第一一七章 茲事體大（1/2）

因為裴耀卿著急將徐義的設想在船廠實現，在運河上的航行就快了幾分。

「裴公，為何不見太多的船隻？」

「我等奉皇命公幹，沿途船隻停靠迴避，自然不見船隻。」

「裴公，平時的漕運也是如此嗎？」

「不，漕運運時長，不可能迴避沿途船隻。」

「既然如此，我等要計算漕運南糧北運的時間，以及如何在不同的河段迅捷運送，撇開往來船隻，只怕得不到切實的勘驗。」

從東都一路航行，徐義注意到整個運河並不是統一的寬窄，水深也不會是一致的。

他一直在計算著航行的速度和時間，若這只是欽差的待遇······前面所做的全白費了。

徐義是希望完全按照漕運船隻的航線和航行日程走一遍，不管是停靠、轉運還是說其他，都完全依照漕運的方式。

唯有這樣才能有切實的數據以供參考。

裴耀卿不是古板的官員，領命江淮轉運使，自然能明白徐義話中意思：「等回程吧，回程時遵漕運航程。」

腰纏十萬貫，騎鶴上揚州。一直到揚州，裴耀卿才下令船隊停靠。揚州有大盛最大的船廠。

也讓徐義有機會領略大盛朝這最為繁榮的揚州城。

揚州是大盛最重要的港口城市，對外交流的門戶。此時的揚州，農業、商業和手工業相當發達，出現了大量的工場和手工作坊。不僅在江淮之間「富甲天下」，而且是東南第一大都會，時有「揚一益二」之稱。

熙攘的街市，往來的人群，間或出現的西方人種，就是徐義也覺得新鮮，也有心在揚州城裡閒逛。

「那是大秦人······諾，就那個黃頭髮的；新羅和扶桑倒是跟我大盛沒啥區分；那類的是大食人······」

裴耀卿不停的跟徐義介紹著，充當著一個師長的角色：「義哥兒將風帆事宜跟船廠講明，倒是可以在揚州轉轉。」

徐義心裡很想，卻也不敢真的不務正業。

一直在船廠混了五六天，直到把各個部位的風帆如何作用，被那些固執的船廠工匠似懂非懂後，徐義才有機會脫身，也才有機會到揚州城裡逛盪。

從揚州港口開始，徐義打著欽差的旗號，耀武揚威的隨意查看著往來的貨物。

出港的是絲綢、茶葉為主，進口的香料、玻璃、珠寶玉石······

徐義原本不是玩商貿的，有那千年的見識，就這麼隨便看看，發現自己若是一心從商，想要做成大盛第一豪商還真不是什麼難事。

徐義的這一干人，唯一的女子就是鶯娘，鶯娘對採買興致不大，倒是都隨著徐義這樣亂逛。

「聽說了嗎？朝廷遣重臣來揚州，志在暢通江淮至長安的航道······」

「扯吧！能暢通屁的航道。難不成聖人要開挖運河？黃河、淮河、長江，三水貫通，地勢有限，水流的定數，如何暢通？」

「劉麻子這話說對了。海船難入江，江船北上，水淺船沉，快不了，任誰也難以解決呀。」

「此言差矣。裴相到揚州即入船廠，說不定朝廷有了解決江船河船的問題呢？我聽說東都新營建渡口，有什麼龍門吊，在渡口的作用堪比驛遞快馬。若真是這樣，朝廷在運河水淺之地營建航運驛站，有龍門吊，未嘗不可暢通航道······」

徐義本來就準備進這茶樓歇腳，進門就聽見有人在議論，還是跟他這次南下揚州之事相關，就操心聽了。

徐義一干人進來，並沒有引起多大的注意，唯有小二招呼，人們都在聽著那幾人閒侃。

「胡老三，航運如何與驛站相比？一艘江船攜帶之貨物，豈是馬車運貨可比的？什麼龍門吊，盡胡說了。」

徐清好像有點不服，徐義制止了。

「我表兄言辭確鑿。東都的灘涂渡口運貨量堪比舊渡口六七倍。若是朝廷在如今的各州府渡口營建龍門吊，完全可以解決轉運緩慢的弊端，從而改進航運水平節段不一的問題。」

「胡老三，想多了。渡口並非何處都可以營建的，吃水、船塢、陸路運輸是否暢通等等，都需要考慮。而渡口的苦力再多，也無法在擁擠的渡口擠進去太多的人，貨物轉運的弊端無法解決，就無法加快轉運貨物。」

「胡老三，還是踏實一些吧，那都是朝廷該考慮的。這些年你盡操朝廷的心了，結果怎樣？沒人聽你的，也沒成什麼事。咱是商賈，朝廷能給條路就不錯了。若想做官，那你的考舉，當然，認識高官顯貴也可以。」

一陣鬨笑。

徐義見那憋紅臉的所謂胡老三，吧嗒幾下嘴，好像被人戳著痛點了，臉有點紅。

灘涂渡口試運行也才剛剛開始，即便是混南北航道的商賈，也多數還沒見識過。

不過這個胡老三······倒是有些想法。

徐義陪裴耀卿這一路南下，對於如何解決南糧北運的速度和效率問題，都做過交流的。

徐義也知道了裴耀卿之所以帶著他一起的原因。

自揚州到東都，整個運河航道的沿途，雖然不至於想陸地上的驛站一般吧，可以停靠和轉運的渡口著實是不少。

徐義看過了，幾乎所有的渡口都熙熙攘攘的，可見大盛航運的繁榮。同時，徐義也看到了，整個航運的中轉渡口，都很亂。

規劃是一方面，關鍵是渡口貨物轉運全靠人力，導致船隻即便是接近了渡口，限於渡口的範圍和人力，不得不硬耗著等著船隻進鄔。

根本就看不到效率。

本來航運有攜帶貨物多，運輸快的優勢，這些優勢都被中轉渡口的效率給拉低了。

更不用說江船入運河以後，跟蝸牛一般的速度，不僅僅是自身速度起不來，更是讓運河航道擁堵，導致整個航道都被堵上了。

裴耀卿是下過功夫的，已經有了關於分級轉運的腹案，更是準備制定江船不入河，河船不進江的法令。

徐義則側重於改造渡口的問題······

徐義沒有摻和，就聽著人家討論了。

原來這胡老三也是個商賈，還是個南貨北運的商賈。這些年的航運經歷，讓他看到了不少的航運弊端，曾經莽撞的向沿途州府建議改善渡口秩序，結果一次次被拒絕，甚至有點州府厭煩，以至於不讓他的船隻入港······

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