第八十三章 京口蒜山渡（1/2）

船上眾人不是韓家的蔭戶便是家兵義從，郎君執意要走，誰也不敢攔著，況且大夥也都知道情勢危急，於是只說了兩句，便都去幫著起錨揚帆，直到出了秦淮河進入大江，韓端這才鬆了一口氣。

到了此刻，江上來往船隻眾多，就算毛喜再派人追來，一時間也休想找到他們。

三百石的帆船在鏡湖之內尚可勉強稱作大船，但到了大江之上，卻一下就相形見絀，只能稱作小船了。

南北朝時期，舟船發展已經極具規模，戰船有了高達二十餘丈的大型樓船，可載士卒一千餘人，南方的商船大者甚至達到了萬石、兩萬石，兩千石的船也只能算作平常。

韓端站在船頭，看著江面上來來往往的千石大船，羨慕得口水都差點流了出來。

「濟之，我們也買幾條兩千石的船吧？」

張和轉過頭來：「日後運鹽都走漕河，用不著大船吧？」

「走漕河不合算，太費錢了，買了大船之後還是得走大江。」

破崗瀆的開鑿，主要是為了縮短到京師的運輸里程，避開大江逆行的風險，方便運送三吳之地的漕糧，但破崗瀆是梯級運河，四五十里的水道就建了十四個埭堰，將河道逐步提高再逐步降低。

船隻過堰時，需要用牛和絞盤將船拖到壩上，再放入相鄰的河道內，麻煩不說，關鍵是費錢，而且有官船、漕船過的時候，就不許民船通過，有時一等就要等上一整天。

正因為此，韓端才一心想著買大船走大江，但想買現成的船卻不容易，得去船場定做。

「買船的事，老嚴回去之後就問一下，看看價錢如何，若是不貴的話，就多買兩條。」

會稽除了盛產糧食之外還出產瓷器，聞名天下的「越瓷」便是產於餘姚、上虞、紹興一帶，其時已經遠銷海外，因此，會稽郡的航運業和造船業都十分發達，上虞的民間船場甚至能造上萬石的海船，兩千石的船自然也不在話下。

京師至京口江面寬闊，風浪其實也不大，船帆吃滿了風，快逾奔馬，一百多里的路程，只用了兩個多時辰便告結束。

午未交接之時出發，船隻到達京口蒜山渡時，也不過是酉時三刻。

蒜山渡位於京口之西，東面有象山為屏，是天然的臨江港灣，也是聯結南北的一個重要渡頭，當年永嘉南渡，北方流民至少有六成是經此渡頭登上南岸的。

走出渡頭，便是一條狹窄的長街，兩旁瓦房鱗次櫛比，家家戶戶門前都掛著燈籠，眾人都沒有來過此地，頗覺新奇，仔細看過之後才知道，原來這一間間的都是店鋪。

這些店鋪，有各種專為船家服務的油布鋪、木匠鋪、鐵鋪、麻繩鋪，也有為客商服務的客棧、酒肆，甚至還有伎樓，不到一里長的街道，竟然有各種店鋪一百來家，可見蒜山渡來往的船隻多到何種地步。

在京口住了一夜，次日一早，船隻再次揚帆。

從這兒開始，船隻便轉向往南進入丹徒水道，半日之後抵達曲阿，然後再轉向東南，經丹陽、吳縣、海鹽進入山陰故水道，全長八百餘里，眾人回鄉心切，晝夜兼程，直到第二日午時，終於到了鏡湖竹溪渡頭。

此去京師，原本以為至少也要停留十天半月，沒想到前後只用了不到六天，剛到家時，韓錦還覺得十分驚訝，但聽說日後每月能往建康賣出一萬五千石鹽後，頓時笑得合不攏嘴。

自從八月韓端接手家裡的買賣以後，每月收入大增，但用度也比以前多了無數，特別是開墾湖心島，雖然才開始幾天，但往裡投入的錢糧已多達十來萬，這要是放在以前，光這一項就能將韓家徹底拖垮。

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