1291、火爆訂車（2/2）

「拋開加速性能、價格不談，特斯拉與傳統汽車還有一個很大的區別。

我們的定位是科技汽車！

不是安裝一台大型「智慧型手機」在車上就叫科技汽車了。

特斯拉的創新汽車架構可以OTA升級車載娛樂系統、應用程式等，還可以實現對ECU進行軟體更新，比如電池管理系統、電驅控制單元、整車控制單元等等。

在特斯拉公司技術進一步取得突破後，大家已經購買到手的汽車還可以跟隨公司一起成長。

比如大家把汽車買回家開了一年，電池或許有細微的衰減，但續航里程並沒有減少，反而通過一次OTA升級提升了50公里、100公里的續航里程。

這就是OTA升級的魅力，一款可以成長的汽車，仿佛擁有生命。」

場下大部分觀眾都聽笑了，怎麼感覺有點不真實呢？

一款可以成長的汽車？

虛假宣傳，是要負法律責任的。

夏景行笑呵呵的解釋道：「或許有部分人不相信這一點，但你們買一輛汽車回家，過一段時間就知道我所言不虛了，相信沒有比這更好的實驗方式了。」

全場頓時鬨笑，亞洲首富為了賣車，已經不惜動用一切手段了。

又介紹了一會兒，夏景行說道：「下面談談大家期待已久的預訂和交付問題。

在正式講這個之前，我需要先提一下抵扣券的問題。

眾所周知，在預售Roadster的時候，由於我們沒有控制好成本，導致售價由預訂時的10萬美元漲到了交付前的11萬美元。

這件事令很多支持特斯拉的朋友感到很失望，甚至有種上當受騙的感覺。

為了表達我們的歉意，我們在之後送出了2450張1萬美元的購車抵用券。

從今天起，摸delS就開始上市預售了，持有那些購車抵用券的朋友前來購車，可以抵扣一萬美元。

原本訂金需要兩萬美元，那麼現在只需要支付一萬美元就行了。

另外，我再次申明，抵用券也可以轉贈他人，或者出售，特斯拉通通不做任何限制。

這是我們的承諾，現在我們要來踐行它。」

場下，有Roadster車主迅速地從衣服兜里掏出了一張製作精美的購車抵用券，高舉著揮舞回應台上的夏景行。

看到這一幕，夏景行笑著說：「看來不少人今天都帶來購車抵用券了，沒問題，你們今天就可以把它花出去，然後再也不用擔心特斯拉哪一天倒閉不認帳了。」

台下發出了一陣善意的笑聲。

通過這件事，有債必償特斯拉的企業形象基本算是立起來了。

原本的壞事變成了一件好事，同時還鎖定了2450個新訂單，雖然賺不到什麼錢，但可以刷一下營收數據，給上市提供一定助力。

「好了，現在回到正題，從今天起，所有人都可以在特斯拉官網和線下門店預訂摸delS……

在明年六月份之前，我們會按照訂單順序交付第一批摸delS。

等待交付時間略微長了一點，但請大家給特斯拉一點時間，我們正在努力改進當中。

等到下幾款車發布，我們會把交付時間進一步縮短，變成六個月、三個月、一個月，甚至是當天買當天交付。」

看到夏景行這麼坦誠，大部分人都還是比較理解的，畢竟特斯拉只是一家剛創辦幾年的小廠，不是那些百年老廠。

真要是著急拿到現車，他們也不會選擇購買特斯拉。

夏景行的汽車推銷大會很快就結束了，他在掌聲歡送中走下了舞台。

觀眾也紛紛開始離席，不過他們只是離開了座位，並沒有離開會議中心。

大量的Roadster車主涌到特斯拉設立在會議中心的臨時辦公點，排成了一條長龍，他們一手拿著購車抵用券，一手拿著銀行卡，現場訂車。

這些人全都是不差錢的主，也是特斯拉的種子用戶，如今快發展成為死忠粉了。

看到這一幕，斯特勞貝爾心裡感到無比的振奮和自豪。

他滿臉欣喜的轉過頭，對站在身旁，與他一起躲在暗處觀察這一切的夏景行說道：「戴倫，我估計光是今天一天，應該就能拿下1000個訂單。」

夏景行輕笑，「或許可以吧，不過先不要高興的太早，我們的目標是1萬台，光是獲得Roadster老用戶的支持可不夠，還要繼續加大營銷和宣傳力度。」

夏景行拍了拍斯特勞貝爾的肩膀，然後轉身笑著朝站在遠處等候自己的王傳孚、李書孚走去。

這兩位國內的汽車大亨是受他邀請來到美國的，他理應盡一下地主之誼。