280 開發問題（2/2）

這個掛彩不是受傷，水位太淺，揚起來不過癮，自然就有人開始揚沙子，所以身上留下一些細細的河沙清理不乾淨，自然也就掛彩了。

馮宇給他們指了條明路，讓這四個大孩子開車沿著河找個沒人的地方，把衣服脫下來在水裡浸一浸，河沙自然就掉下去了。

當然，留在身上也沒什麼，反正幾個人回去也不坐他的車，他是無所謂的。

「哥們，你這一大圈轉下來，有點兒什麼收穫沒？」

「河邊的地形太平了些，地下水位太高，幾乎都貼著地面不深的地方，得栽些水柳之類的樹。

其他的地方倒是還好，那些小沙丘比較陡的雖然需要簡單的推平處理，但整體來講對機械推進影響不大。

至於更遠的地方就要看採樣小組的了，這地方靠近耳朵湖，可能有些沙地鹽鹼含量太高，到時候需要栽些特殊的植物。」

管彤笑著問道：「圍欄怎麼圍？」

「把娜嵐丘那邊擋一檔就行，這邊其他三個方向除了雅丹就是耳朵湖，都是荒無人煙的地區，靠外圍分布的電子設備吊杆自然就能把控起來。

不過硬化路面的問題就大了，就算在娜嵐丘出口附近建立養殖基地和辦公區，距離礦場的道路也有十多里。

我看了下車載系統，這段加上辦公區的道路，最少要修建十公里的硬化路面。

如果修到河邊，大概還需要三公里的距離，如果按照我們之前在沙漠中修硬化細鋼筋水泥路面的成本，單單這條路就得將近一千萬。

但還有一個問題，那就是礦場到公路的那段路是那家礦業企業自己修的。

我們這過來考察走一次沒問題，要是真在這邊投資了，以後運輸牛和飼料的大貨車經常走，就要影響到礦業企業的運輸車。

所以人家就算不說什麼，為了大家通行愉快，我們至少也得對那段路進行擴寬，最起碼得擴充到兩輛大貨車可以並排通行的寬度。

我想那樣的話就沒問題了，到時候大家一起右側通行，他們自己走起來也能輕鬆不少。

那段路修建起來就便宜多了，二十多公里，每米四百左右的造價，大概七八百萬也能修下來了。

也就是說，單單修路就得將近一千六七百萬。

要不是這裡到咱們林場那條路直線距離太遠，我真想直接多花兩三千萬，直接把路往那邊修了，省得還得拐個大彎。」

管彤隨口問了句：「到那邊的公路多遠啊？」

「直線距離一百五十公里左右沙漠，按照咱們馬蹄湖項目沙地硬化路面的造價，大概得一個億吧。」

「哥們你hold住，千萬別想不開啊。」

馮宇這種理科直男太偏激，尤其是還有那個能力的，管彤真怕這位一激動，做出些驚天動地的事情來。

馮宇聳了聳肩，未來的事誰說的好。