第581章 配重式投石車的首秀（2/2）

之前的一路進軍，軍械營自然是沒有機會建造如此大傢伙的，到了晉陽之後，曹亮便將投石車的建造付諸實施了。

晉陽是并州的第一大城，有著充足的資源，這種資源包括材料資源和人力資源，這對建造象投石車這樣的大器械，是有著極大的好處的，尤其是在曹亮擔任了并州刺史之後，擁有了對這些資源的調動權力，建造投石車自然就成為了水到渠成的事。

早在洛陽之時，曹亮就和馬鈞一道，完成了配備式投石車的設計，並建造出了樣機，不過為了防止技術泄密，曹亮在完成了測試之後，毅然地拆毀了投石車。

不過設計圖紙曹亮卻保存了起來，他一直期待著有一個合適的機會，重建這些投石車，並且真正地配備到軍隊中，達成實用的目的。

如今曹亮統率一軍，統領一州，也該是投石車出世的時候了。

但建造投石車畢竟是一項浩大的工程，所需的原料十分的多，而且僅僅軍械營的工匠，數量上是不夠的，因為曹亮想要讓投石車形成戰鬥規模，僅僅幾輛是不足的，最起碼首先地建造幾十輛投石車才行。

曹亮初步定下了五十輛的生產數量，並按照此數量購置原料，所需的工匠除了軍械的工匠之外，曹亮還特意地從晉陽城中徵召了上百名的工匠、鐵匠和石匠，加入了建造投石車的隊伍。

在這之前，曹亮已經停止了連弩床弩等軍械的製造，軍械營轉而全力投入到了投石車的建造之中。

相比於魏國軍隊之中配備的那些粗製濫造的牽引式投石機，曹亮這次建造的配備式投石車則要精細的多，以前的牽引式投石機大多為一次性產品，單次的使用過程中就會大量的毀損，以至於投石機的威力前期來勢洶洶，到了後面變啞火了。

而這些配重式投石車，每一個部件都是經過馬鈞的計算和設計，整車構件結實宏大，在關鍵的受力部位上，還採用了加固的措施，以增加它的耐用性，不致於只打一次仗就報廢成一堆爛木頭。

所以建造這些投石車工序複雜，費工費力，而且就是一個普通的石彈，曹亮都要求精益求精，要求石匠把石塊雕成石球狀，直徑大小相同，分量一樣重。

球狀的石彈比起多邊形的石彈來，運行的軌跡要平穩的多，命中的精確性也高，而且這種制式化的石彈，便於炮手來進行調節，可控性比較高。

不過相比而言，這種石彈的生產難度要大的多，遠不如那些普通的石塊來充當石彈，只需要分量合適就行，根本無需考慮它的形狀，做工上更是差別大的多的多。

曹亮投入了大量人力和物力建造的投石車於年後正式地裝備到了軍隊之中，也趕上了這次和匈奴人的大決戰，由於魏軍要面臨一個攻堅的任務，所以這次投石車，將會扮演一個相當重要的角色。