第331節 各種暗示（2/2）

哈維問道：「boss，我們去哪？」

「找輛計程車去機場，然後飛『安克雷奇』。」

「安克雷奇？」哈維一臉懵逼，反問道：「是什麼地方？」

「呼...」張一都醉了，看向哈維弊視道：「這是美國的城市，在阿拉斯加。」

「...呃！」哈維尷尬極了，上地理課的時候沒有認真聽。

自己帶著哈維從日本飛阿拉斯加，之後再從『安克雷奇』飛俄羅斯，鄂霍次克海最北端的海邊城市『馬加丹城』。

人要繞圈，克洛斯號破冰船也不是徑直北上，而是先繞道北海道島西邊、穿過根室海峽，裝模作樣看上去打算往白令海峽走，打算返回美國的樣子。

繞這麼大的圈子，而不是直接北上的原因，是出於小心，內心深處張一覺的有必要這麼去做。

實在是德米特里·頓斯科伊號』裝甲巡洋艦攜帶的財富太多了，比很多小國的一年財政收入還要多，少有人能克服它散發的銅臭味。

不過，這些財富大都是傳言，沒有紙言片語來證明，所以還得先找到德米特里·頓斯科伊號』裝甲巡洋艦，才能揭開迷底。

克洛斯號速度慢，所以張一有足夠時間慢慢走，先是在日本玩了三天，期間遇到幾家風俗店，張一和哈維還進去泡了個腳。

這三天時間，兩人日本壽司也吃了個夠，各種口味都有。

張一更喜歡海苔味，而不是更受當地日本人歡迎的生魚片壽司。

玩夠了，張一帶著哈維打算離開，打車來到新千歲機場。

它位於日本北海道千歲市與苫小牧市交界處東南以南約5公里處的一個民用機場。

張一和哈維打車來到這裡時，旅客下車的地方，人群熙熙蘘蘘，熱鬧無比。

原來，新千歲機場是日本最大的機場，加上地理位於在亞洲最靠北美。

所以該機場不僅是日本國內運營跨太平洋航線的主要機場，還為更多亞洲國家乘客提供中轉北美服務，同時也是往來於亞洲和北美的重型貨運航班的理想加油站點。

好像跨國飛機不是空客就是波音，張一沒有看過其它品牌的飛機，這一次他乘坐的是波音777客機。

第一次乘坐這種型號的飛機。

在機場外圍的機場路，還沒進機場的時候，就遠遠地看見它寬大的身軀，大的格外明顯、與眾不同。

波音777是是目前全球最大的雙發動機寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程9，695公里至17，500公里，

也就是說，這是一中遠程客機，並不適合在國內短途使用，效益並不高。

另外，它的主起落架共有12個機輪，所採用的發動機直徑也是所有客機之中最大的。

登機過程很順利，不過在過安檢的時候，張一發現一件奇怪的事情。

那些身著制服的檢查人員，對本國人審查的格外仔細，對持米國護照的遊客又格外寬鬆、態度還異客氣。

不知道這算不算是崇洋媚外？

算不算是外國的空氣更香？