第四百三十三章 備受矚目（1/2）

甚至連高麗和啊三都有不如，這讓太多的民眾備受打擊。

儘管有不少因為崇尚楊龍和龍皇基金打擊本島而對龍皇汽車公司連帶愛屋及烏支持的網友據理力爭。

可最終還是在冰冷的現實中，無可辯駁，啞口無言。

甚至一些支持龍皇汽車公司的網友們，也失望不已。

畢竟現實就是如此。

他們華廈汽車製造業、要什麼技術沒什麼技術。

唯一不需要技術含量的內飾，還是人家不屑去增加成本，故意送出來的。

能存活到現在，基本是靠著果家關shui保護著。

如果果家關shui不高，外果車企的汽車內飾再提高一點，所有的果產車都只有死路一條的下場。

面對來自四面八方的質疑聲，龍皇汽車公司的官網回復非常的簡潔，只有兩句話:

其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。

事實是毫無情面的東西，它能將空言打得粉碎。

這是來自魯迅先生的兩句經典語錄。

以這兩句話回復大眾的楊龍，用意非常的深刻和簡明。

他要做國內汽車的第一人，做一個開拓者!

果內其他汽車製造商做不到的事情，他們龍皇汽車公司可以做到!

而網絡上那些面對龍皇汽車公司的抨擊，很快就會在沃德十佳評選會上，被事實所打破!

除了這兩句話，龍皇汽車公司再也沒有發布任何的消息。

因為沒有必要，再過多的解釋也不如事實來得有說服力。

而且，在他們沒有公布任何經權威機構認證的產品信息之前，任何的解釋都是白攛，他只會引來更無休止的抨擊。

與其和那些沒頭沒腦的噴子浪費時間，倒不如多花些心思在產品的量產設計、測試以及校調等各項準備工作上。

然後，在沃德十佳評選會的結果上，給予那些看輕的人，狠狠的一巴掌。

在龍皇汽車公司的生產車間，一輛雪白的汽車衝擊在每個人的視野當中。

四平八穩的造型突出沉穩大氣，流暢的線條強調優雅。

但在前臉設計上，流暢的線條陡然打住，宛如飛懸的瀑布般陡然傾撒。

但這樣的設計並不顯得突兀。

相反結合之前平穩流暢的設計，更有一股黃河西來決崑崙，咆哮萬里觸龍門的險峻與豪邁。

同時前臉設計面積緊縮，蜿蜒著在進氣隔前收口，宛如浩浩湯湯的黃河在壺口瀑布收口飛懸。

整個發動機前蓋的弧度設計和前臉的弧度設計，楊龍都是根據黃河的在壺口段的弧度設計出來的。

以河面為前蓋設計，以瀑布為前臉設計。

前臉的兩側坡面往中/央擠壓出左右各兩扇彎打般精緻的弧面。

順著斜坡的弧度，如同攀升弧線般既富有精美的階梯弧度又充斥矩形大氣的車燈裝飾在兩側。

而在斜坡最下方整齊的切面下方，則是單獨獨/立出來的兩組小燈構造的左右兩排日間行車燈，與坡面保持著天衣無縫的水平平齊。

在兩側坡面的中/央，是被坡面擠壓出來的花瓶型壺口進氣柵。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。