第539章 愈演愈烈的海軍造艦競賽（2/2）

除了一開始按照義大利圖紙建造的德拉瓦級戰列艦之外，在隨後的佛羅里達級上，美國海軍船舶設計所的富有冒險精神的設計師們對其進行了一番自己的改進，例如將炮塔改成前二後三都是基本操作。另外美國技術不夠的情況下，其建造的戰艦在動力上也是與歐洲有一點點小小的差距。

哪怕是按照義大利圖紙建造的德拉瓦級，也是與義大利原裝貨有些不同。例如在但丁級上，其18台燃油鍋爐、4台蒸汽輪機，能達到最大功率為30000馬力，帶動戰艦跑出23節的航速。

至於德拉瓦級，在同樣的配置下，其最大功率也只有28000馬力，帶動該級戰列艦跑出22.1節的航速。一方面是排水量比但丁級高了，另外動力輸出低了。

從這方面來看，一戰前的美國，在某些技術層面上落後歐洲也是共識的。別說一戰前，就是二戰時候，歐洲在技術層面上也是高於美國。

至於這款美國新式的懷俄明級戰艦，其最大的特點是，裝備了六座305毫米50倍口徑雙聯裝炮塔（前二後四背負式，夠奇葩了）。在171.3米的船體上安裝六座炮塔，只能說美國人極具創造力和冒險精神。

而且為了安裝這六座炮塔，該級戰艦的鍋爐被壓縮到12台，帶來的後果就是該艦最高航速被降低20.5節，這基本上算無畏艦中航速最慢的了。（本時空德國首級無畏艦拿騷級戰列艦，採用義大利的技術，航速達到了21節，後續的赫爾格蘭級也達到了21節）

除了德美兩國參與海軍造艦競賽之外，奧匈也宣布本年開建兩艘聯合力量級，奧匈建造該級戰艦得到德意兩國的技術支持，不過奧匈可能有著自己的想法，在主炮的選擇上，依然選擇305毫米50倍口徑的主炮，而且奧匈依然選擇四座三聯裝結構炮塔。

不過到底是得到了盟友的技術支持，其船體與水下結構上都進行了優化，比起歷史上的聯合力量的確要好很多。

另外義大利的鄰居法國，終於決定建造無畏艦了，在丹東級建造完成之後，法國海軍無畏艦孤拔級也在本年初宣布了開建的消息。說起來法國人也是不走尋常路，在各國都開始建造無畏艦的時候，法國人依然頭鐵的建造著自己的丹東級前無畏，真不知道法國人這是什麼心態。

該艦長166米，艦寬27米，滿載情況下吃水9.04米，其標準排水量為23，475公噸，滿載後排水25，579公噸。其最高航速可達21節，裝備六座305毫米雙聯裝炮塔。而且孤拔級炮塔布局很有趣，其船艏與船艉各兩座，另船的兩側各有一座炮塔。

作為法國的第一款無畏艦，可以說孤拔級已經很不錯了。

而除了法國之外，俄國以及遠東的日本也開始了無畏艦的建造工作。

其中俄國宣布將開工建造四艘自己的無畏艦，該級也是被稱為甘古特級的無畏艦。

至於遠東的日本，同樣在今年宣布建造兩艘河內級無畏艦。

至於日俄兩國現在才開始建造無畏艦，說多了都是淚。

之前的戰爭讓兩國口袋空空如也，現在好不容易緩了一口氣，當然要參與到無畏艦的建造工作中，畢竟有這玩意才能被稱為列強（至於西班牙的縮水款，充分說明其國力不足）。

各國都在大肆的建造自己的無畏超無畏，義大利海軍在今年只能羨慕的看著，因為今年經費的縮水以及為了保證三艘加富爾級的建造工作，義大利只能再等等了。

雖然在大型戰艦上義大利海軍今年有些無力，但是小型戰艦的建造工作，義大利海軍並沒有落下。

輕型巡洋艦、驅逐艦、魚雷艇、潛艇以及其他特種船隻的建造，義大利海軍依然在繼續增強自己的實力。

畢竟海軍並不能只有大型戰艦，各式的小型軍艦以及輔助船隻也是不可或缺的。另外考慮到義大利的漫長海岸線，岸防工事同樣不能落下。