第一零四章 無工不強 下（2/2）

這個技術絕對是領先了時代八百年以上，跟後世相比，只缺少純氧供氣的程序。

但是少了這個純氧，爐溫就到不了一千五百度，所有的鐵料只是半融化，而不是融化成鐵水。

雖然因地制宜，沒後後世大工業的那種震撼，可是對這些官員來說，眼前的這一幕也是非常震撼的。

四個爐子，輪流出鋼，出來的鋼就被運到旁邊的大廠房裡進行捶壓成型，淬火，退火。

近兩百個工匠分別帶著三四個徒弟，每個人都有不同的任務，分別製作不同的零件。

所以一進來，就能聽見鐺鐺鐺鐺的聲音。

雖然雜亂，卻也有序。

這裡除了給水車聯動製造配件毛胚，大部分工匠依舊是打造鑌鐵刀。

最少在十年以內，鑌鐵刀依舊處於供不應求的狀態。

趙德昭在連坤的引導下，帶著眾人沿著鐵匠們送貨的通道，一路北行，來到漢江邊。

這裡有十幾座不同的大廠房，說是大廠房，其實前後屋檐也就是三米多高的房子，房頂最多有五米高。

不過房子進步比較深，有十米左右，長有二十多米，中間也沒有隔牆，只有青磚砌起來的立柱，支撐著屋頂。

每一個車間，分別打造不同的配件，將運過來的毛胚打造成型，進行精加工。

這些大部分官員就看不懂了，只是走馬觀花看一圈。

然後趙德昭又帶著眾人爬過了河堤，來到了河堤內側修建的百米寬的平台。

這裡已經豎起了二十多座水車，已經運轉的有一個脫殼作坊，兩個磨麵作坊，旁邊還有幾十個房子，都在空著。

稻米脫殼，磨麵，這是從漢代就流傳下來的技術，並不讓人驚訝，但是，有幾個直徑二十米的水車，引起了所有人的注意。

普通的水車直徑四五米，大一點也不會超過七八米，可是如此大的水車，沒有人見過。

江陵刺史於卓然見多了水車，因為那裡藉助密集的河流，有無數小作坊，幾乎每個村子都有自己的作坊。

他訝然問道：「留守，如此巨大之水車，輪軸怕是承受不起吧！」

趙德昭點了點頭。「所以這樣的水車不僅不能用木軸，就連鋼軸也承受不起，必須要用軸承，才能讓水車運轉。」

「軸承？」

趙德昭點了點頭。「一種新事物，不過現在還做不出來。」

眾人不解，趙德昭又指著一家直徑四米的水車解釋道：「此水車有兩分力，可造出三四分的產物。那個水車有三分力，可造出五分物，而軸承相當於九分物，必須要一步一步慢慢來……」

他一解釋，眾人都懂了。

軸承是工業設備最重要的零部件之一，而且加工精度很高。

即便是想要造出最簡單，最初級的軸承，現在也沒有這個工藝。

因為軸承的鋼珠，內環，外環，都需要車床，磨床，銑床來製造，打磨，沒有這些設備，根本咋不出軸承來。

現在只能一步步產業升級，先造出車床這些設備才能作想。

而要造出車床，又必須要造出合乎標準的滑軌，夾具，鑽頭。

這又涉及到了材料工藝，加工工藝各個方面。

這段時間的繁瑣事務處理完，趙德昭準備用半年的時間，攻克這些難關。

有明朝的經驗，這些困難趙德昭並不擔心，只是需要耗費一些時間和精力。

只有通過這些帶出來一批專業人才，他才能逐漸丟手。

現在，能運轉的只有磨床車間，即便是這個磨床，其實也非常初級，可以說就是一個砂輪機。

不過，有了這個砂輪機，讓那些打造鑌鐵刀的工匠們省了很多事。

他們不需要一錘一錘將刀刃那裡打薄，然後在磨刀石上慢慢磨了。

刀口現在直接可以在砂輪機上打磨，然後再淬火就可以了。

官員們對砂輪機很感興趣，只是簡單的改變，就能讓繁瑣的工序變的簡單起來。

他們依次觀摩，趙德昭介紹了一番，就出了車間，望著對面的桃花島。

「留守，那就就是火藥作坊？」

（今天先來四更……）