第六百六十二章 別了，杭城（1/2）

第3480章 別了，杭城

第74章別了，杭城

汽車行業是典型的資本、技術、人才密集型產業，規模效益大、產業關聯性強，具備超高的經濟帶動力。

上個世紀，阿美瑞卡、立本經濟的高速發展期，跟汽車行業的崛起，息息相關。

福特、通用、克萊斯勒、本田、豐田、日產，全是經濟高速增長期的主力企業之一。

汽車工業也是全球公認的國民經濟支柱產業。

所以。

華夏才會大力發展新能源產業。

不是傳統車企發展不起，而是新賽道更有性價比。

大家同處一個新跑道，身位差距不大，誰的支持力度大，誰就跑得更快。

起初。

歐美沒把新能源當回事。

畢竟，電車的優缺點都很明顯。

尤其是那些油價非常便宜的地方，根本沒有換車的動力。

放眼全球，油車才是主力軍。

依照技術發展的定律，以及產業升級時間，傳統油車至少還能躺賺二三十年。

讓華國先跑，那也沒關係。

他們還有特斯拉。

有一就有二。

都是盟友，想要摸著特斯拉過河，沒那麼難。

以他們在傳統油車領域的技術積累，只要電池能更上，還玩不轉電車？

隨便出口，憑藉品牌知名度，不是隨便賣？

然而。

超級電池出現的那一刻。

大眾、豐田、通用、福特、特斯拉，不論是傳統車企，還是新能源企業，全慌了。

安全又穩定，外加一千多公里的續航。

他們該如此應對？

馬斯克連夜飛到華夏，準備入黨，但他這種人，明顯不符合條件。

雖然特斯拉超級工廠剛剛落地申海，雖然為了建這個廠子花費了很大的代價。

但再大的代價，在產業升級面前，那都可以忽略不計。

昨天的你，對我愛答不理，今天的我，讓你高攀不起，此時此刻，哪怕馬斯克撤資，那也沒有任何威懾力。

電池技術才是整個產業的核心。

其他什麼車機系統、內飾、外觀設計，都是附帶的。

何況。

有女媧小助手在，車機系統，還有什麼能打的嗎？

沒有！

誰讓他們把女媧禁了。

什麼信息收集、隱私，全都是藉口！

數據中心建在當地，即使採集到了什麼信息，能回傳嗎？

傳不了一點。

他們想要的從來不是監控，而是女媧的核心代碼。

其實。

即便真的『開源』，他們也很難窺見原貌，因為女媧真正的核心是被隱藏在浩瀚如煙的代碼串里。

解析最新版本的女媧，那工作量非人力可及。

難度跟大海撈針沒什麼區別。

給他們抄，他們都抄不明白。

但，即便如此，李傑也懶得開源，愛用不用。

不缺那三瓜兩棗。

……

一個月後。

投資30億的超級電池工廠落戶杭城。

這家工廠星辰研究所是大股東，剩下的還有寧德時代、BYD、吉利等七八家車企。

每家3-5點的股份，一共占了總股本的28%。

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