第一百一十章 邗溝通航（2/2）

蒸汽輪船此時立即開始在船內鍋爐燃煤，轟隆隆的蒸汽動力催動船隻兩側的槳輪，槳輪在水中翻滾，催動著船隻前進。

很快這船就緩緩駛入了邗溝當中，雖然是逆水行舟，速度卻非常快，眨眼間就消失在了眾人視野里。

等到蒸汽船過了東陵亭，左右兩岸頓時驚起陣陣歡呼聲，國淵等高級官員帶頭鼓掌，這是陳暮制定的新式《禮儀》當中的一種，一時間掌聲如鳴，百姓歡呼雀躍。

蘇濟笑著對太僕國淵、揚州牧崔琰、淮州牧邴原、徐州牧毛玠等高級官員說道：「這艘蒸汽船是馬師以及青州造船廠多年鑽營研究而成，速度奇快，能達到一個時辰跑七八十餘里，預計兩個時辰就能到高郵。」

「一個時辰七八十餘里？」

眾人頓時臉色動容起來，國淵忍不住說道：「那豈不是說等將來通濟渠和永濟渠開通之後，去洛陽或者幽州，都只要三四日的功夫？」

「去洛陽兩日，去幽州三日吧。」

蘇濟答道：「此船可以十二個時辰不間斷跑，按照前年元卓教授發布的新時歷，它的平均時速能達到38里。」

元卓教授就是東漢末年的數學家、天文學家、曆法家劉洪，被人稱為算聖。

陳暮與劉洪研究曆法，改變時歷，漢朝時期的一刻鐘是14.444分鐘，一個小時大概有1分多鐘的誤差，一天的誤差時間能有20多分鐘，只是被平攤了出去，常人感覺不到而已。

但精準算出十二時辰之後，現在把一息改為一秒，六十秒為一分鐘，十五分鐘為一刻，四刻一個小時，兩個小時為一個時辰，精確了時間。

馬鈞又利用鐘擺製造了機械鐘，利用發條研究手錶，這樣時間的具體概念，就正式在大漢開始流行。

不過里數還是維持著漢里，換算下來的話，蒸汽船的平均時速就是每小時15公里。

這個速度遠遠高於後世歷史上第一台蒸汽機輪船的速度，因為那艘輪船隻用了一台蒸汽機，而臨淄號用了兩台，通過活塞運動將蒸汽動力一同推動船身槓桿，加速了兩側槳輪的運轉速度。

作為東漢末年最頂級的機械和發明製造大師，馬鈞的蒸汽機構造設計已經是巧奪天工，蒸汽機的體型也比瓦特蒸汽機體型小了很多，因此才能夠放下兩台蒸汽機和兩台鍋爐。

當然。

臨淄號的出現本身就是為了證明蒸汽輪船的動力和此次試航，將來的大多數內運蒸汽船應該用不了兩台，速度肯定不會那麼快，維持在平均每小時8-10公里就差不多。

至於遠洋的蒸汽船那就是另外一回事。

青州目前正在討論研製巨型鐵輪船，到時候是製作更大的蒸汽機還是製作功率更高的多台蒸汽機，現在才剛剛進入討論會。

雖說遠洋蒸汽船還處於研發階段，但遠洋船隻速度必然要比內陸航行船隻速度要快。

如後世遠洋蒸汽輪船的時速一般都在每小時27公里以上，著名的鐵達尼號就是一艘蒸汽輪船，它比臨淄號大了很多倍，時速能達到每小時42公里，船隻大小、蒸汽機的體型、功率以及數量都遠超臨淄號。

所以內陸船隻和遠洋船隻的區別很大，不能用來做比較。至少對於如今的大漢來說，時速8-10公里的內陸船運，滿足目前的經濟需求發展，那是綽綽有餘。

在場諸多大臣們等了約一個小時，在嗚嗚的汽笛聲中，臨淄號緩緩出現在人們的視野當中，然後飛速靠近，再次停在了東陵亭。

現場又響起雷鳴般的掌聲。

通航儀式結束，不提場中諸多大臣們在儀式結束後又舉行了盛大的宴會，單說五六日之後，消息快馬傳到了洛陽。

劉備陳暮以及內閣三公九卿諸多高級官員們頓時歡欣鼓舞，場面一片熱鬧。

天子龍顏大悅，讓內閣擬定賞賜，並且大宴群臣。

內閣跟吏院和少府商議之後，確定此次邗溝挖渠工作的最大功臣廣陵太守陳登，廣陵縣令楊修擢升兩級，其餘沿線大小官吏皆有賞賜。

一時間，整個大漢所有修渠的官員們都沸騰起來。

因為現在實行九品制度之後，官員們的升遷已經不再是原來那樣，靠花錢以及皇帝的一句話就能隨意升遷或者降職。

唯政績論之後，即便是皇帝也不能隨便處置一名官員，而是要看他是否犯錯，是否是無能庸吏。

太尉所轄監察院、司徒所轄吏院以及司空所轄民院每過三年都會檢察官員是否有違紀、政績是否出彩以及民間風評，自身道德水準。

監察院監督全國百官，相當於紀律委，吏院掌管官員升遷，相當於組織部，民院則是大漢獨有，因為大漢崇尚德治，所以如果官員在民間的聲望不好，也會影響到升遷。

如此一來，想要擢升就不止是靠熬資歷。必須要在地方做出成績，比如推動教育發展、經濟發展、農業生產等等，即便是升遷，也往往只能升一級。

尋常一名官員，能在六十歲退休致仕之前升到正五品或者正四品的正廳級就不錯了。

要想跨越到從三品和從二品之間的省部，甚至到正二品的九卿部，沒有超群的政績以及強悍的背景，幾乎是一件不可能的事情。

因此陳登年紀輕輕，今年不過四十五歲，就已經升任到了兗州長史，由原來從四品升到了從三品，越級提拔，令徐州、揚州等地負責修渠的無數官員眼紅。

其實如果陳登是從從五品升到從四品，甚至連升三級到正四品，諸多官員們倒不會如此失態。

主要是因為之前說過，官員升遷有好幾道坎。

一是從公務員升到科級，也就是自無品升到從九品至正八品。

二是從科級升到縣處級，自正八品升到從七品與正六品之間。

三是從縣處級升到市廳級，自正六品升到從五品與正四品之間。

四是從市廳級升到高官，自正四品升至從三品與從二品之間。

最後自然是從高官升到公卿國級，正二品到正一品。

公卿國級天下官員不敢想，而前面幾道坎，不管哪一道坎都需要不菲的政績。

一直到市廳級升高官時，需要的政績和關係背景不可想像。

所以一般官員的頂峰，也就是在縣處級到市廳級之間，從七品到正四品的樣子。

而現在陳登輕鬆就越過了官員們最後的那一道坎，在這個年紀到達了這個層次，未來公卿國級可期，怎麼能不讓周圍州府官員嫉妒。

不過嫉妒歸嫉妒，但人家確實做好了政績。

不僅修建了邗溝，還把廣陵郡治理得井井有條，一郡的糧食產量躍居全國前五，經濟和農業發展迅速，免費教育也在大力推廣。

因此也沒什麼好說的。

周圍那些州府官員也只能一個個繼續埋頭苦幹，把徐州和揚州境內的運河渠道儘快修好，再把自身政績做足，總能像陳登那樣升遷上去。