賽開始前三天，李傑和車隊一起進行了訓練。

從五天前開始，他們每天兩練。

成績一次比一次好！

第一次，22公里，用時13分鐘22秒。

平均時速98/小時。

直線最高時速173公里。

第二次，直接跑進12分鐘！

第三次，12分鐘55秒！

第四次，12分鐘21秒，逼近賽道紀錄。

第五次，11分鐘57秒，打破記錄！

數據一出來，大眾車隊那邊的林臻東就收到了消息。

11分鐘57秒？

不愧是他挑中的對手，實力果然夠強！

不過。

他並沒有特別驚訝。

因為他之前專門跑過一次非公開的訓練，當時他的成績是11分鐘40秒。

足足快了17秒。

而且，現在的他比當時更強。

雖然他這次訓練沒有火力全開，但他覺得拉高20秒左右應該不難。

至於跑進十分鐘？

那，太難了。

賽車運動不比其他，極限狀態下，每提升一秒鐘，都是一個大檻。

要知道拉力賽可不是場地賽，像千島湖站的賽道，70%是砂石路，而且不是什麼大路。

全是林間的窄道。

剩下的30%，路況稍微好一點，但也有限，大概跟鄉鎮公路差不多。

這種道路條件下，別說全程時速破百，開到90左右就非常厲害了。

因為是半公開訓練，李傑的訓練數據，很快就傳到了各大車隊的耳中。

紅和車隊。

「11分鐘57秒？」

車隊經理徐良驚訝道：「你確定統計沒有出錯？」

「沒有。」

數據分析師直接道：「這個數字是官方提供的，應該不會有什麼問題。」

聽到這話，徐良沉默許久。

瑪德。

越老越妖？

都五年沒上賽道了，一跑就跑出這種數據？

雖然千島湖站只是分站，並且是那種啟用沒幾年的新賽道，沒什麼特別強力的車手過來跑。

但平均時速109公里，最高時速接近200公里，這踏馬是訓練？還是玩命啊？

想像一下，鄉村道路開到200公里/時是什麼概念？

7、80公里的高速過彎，又是一個什麼概念？

然後。

斯巴魯、明日之星、我愛拉力、吉利等等車隊，先後收到『張弛』的訓練數據。

拿到數據之後，這些車隊的動作很齊整。

找主辦方要『張弛』的所有訓練記錄！

望著那一次比一次的成績，車隊經理、車手們，都相繼沉默。

狗日的，太變態了！

大哥，不過是華南拉力賽的分站，玩什麼命啊？

您老才三十多啦，還有幾十年好活，有必要那麼想不開嗎？

是的。

不少人確實是這麼想的。

拉力賽雖然被戲稱為『油門焊死』，但實際情況，怎麼可能一腳剎車都不踩？

那種U型彎、S型彎，你不踩剎車試試？

不踩？

運氣好，住院。

運氣不好，投胎。

……

翌日。

孫宇強第一時間感受到了風向的變化。

其他車隊的人瞧見他，那一個個眼神，舒坦啊！

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