第一百四十九章 轆轤車（2/2）

因此袁譚只能一遍一遍地實驗。

最後足足實驗了好幾天，在搭上了兩條大船以及數十名士兵之後，他才終於成功讓一條大船穿過了滾滾波濤的洹水，讓船隻駛入了城外的護城河。

安陽並非是在洹水邊上，它的北面距離洹水有那么半里距離，然後從洹水挖掘了一條水渠，自北面引流，環繞城池。

正常情況下，大船可以在漲洪水的洹水上行駛，但周圍被水淹沒的地表因為地勢高低問題，水位最深也不過是到人的肩膀，最淺處只漫過人的腳踝，船隻根本不可能過去。

也就是這條護城河幫忙，好歹讓這條大船靠近了城池。

就看到這條大船在河面飄飄蕩蕩，身後還繫著數十根小兒手臂粗細的麻繩，在波濤中上下起伏，跌跌撞撞地進入了護城河裡，總算是沒有被大水沖往下游。

但因為船上的水手經驗不豐富，導致船隻沒有及時減速，在船上眾人驚恐的眼神中，一頭撞在了城牆上。

冀州造船術跟青州肯定沒法比，或者說，整個大漢最精良的造船術以及船員水手基本都聚集在青州、荊州以及江東一帶。

不過造船術早在商周時期就已經很發達，周武王伐商的時候，就用了47艘大船從孟津渡過黃河，攻滅了商朝。

因此實際上此時的船隻，還是非常結實，除了船頭受損以外，其它地方倒沒什麼大礙。

這幾天外面的袁軍在想辦法聯繫城內的人，顏良文丑他們當然清楚，所以一直在關注這邊情況。

在發現袁譚的船隻過來之後，他們也是馬上拋下吊籃，將船上的船員們拉上去。

等到他們上來，顏良閔純立即上前詢問。

船上有一名都尉為帶隊隊長，見到他們過來，連忙道：「將軍，主簿。」

「城外援軍可帶糧草？」

閔純第一時間詢問他關心的問題。

都尉回道：「糧草皆有，然水勢浩大，難以運送。」

「唉，這可怎麼辦吶。」

顏良智力不高，只覺得束手無策，唉聲嘆氣。

都尉忙道：「將軍莫憂，公子已經令人準備轆轤車在城外安置，轆轤車上的繩索也由船隻帶來，只要把繩索用轆轤固定在城內，可利用轆轤車將糧草運入城中。」

「轆轤車？」

顏良連忙往遠處城外看去，就看到河對岸約離著三里之外，一座小山坡上，袁軍密密麻麻準備了大量木製樓櫓。

雖然離得太遠看不清楚，但顏良以前見過這種樓櫓，名叫轆轤車，是一種省力裝置。

原來，袁譚與辛評等人商量之後，認為安陽必不能失，決定先往城內運送一批糧草解決燃眉之急再說。但如何往城裡運輸，就是一個老大難題。

最後還是一名軍中工匠獻計，用轆轤車可以。

轆轤車就是定滑輪裝置，早在春秋戰國時期就廣泛應用於戰爭當中，比較常出現的是巢車，巢車下方是一個吊籃，人在吊籃里，利用滑輪將人送往高處，便於觀察敵情。

但如果是近距離，比如四五丈左右，在河中打撈東西，取水之類的活，普通定滑輪肯定沒問題。

然而從此坡地到城裡，足足三里遠，也就是1200米，這麼長的定滑輪距離，除了後世現代工業水平以外，在古代幾乎不可能做到。

後來袁譚辛評等人與軍中工匠討論了許久，最後決定，將樓櫓推到洹水河邊，利用大量的石塊進行固定，同時搬運石頭泥沙，在附近建起一座小高地，再把樓櫓放在高地上，通過轆轤將糧草運到河對岸。

洹水雖然暴漲，淹沒過了地表。但原來的河岸邊水流遠不如河中央那麼湍急，而洹水並非黃河長江那種超大型河流，只是一條普通中等河流，最窄處只有二十餘丈，也就是四十多米。

顏良在城外同樣建造一處高地，製作樓櫓，如此一來，兩邊就在洹水河兩岸進行輪滑運輸，雖然還是在水中，但這樣的話，至少是一個完全可行的方案。

在確定這個方案之後，袁譚就一邊製造用於裝置轆轤的樓櫓，一邊派出大船不斷試驗，終於把需要的繩索送入了河對岸。

聽到這個方法之後，閔純覺得十分可行。而顏良苦於城中糧草已經見底，再過三五日大軍就得餓肚子，急得像是熱鍋上的螞蟻，以他的智力雖然不知道這個方法能不能用，但病急亂投醫，也只能死馬當活馬醫。

當下，城內工匠也是馬上開始製造轆轤車，這東西本就應用於攻城器械巢車身上，製造起來並不費勁，就是兩根圓滾木，中間掏空固定在一架木質車上，然後兩邊套上繩索就可以。

至於如何把這邊的繩索再重新送回到對岸，讓兩邊繩索形成一個完成的定滑輪裝置也簡單。他們這邊已經把繩索牽了過來，就把繩索固定在城頭，利用高低差，把運輸繩索的吊籃重新滑過去就行。

於是，接下來的幾天，顏良就派人在城外河邊，利用大石塊和泥沙，在城池北門，利用城池遮擋，秘密建造起一處高坡，在高坡平台上，建造轆轤車，搭建兩岸的運輸滑輪裝置。

不要小瞧古人的智慧，定滑輪裝置在墨子的《墨經》中就有記載，春秋戰國時期，也常用於戰爭以及生活。包括打井水用的轆轤，後世現在還在用。至於溝通兩岸的索道，在旅遊景點就更多，並不是什麼稀奇的東西。

只是受限於科技水平，古人沒辦法將索道打造得更長更遠，迫不得已，只能強行從兩邊岸上建造。

過了數日，轆轤車終於打造好，安裝完畢。

源源不斷的糧草開始往城內運輸，安陽城中的缺糧，終於得到一絲緩解。