第543章 星型發動機（2/2）

雖然這填補不了其用在航空動力研究上的花費，但是多少也能減輕壓力。讓他能夠在動力實驗室內有著自己的研究場所，還能帶好幾個助手研究自己喜愛的技術，已經很不錯了。

不過在去年，麥吉博士缺席了，他並沒有推出新的航空發動機。那麼這位博士在做什麼呢？

「博士，可以開始了麼？」

一名助手詢問著麥吉的意見。

麥吉看著眼前的發動機，猶豫道。「實驗前的檢查做了麼？」

「博士，我們已經做過三次了。」

「再檢查一次吧，我不想看到這台機器因為零件的原因罷工。」

聽到博士的話，有助手忍不住翻了翻白眼，但是他們卻不得不去做，因為麥吉才是他們項目的負責人。

而他們準備進行測試的發動機看起來很古怪，一點不像現在主流的航空發動機。現在主流的航空發動機大多採用與汽車發動機相似的結構，另外碩大的發動機上插滿了散熱器，讓發動機看起來很是笨重。

而各位航空發動機的研製者，主要是想辦法在保留甚至擴大功率的情況下，儘量為其減重。

之前麥吉也是這樣做，而且他對減重很有心得，所以才能一年推出一款航空發動機。

不過在去年，麥吉突然厭倦了這種減重的活，他認為繼續研究下去沒有意義。他想要完完整整的重新設計一款發動機，有別於現在主流的發動機。

說干就干，經過無數次的思考以及測試之後，麥吉帶著助手研發了這款有別於目前主流的星型發動機。

沒錯，這款發動機就是被他命名為星型發動機。是一款氣缸環繞曲軸排列進行往復式運動的內燃機。

在發動機中，麥吉將活塞通過一根主連杆連接到曲軸上。最上方的活塞連接的連杆即為主連杆。其它活塞的連杆則被稱為活節式連杆，它們通過梢孔連接在主連杆中央位置的環上。通過每個氣缸依次的工作，推動中間的主軸快速的轉動。

聽起來很簡單，但是其中的艱辛不足外人道哉。光是設計失敗的圖紙就有上百公斤，更別提各種零部件的加工以及研製工作。

現在終於到了出成果的時候了，麥吉有些緊張過度也是很正常。

「博士，我們檢查過了，各部件完好無損。」

得到助手的回覆之後，麥吉深呼吸一下後開口道。「測試開始，啟動發動機。」

隨著他的話，只見一名助手拿出啟動連杆，開始手搖式啟動了。

你沒看錯，目前各式各樣的航空發動機都是手搖式，更別說這種還沒有定型的測試款。

隨著助手越轉越快，只聽發動機開始轟隆隆作響，一股尾氣的冒出，代表著發動機徹底啟動。

此時眾人的眼睛都盯著發動機的運轉，生怕出現什麼異響。不過還好，一切都是那麼的的平穩。這讓在場的人感到一絲驚訝。這第一次實驗就這麼順利，多少讓人有點不習慣。

「都愣著幹嘛，立刻進行各項數據的檢測。」

隨著一項項數據出爐，在場人的臉色再也繃不住了。

「博士，我們成功了，我們成功了！」

一名助手興奮的抱著麥吉的雙臂，興奮的大叫起來。

而麥吉也不差，漲紅的臉頰留下帶著喜悅的淚水，說明了一切。

各項數據遠遠好於預期，這充分說明這兩年的辛苦是值得的，一款新結構的航空發動機誕生了。

隨後，麥吉研製出一款新式發動機的消息就在米蘭實驗室內傳開了。