第444章 齊柏林（2/2）

「見解到說不上來，不過我認為飛艇未來的發展前景非常美妙，目前來看，飛艇在載重以及適航性上具有非常大潛力，這可以讓飛艇成為空中運輸的絕佳飛行器。例如飛艇可以攜帶三五十人從柏林出發，一路飛行到倫敦，這可能就只需要花費一天的時間。」

麥克倫對飛艇的言論，讓齊柏林確定其的確是對飛艇有過研究的人。

不過這位訪客隨即話鋒一轉，隨即繼續說道。「不過我認為目前飛艇有幾個難題需要解決，首先是危險性。飛艇目前採用的是氫氣作為氣囊內的氣體，氫氣太過於危險，只需要一丁點火花就能讓一艘造價昂貴的飛艇化為烏有，這根本不利於飛艇的推廣。」

麥克倫讓齊柏林眉頭緊鎖，因為這個問題很難解決。目前各國飛艇研究者都是採用的氫氣，大家都知道氫氣的危險，但是奈何氫氣價格便宜。沒錯，這些飛艇研究者經費有限，不用氫氣能有什麼。

「閣下的話，我也認同，但是目前填充氫氣也是不得已的辦法。要知道鋁材並不便宜，如果再採用不危險的昂貴氣體，那麼這個飛艇的造艦將非常驚人，很少有人能夠承受其造價。」

沒錯，對於齊柏林而言，他難道不知道氫氣的危險性麼，但是奈何經費就那麼多，還是先保證研發成功再說吧。

而面對齊柏林的話，麥克倫隨即回答道。「齊柏林先生，其實我這才前來是想資助閣下，但是我希望飛艇的研究採用氦氣。」

氦氣？

齊柏林當然不知道這個氣體，不過麥克倫隨即介紹起來。

氦氣為無色無味的惰性氣體，化學性質不活潑，一般狀態下很難和其它物質發生反應。

而且氦氣的發現非常晚，一直到1895年，英國化學家拉姆齊（William Ramsay）爵士，才在一個富含鈾的放射性礦脈中發現地球上也有氦。而在去年，義大利石油公司在利比亞天然氣油田中發現了大量的氦。

當然更重要是的氦氣很輕，只有0.1786 kg/m3，比0.089kg/m3的氫氣重了一些。但是在安全性上，兩者不可同日而語。

聽完麥克倫的講述後，齊柏林陷入了沉思。

「不知道閣下願意資助多少資金？」

面對齊柏林的詢問，麥克倫隨即比出五根手指道。「五百萬馬克，不過必須採用氦氣。」

「成交。」

在兩人短暫握手後，齊柏林隨即開口到。「麥克倫先生，不知道閣下在哪裡高就？」

齊柏林作為經驗豐富的人，一眼看出了眼前這位麥克倫不像是一個能主事的人，不過既然敢於開口給出500馬克，必然有所倚重，所以他需要問一問。

面對齊柏林的詢問，麥克倫微笑著露出了雪白牙齒。「我目前在薩伏伊王室投資基金任職。」