第4384章 萬彎雨神（1/2）
東京。
帝國酒店。
今天的發布會，斯巴魯直接把排場拉滿。
從酒店大門到宴會廳長廊，兩側掛滿了放大到真人比例的賽事照片。
冰雪中的翼豹、飛躍葡萄牙山脊的翼豹、蒙特卡洛港口衝線的翼豹……
每一張照片都在用同一個信息轟炸來賓的視覺。
藤原拓海在WRC，殺瘋了！
而這場發布會的高潮出現在李傑現身的那一刻。
咔！
咔！
咔！
咔！
台上的人都快被密集的閃光燈閃瞎了。
到了提問環節，記者們一個個迫不及待、爭先恐後，完全無視了先前定好的順序。
懂不懂什麼叫下克上？
「拓海選手，請問你有信心五連勝嗎？」
「下一站是科西嘉，你有什麼準備嗎？」
「賽季全勝有可能嗎？」
「你……」
見狀，李傑抬起手，稍微往下壓了壓。
「一個一個來。」
這種平淡的語氣，反而讓現場更加狂熱。
誰讓小日子就吃這一套。
孤傲的天才。
接下來，李傑的回覆都很簡單，每句話都不超過五十字，但卻讓那些媒體集體高C了。
對！
就是這個味！
就得這樣，這才是天才該有的氣質！
最後，有一位記者問他對日本經濟低迷的看法，他的回覆依然很簡單。
「我不懂經濟，但如果我的比賽能讓一些人多堅持幾個月，等春天來，那也算值了。」
春天？
哪有什麼春天。
這是一段無比漫長的路。
但，這句話還是在第二天登上了五大報紙。
他給把『春天』帶給了蕭條中掙扎的日本人。
不過。
那些都跟李傑沒什麼關係，難得回來一趟，肯定要回群馬。
這次回群馬的路上，李傑也見到了自己的『影響力』。
整個車箱都被人包圍了。
那場面，就像是『喪屍圍城』，跟韓國電影《釜山行》一毛一樣。
兩個車廂的連結處、車廂內部，通通都是人。
最後，要不是列車員專門負責引導，這麼擠下去，說不定就要出什麼事。
抵達群馬，場面更加驚人。
里里外外全被包圍，還有人趁機偷襲他，摸胸，那些瘋狂的女粉，全在瘋狂的揩油。
「哈哈。」
看到李傑『狼狽』的鑽上車，阿樹拍了拍方向盤。
「我之前跟你說，你還不信，現在信了吧？」
「……」
李傑確實對這場面有點驚訝。
有點低估了小日子的狂熱情緒，尼瑪，比他預想中的還要狂熱。
什么小鮮肉、愛豆，都弱爆了。
等到車子發動，李傑瞬間聽出了異常。
「你這車換了引擎？」
「哈哈。」
阿樹得意的笑了笑。
「是的，4A-GZE，跟你之前那台86的引擎是同一個系列的，池谷前輩專門幫我找的，成色特別好，你聽聽，嗡嗡嗡，它現在也是性能怪獸了。」
「你再聽聽這聲浪，每一遍都好聽。」
「嗯，確實不錯。」
李傑微微點頭，
4A-GZE是機械增壓引擎，原廠一百六十五匹，調教得當的話，馬力輕鬆上兩百。
對於一台只有800-900公斤的85來說，這個馬力已經不能用『夠用』來形容了。
阿樹形容它是『性能怪獸』，沒毛病。
「你現在跑秋名，成績多少了？」
「7分20秒！」
阿樹脫口而出。
這個成績跟李傑肯定比不了，對比京一、高橋涼介兄弟等等，都不算特別好。
但對一個之前連86和85都分不清的菜鳥，還開著一輛85，這個成績已經很不錯了。
「厲害。」李傑由衷地說。
聽到這話，阿樹嘿嘿傻笑起來。
「還……還差得遠呢，池谷前輩現在跑7分10秒，還有，還有我們隊的那個新隊員……」
隨後，阿樹說出一個又一個成績，越說越興奮。
李傑沒有打斷他，他只是安靜地聽著。
畢竟，朋友真的不多。
阿樹這個人雖然有時候不靠譜，但心腸很熱，連藤原文太那種『傲嬌怪』在打電話時都提了兩嘴。
由此可見，這小子已經得到了文太的認可。
阿樹能有這麼大的提升，跟文太也有點關係，『傲嬌』怪嘴上雖然不說，私下卻教了很多乾貨。
在群馬休息了一周，李傑便重新飛去了歐洲。
職業拉力車手就是這一點不好。
全年都有各種比賽，沒比賽也有各種活動、訓練，從年頭到年尾，如果參加所有站點，對個人的狀態絕對是一個考驗。
很快。
來到了開賽這一天，看著外面的雨幕，李傑倒沒覺得什麼。
雨戰？
那不是很正常？
反倒是車隊的人，一個個都很緊張。
「藤原。」
少頃，領航員傑克·安德森拿著路書走到他旁邊，此刻，他的表情很凝重。
「SS7的賽段報告更新了。」
「蓋斯，你這什麼表情？」李傑笑著拍了一下他肩膀：「別這麼嚴肅，輕鬆點。」
「唉，不是我不想。」
傑克翻著路書，憂心忡忡地說道。
「SS7那一段是全賽段最長的，現在，它的路面狀況，很不好。」
「成了一片泥地。」
「局部積水很嚴重，還有，海拔600米以上的區域有大霧，部分路段能見度不足五十米。」
「另外，第二十一號彎到第二十七號彎之間，路邊出現了三處小規模塌方，碎石覆蓋路面，賽會正在清理，但不確定比賽開始前能不能清完。」
「總之，今天會是地獄。」
「地獄的第幾層？」李傑笑著打趣道。
「大概第五層？」
顯然，傑克口中的第五層並不是十八層地獄。
在他的觀念里，地獄只有九層，除了第一層是未受洗禮者的居所，其餘八層按照罪行輕重，逐層關押。
「那，我們就打穿他！」
李傑笑著把紙杯精準地扔進了垃圾桶，然後來到了二號工位前。
那台斯巴魯翼豹正在進行最後的檢測。
輪胎已經換了，全部換上了花紋更深的雨胎，並且，這四條輪胎都進行了針對性調教。
懸掛行程也加長了一點，彈簧硬度調軟了兩檔，差速器鎖止比例也進行了校準。
一切都是為了在濕滑路面上多爭取一絲抓地力。
「上車吧，傑克。」
李傑拍了拍車頂。
此刻，外界的雨已經小了一點。
其實，如果站在車隊的角度，最好是一直下大雨，這樣的話，主辦方多半會推遲比賽。
WRC只是競技，不是要命！
如果一直是滂沱大雨，主辦方也不敢頂著壓力。
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