第208章 航空母艦F型1號（2/2）

以地面上行駛的智能機械為例，若是本身出了問題，會提前發出警報，及時進行維修保養，不至於半路拋錨或是突然出問題。

而且在出門之前以及行駛過程中，智能機械還會及時查看前方路況，鎖定距離自己一定範圍內的車輛、行人等等，以保證不出現任何突發狀況。

若是路上發現路況不佳，或是路上有石子、坑窪等，智能機械也會順帶著拍照並立即上傳，將該處的路況訊息上報給公共網絡，得到驗證後還能獲得一定的獎勵。

總之，在不摻雜個人情緒的前提下，智能機械簡直是將安全性做到了最好，無可取代。

周小波的這個航空母艦F型1號更是如此，其在運行成本極低的情況下，又將服務和顧客體驗做到了最佳，所以無論是貨運還是客運方面，都得到了一致的好評，在進入地球和火星之間的常規運輸業之後，立即做到了行業內的領先，幾乎是想要進行地球到火星旅行的人們都知道了有這樣一個服務優質同時價格低廉親民的智能飛船，一旦有需要，必然是提前進行預約。

當然了，由於航空母艦F型1號實在是太大了，所以其對於乘客和託運的貨物基本上是來者不拒，反正在星空中有無窮盡的能量供其擢取，以智能機械的特性，隨時可以變換外形，來捕獲更多的太陽光以及其他宇宙射線、離子等，獲取大量的能量，然後將這些能量當做燃料，在地球和火星之間往返，消耗幾近於無，智能機械的本體大一些也沒關係。

可以說，因為航空母艦F型1號的出現，已然是徹底打亂了地球和火星之間的航線價位。

甚至在太陽系內的其餘幾顆行星之上也出現了一些聲音，強烈邀請航空母艦F型1號前去開闢航線，為大家提供便利實惠的客運貨運服務。

至於說地球和月球之間的航線，則是被航空母艦F型1號設置為完全免費。大量閒的沒事幹的機械大軍完全可以滯留在地球這邊，不間斷的免費在地月之間往返，進行客運貨運工作，同時也能讓一些打算前往火星或是從火星返回地球的顧客「上下車」，航空母艦F型1號雖然各項功能比較完善，但畢竟個頭太大，不適合降落在地球上，需要進行一次中轉。

當然了，火星那邊也是一樣。

總之，在航空母艦F型1號出現之後，的確是為周小波賺到了不少錢，同時也讓他擁有了一定的知名度，算是邁出了一小步。

不過更重要的是，在這一過程中生物腦和智能電腦「點點」那邊也是得到了許多實踐經驗，對於後續的智能機械打造有了更進一步的優化提升。